¿Será una moda pasajera?
Ayer tarde, dando un repaso a las novedades que me quedaban por ver, me encontré con José Manuel Machado, máximo responsable de Ford España y experto conocedor del mercado del automóvil. Charlando amistosamente con él frente a uno de los SUV que se han presentado en esta edición del Salón, me comentaba: “¿Gustará este modelo al público? ¿A qué cliente va dirigido? ¿Le quitará ventas al segmento C (el de los compactos) –como afirman algunos fabricantes- ¿o será al D al que le quite las ventas?”
Me comentaba él que los experimentos, a veces, no salen bien, que algunos constructores han “patinado” con los denominados modelos de nicho, ya que el público no acepta todo lo que proponen las marcas. Hoy en día todos los fabricantes están apostando por modelos “para vivir y disfrutar”, los denominan recreacionales, suv, de ocio… aunque en el coche no se “vive”, excepto que estés dispuesto a soportar los terribles atascos. Tampoco se circula por campo, porque no se puede. Se viaja, la mayoría de las veces, por autopista o autovía –para tardar menos-, aunque haya que circular a los estrictos 120 km/h.
En Estados Unidos, donde este tipo de vehículos causaron furor hace cuatro o cinco años, han vuelto atrás, se están desinflando las ventas de los mal llamados SUV en favor de berlinas más cómodas, más económicas de mantenimiento, con consumos más bajos y, la verdad, más cómodas y seguras.
Es probable que aquí ocurra lo mismo, que sea una moda temporal. Hay usuarios que quieren distinguirse, llamar la atención y buscan alguna manera especial de hacerlo, puede ser… A mí me asalta una duda más delicada, ya que afecta a un mayor número de usuarios que utilizan los SUV. ¿Se pasará pronto la moda del Gasóleo? Si suben los precios y los impuestos de este carburante, está claro que las ventajas no son abrumadoras. En Gran Bretaña ya ha ocurrido y aquí vamos por el mismo camino…
