El primero que lo dijo fué Gonzalo Serrano, ya sé que a algunos no les acaba de caer demasiado bien el comentarista, pero eso es algo normal que les puede ocurrir a las personas que tienen gran carácter y personalidad, poco dados a las políticas de intentar quedar bien con todo el mundo y que no se muerden la lengua. Lo que de cualquier forma es cierto, es que Gonzalo sabe mucho de competición automovilística, que no se le escapa un detalle y que, aunque a veces utilice un tono mordaz o inmisericorde en sus críticas, nunca le he visto decir algo que no fuese verdad.
Lo dijo: “He visto una bandera negra para el equipo McLaren en el monitor de tiempos”, y me quedé pensativo... Luego parece que desapareció misteriosamente.
La bandera negra entre otras posibles causas puede ser mostrada por un evidente comportamiento anti deportivo de alguno o algunos de los participantes y significa la expulsión inmediata de la competición, del piloto, de los pilotos, o de la escudería a quienes la dirección de carrera se la muestre.
He visionado varias veces ya la salida de Japón y he sacado mis propias conclusiones, creo que no sería mala idea comentar mis impresiones. La pregunta es la siguiente:
¿Hubo un comportamiento antideportivo por parte de la escudería McLaren en la salida del GP de Japón?.
Veamos la secuencia y analicemos para ello unas cuantas fotos:
Segundo 01; Salida.- Hamilton se demora y no sale bien, por su derecha Kimi casi se pone a su altura. Massa también sale mejor que Fernando y le gana algunos metros.
Segundo 02.- Kimi ya le ha ganado la posición a Lewis y Massa está casi llegando a emparejarse con Fernando. Kovalainen tapado por la mala salida de Lewis empieza a desplazarse hacia su derecha para tapar el hueco a Fernando y a Massa.
Segundo 03.- Kimi ya está por delante y va hacia el centro de la pista buscando la trazada correcta y Lewis se desplaza hacia su derecha buscando la aspiración del Ferrari. Kova se desplaza aún más a su derecha tapando el hueco a los de detrás. Massa aún por detrás de Fernando que le está aguantado admirablemente la tremenda arrancada del Ferrari, pero lo lleva muy pegado a su lateral izquierdo hacia donde se ha desplazado Felipe para protejer su trazada para la primera curva.
Segundos 04 y 05.- Sigue la misma situación anterior de posiciones, y continúa el desplazamiento de los dos McLaren hacia la derecha de la pista.
Segundos 06 y 07.- Alonso tiene justo a su izquierda a Massa que le continúa bloqueando la línea buena de trazada y a Kova tapándole delante, por lo que no puede empujar al máximo, con lo que Massa ahora empieza a adelantarle. Kimi primero y Hamilton segundo van por la trazada correcta, pero deberían empezar a frenar ya mismo. Kova está muy a la derecha y podría emparejarse con Hamilton ya que tiene hueco por delante, pero le deja el camino libre como buen compañero...
Segundo 08; Zona de Frenado.- Kova empieza afrenar por la derecha para no salirse recto en la curva dada su mala posición de trazado, con lo que Felipe le alcanza su misma altura por el exterior y en la posición perfecta para tomar la curva. Kimi también frena en el momento correcto para poder tomar bien la curva por el mejor trazado y sin salirse de la pista, pero Hamilton no lo hace y sigue acelerando además de salirse ya totalmente de la trazada, metiéndose todavía más a su derecha y hacia el interior, con lo que llega a emparejarse con Kimi (a la derecha de éste) pero a una gran velocidad y por un sitio imposible con la curva encima de ellos y que él sabe que se la tiene que tragar por narices. Claro que también sabe que allí no hay ningún muro en el exterior con el que pueda chocar y destrozar el coche, ni ninguna barrera de neumáticos, sino que hay un buen asfalto aunque eso sí, que está fuera del circuito propiamente dicho y que por ahí no se puede competir porque ya no es la pista... y como ya lo ha hecho eso mismo en otras ocasiones y como nadie le ha dicho nada, pues tira para delante...
Segundos 09 y 10.- Hamilton a toda velocidad espera a tener su alerón delantero unos centímetros por delante del coche de Kimi, ya muy sobrepasado el punto límite de frenada, entonces y ya que se ha asegurado que le tapa totalmente la trayectoria al Ferrari es cuando clava sus frenos sacando humo de sus neumáticos. Sabe que es imposible, que se va a salir por derecho y que ya es muy tarde para que el coche pueda trazar la curva por donde debe, pero eso le da igual. También se observa en la retransmisión que nos ofreció la TV que a pesar de haber mantenido una trayectoria más o menos constante hacia su derecha desde el principio, aquí cambia algunas veces su trayectoria dando algunos volantazos hacia su izquierda y empujando a Kimi hacia el exterior, lo que tampoco está permitido. Kova también marcha por la zona mala del interior presentándosele un angulo de giro muy agudo para la curva y que tendría que disminuir mucho su velocidad para tomarla de forma legal, pero sabe que Massa está a su misma altura y que va por el sitio bueno de la trazada, por eso en lugar de frenar más, para hacer el trazado correcto, afloja sus frenos y deja que su coche se aproxime a la trasera del coche de Lewis, creando así un muro plateado con los dos McLaren que nadie puede atravesar sin resultar dañado. Con esta acción también compromete aún más su ya muy crítica trazada por la posición y la velocidad que trae y sabe que también tendrá que salirse de la pista como su jefe de filas, pero parece que tampoco le importa lo más mínimo (¿horas de simulador?). Alonso se abre hacia su izquierda buscando la trazada buena tras Felipe y vemos que por detrás de él se aproxima Kubica por la misma línea que llevan los McLaren y veremos que aprovechará, con el revuelto que se organiza posteriormente, el hueco que le deja Fernando para adelantar a todos.
Segundos 11 y 12.- Hamilton seguido de Kova se inventan un nuevo trazado de la curva 1 de Fuji y se dirigen directamente hacia el exterior uno tras otro bloqueando con la pared que entre ambos hacen la trayectoria de los Ferrari, aunque dejan un hueco por el interior por el que se empiezan a colar Kubica y Fernando.
Segundo 13.- Hamilton y Kova ya van por fuera del circuito reglamentario y han sacado de la pista a Kimi. Felipe se ha visto obligado por esa acción a frenar mucho más para no tener que salirse de la pista, como debe de ser, perdiendo con eso algunos metros y viéndose superado por el interior por Kubica y Fernando que lo han hecho perfecto.
Segundos 14, 15 y 16.- Mientras que Raikkonen intenta volver a meter su Ferrari como sabe que debe hacerlo, dentro del trazado reglamentario y con gran peligro de tocarse para él y para Massa, sin embargo Lewis y Kova continúan acelerando tranquilamente por el asfalto exterior no reglamentario y por tanto fuera del circito oficial de competición, ganando incluso ventaja sobre Kubica y Fernando que sí que habían ido por dentro de la pista real. Les trae sin cuidado, por lo que se ve, la linea blanca de delimitación que tiene la pista marcada en sus bordes para delimitarla y que nunca debe ser rebasada en competición y ellos siguen corriendo y acelerando alegremente por donde a ellos les da la gana.
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Así que: No sólo sacan de la pista a Kimi, cerrándoles el paso tanto a él como a Massa e impidiéndoles disfrutar de la posición que éstos les habían deportivamente ganado, sino que además se aprovechan de una zona pensada exclusivamente para la seguridad de los pilotos y no para competir, para obtener en ella su ventaja sobre todos los demás que sí que lo han hecho circulando por dentro de los límites legales de la pista... ¡Precioso!.
Luego vendría la incorporación de los McLaren de nuevo a la pista y como Lewis pretende intimidar a Fernando tirándole su coche encima... Pero Alonso no es de los que se intimidan fácilmente y así acabaría Lewis otra vez fuera de la pista un par de curvas después. Pero eso ya es otra historia.
Conclusión:
La bandera negra para el equipo según se observa en la secuencia de imágenes, no hubiese sido otra cosa que una sanción completamente justa y muy merecida por un equipo que se ha burlado otra vez más del reglamento, ignorándolo por completo en cuanto a ellos se refiere, e imponiendo sus propias reglas particulares del juego, aparte de poner en peligro deliberado a otros participantes de la carrera y de obtener una clara ventaja de una manera muy poco deportiva.
Pero ya digo que sólo es mi opinión personal después de estudiarlo detenidamente y que ... doctores tiene la iglesia.
Retama.
