Opinemos de F1

Ha sido un dia muy complicado de esos que se te hacen muy largos, pero al final he podido sacar unos minutos y aquí estoy, aunque tarde, para reconocer otra vez el enorme mérito del Campeón asturiano y en este caso en su actuación de la clasificación de hoy en el GP de Japón. Mañana domingo nadie sabe lo que puede pasar en la carrera y por eso creo que es importante felicitarle hoy por lo que ha conseguido completamente a pulso. Se ha clasificado tercero hasta que justo ya al final Kova le ha quitado esa plaza por unas escasísimas milésimas de segundo, exactamente por solo un pelo... Pero esa cuarta posición sabe a gloria por delante de coches que son muy superiores al suyo, como son los BMW, los Toyota que hoy estaban que se salían, e incluso del Ferrari de Massa que sinceramente parece que no ha tenido precisamente hoy su dia (otro más... ¿y van..?). Otra vez daba pena ver su carita cuando descendía cabizbajo al final de la clasi de su magnífico coche. Y el incidente que ha tenido en su último cambio de neumáticos de la Q3 cuando no ha conseguido arrancarlo y salir, cuando su mecánico le ha levantado la "pirula" para darle paso. Ha conseguido que el motor no se le parase, eso si, pero luego cuando se la han vuelto a bajar porque se aproximaba otro coche por la calle de boxes y había riesgo de colisión, entonces ha decidido salir a pesar de tener la "piruleta" abajo cerrándole el paso y el otro que estaba encima... No ha pasado nada, pero se notaban los nervios y la tensión que tenía y eso no es bueno. Nada bueno.

Pero hablemos de Alonso que ha sido la estrella indiscutible hoy. Ayer estaba muy contento con las sensaciones que le proporcionaba su Renault y hoy lo ha demostrado. Sin embargo no creo que se le deban quitar meritos al piloto dándoselos a supuestas maravillosas mejoras del motor del coche; es indudable que algunas mejoras sí que se han producido en el Renault, pero tampoco es como para tirar cohetes y es que está claro: Con el mismo coche y el mismo motor que lleva Fernando, su compañero de equipo Piquet jr. no ha podido calificarse más arriba de la 12ª posición y de hecho no ha conseguido ni siquiera entrar en la Q3. Nelsinho no ha destacado demasiado precisamente este año, pero la diferencia se antoja demasiado bestial para unos coches idénticos, así que bastante importancia tendrán las "manos" de uno y de otro. Pero es que aún hay más, los Red Bull de David Coulthard y de Mark Webber también llevan, como todos sabéis, el mismo motor Renault que llevan Fernando y Piquet... y curioso que tampoco ninguno de ellos se ha podido meter en la Q3 y más curioso aún que se han quedado al final haciendo un sándwich alrededor del 12º puesto de Nelsinho (para que le llamemos Nelson como a él le gusta, tendría que ganárselo), David ha quedado 11º mientras que Mark ha sido el 13º. Curioso, curioso que con el mismo motor no hayan podido hacer mas, la diferencia hay que buscarla por tanto en el piloto, está claro.

Me inclino por tanto que mejoras de motor "rian de rian", aunque sí que han debido lograr mejores settings de amortiguación y aerodinámica y quizás también de lubricantes como nos dijeron, que mejoran el intercambio de energía de las gomas con la pista en el R28; bastante logro para lo que hay, pero no demasiado evidentemente.

Si llega a ser cierto el rumor de descongelación de motores que circula para el próximo año, entonces ya podríamos pensar en otras cosas, aunque confieso que me preocupa un poco el pensar en la cantidad de ingenieros motoristas a los que despidió la fábrica precisamente por la dichosa congelación... Confiemos en que sea algo que pudiesen tener previsto de antemano alguna solución y que no vengan futuros problemas de aquellas decisiones de austeridad si como parece, Fernando se quedará el próximo año en Renault.

Sobre esto... sobre lo del próximo año... es para hablar durante un buen rato y mucho más, tal y como están de jodidillas las cosas en estos momentos. Lo que está claro es que ahora mismo Fernando es un piloto Renault, y que no lleva ahora mismo ni el uniforme de Ferrari ni tampoco le pagan su sueldo en Ferrari... Tiene que correr para Renault y también para él mismo y por lo tanto no entiendo demasiado este último rumor que circula de si debería ayudar Alonso a Massa o ... yo qué sé... ¡Qué cosas más raras!. Además, yo, ignorante de mí, pregunto: Pero... ¿Qué le convendría más a Alonso, ayudar a Felipe y que... o ayudar a... o no...?, la verdad es que no lo sé, y que además prefiero no saberlo.

Saludos de Retama.