Opinemos de F1

Vet, 27/2/2008 18:35 Dijo:

miércoles, 27 de febrero de 2008 18:35 by Vet

Yo, con que Flavio no diga tras la carrera de Australia estas palabras casi que me conformo:

"Todo el mundo lo ha visto por televisión y no necesito defender a nadie. Ha sido una basura"

Así se las gastó Flavio con Kovalainen el año pasado (cierto es que Heiki cometió muchos errores).

Esperemos que Kimi tampoco se duerma este año ya que sin las ayudas electrónicas puede tener un mal despertar.

---Te lo paso aquí amigo Vet.

Tremendas partidas aquellas que disputábamos los compañeros de piso en mi época de estudiante.

Recuerdo una vez cómo ganamos una partida: yo llevaba duples de sotas y cuatros y mi compañero llevaba dos pitos; nuestra pareja rival llevaba el que iba de mano un solomillo y el otro medias de sietes. Pasamos a la grande, envidamos a la chica y lo vieron y a la hora de los pares la cosa se calentó porque ellos envidaron, nosotros subimos y  el mano no esperó su oportunidad con el juego y lanzó un órdago que fue su perdición.

Conclusión: para ganar no siempre es cuestión de llevar las mejores cartas; tienes que saber jugar con lo que tienes.

Un solomillo de cavallino rampante puede perder ante unas duples de rombos y sidras si subestimas a tu adversario.

Como no entiendo ni pajolera de mus, me he quedado a tres velas en la extensa (y seguro brillante) introducción del amigo angl.

Yo como del tute no paso, sólo puedo decir que PINTAN BASTOS!!!  

(y no miro para nadie)

Por otra parte, Fernandí hijo ¡! pasar del Mercedes SLR al Twingo ... MANDA HUEVOS!!!

Tú por lo menos sigue comiendo bien ...

http://www.infocoches.com/fotos/renault/2008-Twingo-RS/1/59078/

Buenas tardes:

No voy a irme sin ser la primera en felicitar a Angl, pedazo de presentación con versos y todo, qué lujazo! Esta casa esta cogiendo un nivel que nos vamos a tener que arreglar para entrar en ella cada día. Enhorabuena Angl! Espero y deseo que esto sea solo el principio y te incluyan en plantilla de inmediato.

Como todas las comparaciones sean como ésta ...

http://www.infocoches.com/fotos/renault/2008-Twingo-RS/1/59073/

AAAGGGGGHHHHH !!!!

QUE EMPIECE YA EL P... CAMPEONATO!!!

SI ENCIMA TIENE QUE PONER CARA DE RISA ...

http://www.infocoches.com/fotos/renault/2008-Twingo-RS/1/59079/

Voy a tomarme algo fuerte, a ver si se me pasa, aunque pa'mí que no, que ya es genético jajajaja

Jodó Fernandín, si es que el del año pasado era éste (se parecen en el color, eso sí):

http://www.cochesadictos.com/wp-content/uploads/2007/09/mercedes.jpg

Ya lo dejo, ya ... vale, vale ... Hasta mañana. B y A y 1 p+Ni.

Pero ten en cuenta que gastaba mucho más.... Y que daba más disgustos... je,je,je,je.

Dijo un sabio: "No es más feliz quien más tiene, sino aquél que se encuentra más a gusto..."

Retama. je,je.

Burro grande, ande o no ande.

Ante la duda, la más tetuda.

En Asturias hay que ser "grandón". Abrazo d'oso

La foto del R28 con el Twingo, espero que no sea alegórica, aunque viendo lo visto en Montmelón, pa' temblar, oiga ...

Ya advertí de que a alguno le podría sorprender el artículo de angl. Yo también soy de los que sólamente he visto jugar al mus mirando por encima del hombro de los que estaban sentados, y comprendiendo el juego como si de una partida de Karabuki se tratara.(la palabra me la acabo de inventar, perdón).

Pero por lo poco que lo he visto, he comprendido el significado despues de haberlo leído 16 ó 25 veces je,je,je. Y ciertamente me encantó completamente.

Un saludo!.

P.D. Cordobesa... ¡Empate!. Que disfrutes más aún de lo que te mereces..

Bueno Roberto, pero reconoce que el Twingo va sin spoilers... Yo creo que el R28 le gana.. ¿no?.

ja,ja..

Jefe, no se, no se ... igual descargado de gasolina jajajajajaja

Por cierto, de lo del despido de tito Ron, los pocos inglis que dicen algo, lo niegan todo, dicen que nanay, que es todo cosa del Marca ...

http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=17668

Paisano, desde luego que si tienen buenas fuentes han armado una buena.. Hasta Racingworld.it se hace eco de la noticia, por supuesto que citando la fuente de Marca...

Pronto veremos si es cierto o no. A mí particularmente me parece de lo más lógico si Mercedes pretende conservar un mínimo de prestigio... Si hubiera sido mía la decisión... Je, je, ¡Ya te digo! desde cuando estaría éste "chico" fuera...

Saludos

Especial para Niqui, para que cambie ya su "fondo de pantalla"....

http://www.racingworld.it/f1/foto.asp?id_gallery=476&stagione=2008&percorso=test02_barcellona3&page=2

Verás que sale toda la página... (No es culpa mía), pincha sobre la 6ª foto. La que está en el segundo lugar de la segunda fila... y después me cuentas.

Je,je,je,je.... Ya sé, ya sé, amiga mía...

Unas veces soy un diablo, pero normalmente soy un auténtico angelito... :-))))

Besos.

No es una noticia muy halagüeña pero es lo que hay:

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=40936

Pero en esto de la F1 hay circuitos que favorecen a unos monoplazas y en otros circuitos no son tan competitivos.

Montmeló es un circuito muy rápido y casi una cuarta parte de su longitud de pista pertenece a su larga recta de más de 1 Km. Sería muy interesante ver los tiempos intermedios pero yo por lo menos no los he encontrado por ningún sitio.

Eso sí: con esa diferencia de tiempo entre el Ferrari y el Renault si mañana se disputase el GP en Montmeló Fernando estaría doblado.

Amigo Vet, le tenía ya preparado ése regalo también para nuestra Niqui... Ya dicen que no hay dos sin tres.

Al ver que ya lo habías colgado tú, lo he borrado para no repetirnos. De todas formas le hará mayor ilusión que seas tú quien se lo entregues..

Respecto al tema que apuntas de los resultados intermedios, puede que lleves razón pero no sé qué pensar. El coche aseguran que es mejor que el R27... y yo me lo creo. Pero ¡que está aún muy verde..!, de eso no hay duda. Esperemos que vayan mejorando.

Pero sobre todo yo confío en Alonso. Confío en él para que nos ofrezca emocionantes carreras. Con los dos pies en el suelo lo veo así.

Un abrazo!.

Angl, felicidades por el nuevo hilo, muy ocurrente.

Roberto la cara de Fernando al lado del twingo es de llevar un peterete, que seria un cuatro, cinco, seis y siete.

Y lo del R-28, no se si es como ver el órdago siendo postre, porque yo ya no se que creer, estoy deseando que empieze para ver como estan todos los coches en carrera porque ahora mismo me tienen mas confundida que a Dinio.

Besotex a todos.

Hola a todos,

Os veo un poco bajos de ánimo y eso no puede ser, pues yo os digo que las de Ontanares, dos a grande, tres a chica y cinco a pares, con un par, yo sigo en mis trece, a juego a Fernandito pocos, por no decir nadie le gana, y sigo pensando que están escondiendo un potencial, con esto no quiero decir que vayan a ser campeones, no, ojala pero no, pero que no estan como séptimo equipo, eso lo sabe todo el mundo, no se en que parte estan escondiendo su potencial, perro no es el séptimo equipo de la parrilla ni de blas, es bastante posible que no sea ni el tercero, pero el séptimo no lo creo, y si nos dejamos llevar por las pruebas de estos días, un día Toyota y otro Honda nos mojaron la oreja, así que fijaros que es el nuevo Super Aguri o el nuevo Force India, seamos un poco serio, estoy convencido que Ferrari está un poco mejor que McLaren y que estos estan por delante de los demás y que luego en tres dos o tres décimas estan un grupo que es donde va a estar el espectáculo, y yo confío en el juego de Fernando, y no es un farol.

Besos y abrazos

Buenosss diasss guapissssimos!!!!

Retamilla,

Cambiado está el fondo de pantalla. Muchas mercis por enviarme a mi Schummi. Al final me creeré que eres un angelito......Ah!! y no te preocupes por repetirte en notícias como las de Vet, esas son de las que me gusta leerlas cuatro veces, (como verás, yo no soy un angelito). También me alegro en cantidad que el nene Alonsito, coma bién, que tiene que hacerse grande y guapo, aunque creo que crecer ya no lo va a conseguir.

Angl,

Genial tu presentación, yo que estaba acostumbrada a andar por nuestra casita deportiva pero elegante, es decir con chandal y tacones, estoy de acuerdo con Cordobesa, al final tendremos que entrar de gala.

Robertín, como está hoy mi niño? Espero que tu humor haya mejorado, ya estamos a jueves queda menos para el "Week End".

Un beso para todos, + dos especiales, uno para mi diablillo de Murcia, y otro a mi osito (que no peluchín) asturiano.

Snake,

Como la carta que tenga escondida Fernando, no sea bajarse del coche e intentar ganar corriendo, me parece a mi que otra.......

Manusa,

No me van bién las gafas, o es que en las clasificaciones Fernando queda muy lejos de los primeros puestos y no lo veo muy bién. Dios que contrariedad, tendré que ir al oculista!

Besotes gordos!!!!

Manusa tienes razón en que esperabamos algo, algún detallito, pero que no hubo nada bueno que comentar ésta vez. Trabajas mucho y sales poco por aquí... debes descansar más amiga mía, para cuidar como se merece a nuestro amigo.

Snak amigo,no es que esté bajo de ánimo por mi parte, es que las cosas se ven así, y así hay que tomarlas gusten o no. Ya digo, los pies en el suelo, afrontandola realidad y todo eso, pero dispuestos a divertirnos y a disfrutar todo lo que venga. Hasta al mismo Enrique Ponce se las ha tenido que ver con auténticos venaos, mansurrones, que no servían ni para chuletas... en las manos de otro cualquiera. Pero él ha sabido hacerles faenas magistrales y arrancarles las dos orejas, donde otros no veían más que cuernos y carne de desolladero.

Niqui me alegro que te haya gustado guapísima.

Un montón de abrazos y besos +1 special para la que está más contenta.

Niqui,

Las gafas te quedan estupendas, lo que sí hazte mirar la graduacción que ya verás que satisfacción te va dar Fernando cuando le veas en los últimos puestos, eso sí como sea verdad lo que dice Snak, te va a dar más rabia cuando en carrera le veas tan clarito como frena a los Ferrari(anda que como lo logre, como me lo voy a pasar) y si no lo logra como de momento soy de las que piensa que no tiene coche, estoy mentalizada que a lo que se va a dedicar es a trabajar como un c....n toda la temporada y a no tirar la toalla para no conformarse y luchar, el puesto en el que quede me da igual yo estoy contenta por verle esa perfecta conducción que para mi tiene, ahora como gane que conste que te pienso chinchar, eso no lo dudes.

Un besote grande.

Manusilla,

Completamente de acuerdo en que me chinches. Donde las dan las toman. Pero ten en cuenta también que he tragado mucha quina solo por ser Ferrarista y fan de Schumacher, de la cual cosa estoy en mi derecho y también de desquitarme.

Solo deseo que los euforicos que me decían que Alonso gana hasta con un Seat Ibiza, vean ahora que el piloto es importante, pero que sin coche no hay piloto que valga. Como decimos por aquí "de on no n´hi ha, no en pot rajar" (de donde no hay, no se puede sacar)

Bueno lo dicho, si me chinchas lo aceptaré humildemente. Un pedazo de beso!

Manusa amiga, has descrito en tu último comentario exactamente y palabra a palabra, cómo lo veo yo ahora mismo...

La ganadería puede haber parido un borrego y echarlo al ruedo (que no es tanto, ni mucho menos), pero el "maestro" está ahí, con la montera hasta las cejas, la muleta preparada, y las zapatillas bien "clavás" en el albero... diciendo: ¡ea!, dejárme sólo.. ¡jee, bichoo!!..

Niqui guapa, acabamos de empezar con ésta que nos ha hecho Angl, pero te recuerdo que serás tú la encargada de prepararnos la próxima decoración de nuestro saloncito... Aún falta, pero es bueno que lo tengas en cuenta, al igual que como siempre os digo a tí y a Sato (qué bien lo estará pasando...) que lo podrás abrir cuando tú lo consideres oportuno.

Un montón de besos!.

Buenos días a todos y todas!!

Bien, me parece muy bien que sigáis esperanzandos, pensando que Renol esconde un potencial oculto, que se empeña en no mostrar, a pesar de varios simulacros de carrera, y mes y medio de pruebas no han logrado ni que se vea un poquito ... aunque sea por descuido.

Insisto, me parece bien. No seré yo quien os quite la ilusión. Me parece mucho ocultar, sin que a los pilotos "se les vaya el pie", aunque sea un poquito.

Cosa diferente es confiar en Fernandito, porque eso lo haré siempre, evidentemente. Confiaré en que mi "guaje", con dos (ó tres) c... , como en él es usual (que no inevitable), haga una buena salida, sea muy regular en carrera, haga 10 vueltas mejores que las de nadie, exprima la m... de coche que tiene hoy entre las manos, y además con un poquito de suerte de campeón, consiga subir 3, 4 ó 5 puestos desde la mitad de la parrilla de donde parece, Dios mediante, que va a salir.

Seguiré confiando en que, tras arduo trabajo con lo que hay, que no es mucho, y que con el poco presupuesto disponible (el dinero de Carlos Slim creo que fue un sueño etílico en una noche monegasca de tito Flavio) la gente competente que sigue habiendo en Renol consigan mejorar algo el coche más feo de la parrilla (D. Enzo Ferrari decía que un coche para ser bueno debía empezar siendo bello, aunque en su casa eso no era demasiado complicado).

Confiaré igualmente en que los demás rivales, esto es, no los dos equipos estrella, sino una crecida RedBull, un parece-que-recuperado Williams, y una eterna-promesa-BMW, no hilen demasiado fino, porque sino YO lo voy a pasar fatal esta temporada. Ahí estaré, a muerte, pero me joderá MUY MUCHO por ese chaval de Oviedo, con 98 octanos en las venas, más orgullo que el Betis, y el cuello corto de tanto apretar los dientes y arrugar la frente ... porque me lo imaginaré luchando con todo y todos, y sobre todo con él mismo, porque es un CAMPEON, así con todas las letras y en mayúsculas, y ,como tal, sólo estará pensando en ganar, como siempre, sabiendo que no puede, como ese horribilis año pasado en que con todo y todos, aislado, en un país extraño, lluvioso como su - como mi Asturias, pero a diferencia de Asturias, frío e impersonal como su gente,  gente nueva y desconocida con la que nunca llegó a conectar, con un compañero que hacía desear enemigos, un jefe agrio e impersonal que no decía nada y hacía lo contrario de lo poco que decía ...

Aún así y todo, no ganó porque Felipinho Massa, de forma elegante y comprensible, se dejó derrapar faltando pocas vueltas, y así permitir ganar a quien ganó, que también ya se lo merecía.

Eso sí, quien escribe, y pienso que todo el mundo que se haya parado a verlo y pensarlo, saben qué paso, quien ganó y porque ganó, no perdiendo su rival ... esto es, el nuestro, el serio, borde, prepotente, duro, trabajador, formal y cumplidor asturianín, al que, como a la mayoría de los de su tierra, le da igual lo que digan los demás, mientras esté yo contento de lo que haga.

No penséis que lo mío es pesimismo, a día de hoy, y Dios quiera que me equivoque, es puritito realismo. Mucha ocultación me parece en Renol para ser cierta. Pagaría gustoso muchas cenas por equivocarme.

E insistó, no me duele por mí, me duele por EL y por lo que a EL le va a doler ...

Disculpadme el "mamotreto", que entenderé perfectamente que no leais en toda su innecesaria extensión, pero hace mucho que no me explayaba así, por falta de tiempo más que otra cosa, y como sabéis quien me conoce ya un poco, que sois ya unos cuantos, de vez en cuando doy rienda suelta a mis opiniones, que, como siempre digo, son sólo mías, y no pretendo en modo alguno imponer o discutir a nadie.

B y A  a todos y uno especial para mi Niqui.

Hola a tod@s!

Lo primero de todo, dar la enhorabuena a Angl por la creación de este nuevo hilo.Me ha parecido un planteamiento original de las dudas que todos tenemos, y más después de los ultimos entrenamientos en Montmeló,ante la nueva temporada.

Manusa, estoy de acuerdo contigo...lo que vamos hacer rabiar a Niqui como Fernandito haga más de lo que todos nos esperamos. Asi que Niqui, disfruta lo que puedas, que quien rie el último rie mejor, jajaja, pero me preocupa que digas que hasta te va a caer bien...

Roberto, estoy de acuerdo con lo que dices de FA, pero yo todavía conservo una pequeña ilusión de que va a ir mejor de lo que parece en esta pre temporada tan discreta (tampoco pretendo convencerte).

Besos!

Amigo Roberto, de principio a fín estoy completamente de acuerdo con tu comentario, sólo que, tampoco hay que estar tristes por eso, y no lo digo por tí. Hay que (como bien dices) tener confianza. Confianza por supuesto en la maestría de Fernando como bien ha dicho Manusita entre otros que también opinamos así, y confianza en que el "borrego" a que antes me refería no lo es tanto ni mucho menos..., ya lo dije antes, pero es cierto que tendrán que darle más fuerza. Y eso en Renó lo saben y tienen gente muy capaz para conseguirlo, sobre todo si "alguien" les va indicando por dónde hay que actuar y cuales son los puntos más débiles.. Recuerdo aquí que ya han conseguido (en pocos días) una mejora importante en el esquema de suspensión trasera que obviamente no funcionaba bien.. Todo eso le gusta a Fernando, es su mundo y su profesión y vive para ello. Así que confiemos y preparémonos para disfrutar aunque sea sólo de momentos épicos y de peleas con el sable entre los dientes.. Que luego llegan triunfos... ¡Pues mejor!. Pero creo que será muy emocionante el campeonato y desde luego interesante.

Si el año pasado no hubiera sido..., si éste año hubiera fichado por..., o incluso por..., son cosas arbitrarias y especulativas.

La realidad es ésta de momento, y así la tenemos que contemplar. No hay más problemas externos (de momento) ni de la Fia, ni del director del equipo, ni de compañeros, ni de... nada. Tiene un coche (no el más bueno, pero tampoco el más malo), tiene una escudería que le apoya, tiene unos buenos ingenieros aunque no con grandes medios, pero que saben hacer su trabajo, tienen sus buenos sponsor, no todos los que les gustarían, pero sí los suficientes... ¡Esto es lo que hay!. Y además ahí está nuestro Fernando, y está con ganas..

¡Vamos a disfrutar de lo que venga!, ¿No os parece?.

Recibid un abrazo.

Roberto, que agusto te habrás quedado, completamente de acuerdo contigo, cuando el guaje no se encoje de hombros y frunce el entrecejo levantando a su vez su ceja derecha, es que no va de farol, pero bueno a lo mejor es la única forma de ver carreras, porque a mi personalmente cuando salen con un coche fantastico, primero en salida y 70 vueltas igual, personalmente no me gusta.

Ahora que sepan por lo menos los que están arriba que cuando le vayan a doblar, ahí estará el CAMPEON y que por lo menos les va a costar y que no se va apartar.

Y por cierto paisano, me gustan tanto tus comentarios que (ya lo hice una vez sin tu permiso), por mi parte y si los demás están de acuerdo, te propondría para que fueses tú quien nos abrieras un hilo... Quizás no ahora mismo (el próximo es de Niqui), pero me parecería quizás una buena ocasión para después del GP. de Australia... Allí me parece que ya veremos algo, quizás no mucho, pero sí que podremos observar cosillas....

¡Dicho queda!.

Saludos a todos con un montón de abrazos +1bpN

Buenos días a todos.

Angl felicidades por tus tirulares,son muy buenos y la foto genial, me ha gustado mucho, seguro que si lo viera Fernando le gustaria porque los temas de cartas le gustan, ya ves como ha decorado su casco.

Por fin ha terminado la pretemporada, porque me estaba dando la impresión que en lugar de ir mejorando más bien empeorabamos un poquito cada día.

Viendo como está Renault y Fernando estaba pensando que bien se podria plantear una temporada a la inversa de las del 2005 y 2006 e incluso 2007, es decir que seria empezar sufriendo mucho y a partir de media temporada que llegaran los triumfos hasta final de temporada, porque si recordamos esos años empezabamos muy gallitos pero se acababa sufriundo mucho, en el 2006 despues de ganar cuatro carreras seguidas pasarón tres meses hasta ganar la siguiente. Yo espero una temporada así porque la del 2004, que tanto le recuerda a Roberto, espero que no sea.

Un abrazo. Lis

Muchas gracias por vuestros cumplidos, os aseguro que son inmerecidos, me ratifico en que resulta más fácil exponer, cuando se leen las opiniones de cada uno de los integrantes de este inmueble, encantado de colaborar en la medida de mis posibilidades.

la verdad es que los últimos entrenamientos han venido a cuento del nuevo hilo, a día de hoy creo que hay una cosa que todos tenemos clara, y es que Ferrari esta ese escaloncito por delante, si le respeta la fiabilidad es el rival a batir de todas, todas. En cuanto a Mclaren creo que es el equipo que esta más cerca de ellos, cosa lógica, después del asunto del espionaje, ha quedado claro quien ha tenido menos problemas de adaptación a los neumaticos, creo recordar que Alonso ha comentado que todavía no han conseguido equilibrar el desarrollo del coche a los neumaticos (problemas de tracción y agarre, paso por curva, etc), vemos como otros equipos también tienen esos problemas, incluso Trulli indico la posibilidad de que existiese control de tracción encubierto), queda claro que Mclaren lleva un año de adelanto respecto al resto de escuderías en el trato de los neumáticos (copio datos de quien lleva trabajando con Bridgestone, como para tenerlos).

En cuanto al resto, estoy deacuerdo con post anteriores, no me creo que Force India este mejor que renault, e incluso que Toyota, este por delante de Ferrari y Maclaren, aqui todo el mundo esconde sus cartas, y solo en Australia empezaremos a ver quien faroleo o quien llevaba un solomillo (tres reyes pito). ANtes de ayer Alonso a dos segundos de Hamilton, ayer 5 decimas por delante. Mucho embustero es lo que hay, ahora bien cuando el rio suena, y tanto Alonso como Piquet, reconocen que estan por detras, agua llevan.

Lo dicho las espadas en alto, y creo que en Australia va a ver sorpresas gordas, ojala entre ellas este nuestro asturiano universal, la cabeza me dice que no, el corazón que si, y por desgracia soy más racional que pasional.

B y A

Me gustaría destacar un par de vuestras últimas frases que definen (para mí), muy bien la situación, y son:

Susana: "conservo una pequeña ilusión de que va a ir mejor de lo que parece en esta pre temporada tan discreta"

Manusa: "cuando salen con un coche fantastico, primero en salida y 70 vueltas igual, personalmente no me gusta" ... y "cuando le vayan a doblar, ahí estará el CAMPEON y que por lo menos les va a costar y que no se va apartar"

Lis: "si recordamos esos años empezabamos muy gallitos pero se acababa sufriundo mucho"

angl: "ha quedado claro quien ha tenido menos problemas de adaptación a los neumaticos" ... y "la cabeza me dice que no, el corazón que si, y por desgracia soy más racional que pasional"

Estoy de acuerdo con vosotros y por eso no pienso que se deba tirar la toalla. Quizás no pueda conseguir tampoco éste año su tercer "As", ¡vale!, ¿y qué si no?, va a competir, va a luchar, se va a divertir,... Pues disfrutemos nosotros también. Y esperemos que la competición por lo menos, sea éste año con deportividad y sin "maniobras fuera de pista". Y si gana Ferrari, y si se lo curra pues se lo habrá ganado y todos lo aplaudiremos. Y si por echarle güevos gana Alonso pues también lo aplaudiremos. Pero que se gane en los circuitos. No fuera ¿eh?.

Un abrazo

yo si espero que sí se aparte cuando le doblen los que van delante porque no hacerlo es de mediocres como ralf o trulli

¡Joder Iyán! siempre tan apunto... De acuerdo amigo. Me imagino que Manusa quiso decir que le adelantasen y en eso pensé yo... pero tienes toda la razón. Gracias por haber visto nuestro error.

Por cierto ¡Bienvenido!.

Un abrazo!.

hola :-) lo primero, desear lo mejor para los familiares que se están recuperando de la gente que escribe en el blog.

yo no ando lejos, simplemente que no tengo ni mucho tiempo ni tampoco mucho que decir últimamente sobre la f1 que no haya dicho desde que terminó la temporada, pienso lo mismo sobre el gran error de fernando yéndose de un equipo ganador a uno del montón y lo sigo manteniendo por mucho que la escudería francesa vaya a mejorar y por mucho que ahora tenga unos mecánicos, ingenieros y demás trabajadores de lo más cariñosos y amorosos del mundo.

El ejemplo que puso un día de estos roberto del madrid y el villareal lo ilustra bien, del villareal al madrid irían casi todos, del madrid al villareal no va ni san pedro a no ser que no juegues.

si te vas por el money o porque quieres ser el rey de reyes dentro el equipo entonces es por otra cosa no deportiva. El depor fue campeón de liga pero messi no se irá del barca con los gallegos aunque le paguen más o le prometan abrazos antes del desayuno, la liga la gana o el barca o el madrid y eso es un hecho en el 95% de los casos, y en la f1 de ahora la gana o mclaren o ferrari en el mismo porcentaje.

mi opinión es que un deportista vive en el deporte diez, doce, quince años, ha sacrificado su adolescencia, su juventud y unas cuantas cosas más que muchos de nosotros no sacrificaríamos ni locos, todo en aras del triunfo en el deporte que le apasiona, su ilusión es ser campeón del mundo, van subiendo de categorías y sueñas con correr en ferrari o mclaren, eso forja un campeón, a prost no lo quería ni dennis ni senna, nosotros apenas nos enteramos porque entonces la f1 aquí importaba lo que la esgrima, pero el francés se agarró a su pasión y se dijo que en la pista demostraría quien era, él no tenía pensado casarse con dennis o con senna así que palante y a demostrar quien era porque estaba en un coche ganador y no podía dar margen a que otra gente ocupara su sitio, sobre todo su sitio en la f1, algo que estaba por encima de su sitio en el equipo.

porque esa es la cuestión, fernando no deja su sitio en un equipo donde no estaba a gusto, está dejando su sitio en la f1 como hicieron otros, está dejando el camino a que otra gente muy buena ocupe su sitio: hamilton (coincido con alonso en que es el máx. favorito pa este año), kovalainen, raikonnen, massa, estos son los futuros campeones del mundo en los próximos años, no nos engañemos, la f1 es coche y escudería.

flavio convenció a fernando con el tema del coche ganador y todo eso y fernando se lo creyó porque en su cabeza tenía el equipo que le hizo campeón del mundo, se le olvidó seguramente que la escudería ha perdido su princincipal herramienta de trabajo: michelín y se le olvidó también que se fue porque sabía desde guaje que mclaren es mclaren y ferrari es ferrari.

se puso en manos de un tipo como flavio que no está hecho de madera de f1, no es dennis, f.williams o todt. Flavio es un vividor, está en la f1 como podría estar en operación triunfo, y la prueba está en el tema del dinero prometido para evolucionar el coche.

sobre lo que comentais de las caras de alonso, hay una que ojalá no lleguemos a ver y que creo muy a mi pesar llegará, es la que más se le nota cuando llega el caso: la de frustración y resignación

Hola a todos,

Hola Iyán majo, mucho tiempo sin opinar por aquí, se agradece, mas que nada porque friamente tienes muchísima mas razón que por ejemplo yo, que veo o intuyo un futuro menos negro pero menos real de todas todas, me parece al leerte que pudiera ser que le pase a Fernando lo que le pasó a Villeneuve, van por ahí los tiros? la diferencia es que Alonso fué campeón con un equipo de segundo nivel, por decirlo de algún modo fué campeón con el Sevilla, no con el Madrid o Barca, eso para mi tiene mucho mérito, por mucho que los ganase porque entrenaba con el balón oficial de la liga y los otros no, desde luego el equipo Renault tenía un coche ganador gracias a los neumáticos y al Mass Damper, ya vimos cuando lo calificaron de ilegal como bajó bastantes prestaciones y si no es por su gran coraje y esa carrera de Japón no hubiera llegado a ser bicampeón, independientemente de tuercas y demás, él en esos campeonatos fué el pichichi del equipo, pero falta el portero paralo todo y el asistente de lujo, el entrenador es el mismo y ya veremos como se desenvuelven las cosas, que pintan mal, si, yo aunque intento ser optimista lo veo bastante negro, aunque hay una par de cosas que me descuadran un poco y no se plasmarlo, el año pasado el coche con lo mal que iba, reconocido por ellos mismo el fallo de diseño con el túnel del viento, estaba mejor que este año? es que me parece tan raro que sea así que la única explicación posible es que estén guardándose algo, no para ganar el mundial o empezar como en el 2006, no, pero si como para estar mas allá del puesto 10 que parece ser su lugar vistos los entrenamientos de pretemporada.

Besos y abrazos del optimista perturbado, juas juas juas.

Bien amigo, está clara tu opinión y seguro que habrá muchos otros amigos que también estén de acuerdo con ella.

Yo no pienso así, ya lo sabes. Nunca defendí que se fuera a Renó, pero lo que siempre tuve claro es que de haber continuado durante un año más en aquél emporio del Dennis, su vida deportiva se habría terminado. A menos que algunas cosas importantes hubieran cambiado, y no lo han hecho.

De cualquier forma la mía, es sólo una opinión que puede ser acertada o no. La que realmente cuenta es la de Fernando, y si él pensó que era lo correcto, por mi parte pienso que hay que respetar ésa decisión. No olvidemos que él sí que sabe muy bien absolutamente todo lo que ha ocurrido... ¿No es así?, mientras que nosotros sólo tenemos una visión muy limitada.

Ya digo que sólamente se trata de mi opinión.

Un gran abrazo y te aseguro que confío plenamente en nuestro piloto.

No obstante cuando últimamente he hecho algún comentario diciendo que deberíamos poner los pies en el suelo, razón por la cual algunos amigos me han preguntado si es que estaba pesimista, está claro que todos han sido en el sentido de que el coche no parecía estar a la altura de las distintas declaraciones que nos han venido haciendo tanto responsables, como técnicos de la Renó. Y eso parece evidente. De momento no se ven grandes progresos respecto al R27, ni que funcionen los maravillosos packs aerodinámicos que nos prometían, ni ningún morro revolucionario, ni ningún alerón en W como aquél avión de la 2ª guerra que así tenía sus alas y del que no recuerdo ahora su nombre...

Todo eso lo admito. Pero Alonso...?. Alonso es capaz de volver a intentarlo. Ya lleva dos títulos ganados a pulso. Tiene el respeto de sus compañeros de profesión, e incluso la admiración de más de uno de ellos... Alonso sabe muy bien dónde está, y además sabe muy bien lo que tiene que hacer. Y si éste año tampoco saca el As, no será porque se lo quitan de mala forma... el año siguiente será. Sin dudarlo.

Perdón por los dos rollazos y abrazos pa tos.

Ah, y un besazo pa la escolti. je,je.

Lo más rápido que pueda, porque no tengo tiempo ni para ésto.

Retama, completamente de acuerdo con tus correos de las 11.41 y 11.47- éste último, ya sabes, espero tener tiempo, porque en todo a tu disposición. El primero, por acertado.Abrazo d'oso.

Manusa, Lis, besinos fuertes y al igual que le digo a Snake, que Dios os guarde el optimismo, que nos va a hacer falta a todos ...

Iyán, paisanu, bien hallado ...  desapareces tres semanas y sueltas de repente un correo lapidario con el que estoy de acuerdo al 95 %. Ni comento nada porque tú lo has dicho. El 5 % restante, ya lo ha dicho Retama, no vamos  a saber más que él, ni tú ni yo ni nadie.

Y lo de tito Flavio. Ahí discrepo contigo de pleno. Dices que no es madera de F1 como Dennis, Williams o Todt. Todt vino de los rallies (acuérdate que empezó de copiloto de Mouton), luego raids y Dakar, luego LeMans, todo con Peugeot, y al final F1. A éste le pones algo con ruedas y le vale todo. O.K.

Dennis, de oscuro mecánico, a más oscuro jefe de mecánicos, rocambolesca operación con su amigo el árabe y equipo quebrado, buenos contacto comerciales "herederados" y arriba. Vale, pero nunca ha sido un jefe de pilotos ni ha tenido suficiente personalidad o carácterpara manejar a los grandes, pero vale.

Williams sí, pura madera de F1, aunque lleve quince años en dique seco.Un cabronazo también, según he leído miles de veces, pero éso no siempre es malo en este negocio.

Ahora, a tito Flavio, a pesar de las novias super-modelos, el glamour, los yates, las gafas de lentes azules, la pinta de "capo", etc., etc, le debemos haber descubierto a Schumi tras una simple prueba en Jordan,y haber convertido a un equipo mediocre, Benetton, en bicampeón. Y después en haber vuelo a "descubrir" otra figura, Fernandito, llevárselo delante de las narices de Todt, y nuevamente volver a convertir otro equipo mediocre, Renault, en bicampeón.

Como ves, sus méritos son iguales, sino (para mí mayores) que los demás. Y mayores, en mi opinión, porque él sí es un jefe de personas, carismático, con "toque", que sabe rodearse de los mejores, y, a diferencia de Sir Frank y tito Ron (ascendencia pirata obliga en ambos), sí sabe pagarles bien (económica y no económicamente hablando).

No pretendo con ésto convencerte, ni mucho menos, sólo exponerte mi opinión, igual que has hecho tú en el correo de las 14.27. Y en mi opinión, Flavio Briatore es uno de los pilares de este circo, evidentemente junto con los otros que tú has nombrado.Uno ya no está (Todt), a otro le queda poco, según parece (tito Ron), y el tercero intenta reverdecer laureles a todo trapo ...

No es mal árbol para arrimarse Briatore, sobre todo porque es "su" árbol, y aunque el supuesto "roble" inglés parece más fuerte, vale mucho más vivir tranquilo en lo personal. Los  trabajos de más categoría y mejor remunerados no siempre son los mejores, si el ambiente y los compañeros no son agradables.

Un abrazo paisanu, y como ves sí tienes bastante que decir.

Jefe, el avión que dices es el Vought Corsair.

En efecto Roberto muchas gracias. Un monomotor de 12,50 metros de envergadura y casi 5 metros de altura total, con un único asiento para el piloto que iba en solitario, fabricado por Vought como bien dice Roberto y de nombre  F4U-1A Corsair. Avión por cierto inestable y nada sencillo de pilotar, pero de gran efectividad.

Gracias amigo.

Y sólo como dato curioso para quien le pueda interesar el tema, la forma de sus alas no era ni caprichosa, ni para lograr una mejor aerodinámica, ni otras cosas que de él se han dicho. La necesidad de montar en su morro ésa enorme hélice que tenía que llevar para sacar todo el potencial de su enorme motor Pratt & Whitney, para poder conseguir las fantásticas velocidades que éste caza obtenía con un "simple" motor a pistón, exigía tener su morro muy alto, y para ello, o se tenía que montar un tren de aterrizaje replegable excesívamente largo, lo que lo haría débil y peligroso para la operación del avión, o se tenían que bajar las alas, pero cómo. Por ello se encontró la solución de modificar la forma de éstas de la forma que todos ya conocemos de forma que el tren principal estaba colocado justo en los puntos inferiores de la W... sólo es un poco de historia

advierto que es largo, solo para atrevidos-as ;-)

está claro que todo son opiniones, pero como en todo, de eso se trata, de decir lo que pensamos porque ninguno o ninguna sabemos la realidad de lo que hay en el mundo de la f1 aunque yo creo que lo que vimos este fin de semana se ajusta bastante a la realidad.

retama, snake, para mi alonso es el mejor piloto de la parrilla actual con diferencia, en mi equipo siempre estaría él por delante de Kimi, por mucho que kimi no abra la boca ni cause problemas, considero que tiene mucha más calidad al volante que el finlandés, y ya no digamos con massa o heidfeld, digo éstos pq tienen posibilidades de ganar carreras, a kubica no se las doy, mucho tiene que cambiar.

Con Hamilton tengo muchas dudas porque ese tipo me parece muy bueno y tengo más ganas que nunca de verlo este año porque creo que lo del año pasado no fue nada casual, kova me gusta mucho porque es un loco de la f1, tan impredecible que no deja a nadie indiferente, es de esos tipos con tanta calidad, locura y ambición en pista que se hace necesario en una competición donde todo es milimétrico, hace la f1 más humana.

tampoco digo que alonso no tuviera que haber fichado por renault, con las opciones que quedaban no había mucho donde elegir, lo que pienso es que no tenía que haberse ido, si te vas del madrid y no puedes fichar por el barca, el hecho de fichar por el sevilla o por el valencia no es tan relevante a priori para ganar la liga, esto es solo metafórico, pues aun es más difícil en la f1, en el futbol se ha visto ganar un 2ªB al madrid, en la f1 es imposible ver ganar, ya no un 2ªB sino un primera de media tabla.

snake, alonso es mucho mejor que villeneuve (no gilles), por eso mismo me jode, porque los grandes pilotos de verdad tienen que estar en las escuderías de verdad y con coches de verdad y correr hasta los treintaimuchos como michael, es la manera de entrar en el repoker de ases de la historia de la f1.

Obtener alguna victoria con renault no sirve cuando has sido ya campeón del mundo, nadie recordará a damon hill porque hizo que jordan ganase una carrera después de ser campeón, ni tampoco nos gustará que cuando pasen tres años esté pensando en la retirada como hizo hakkinen. No nos engañemos, las posibilidades de que haya otro alonso en españa son mínimas, por no decir imposibles.

¿os imaginais una lucha de titanes como la del año pasado? este año dennis después del lamentable y esperpéntico final del año pasado estoy seguro que hubiera hilado más fino.

lo siento, pero renault no es más grande que toyota u honda, en la f1 es dificilísimo sacar un coche ganador, estoy muy de acuerdo que renault irrumpió gracias a michelín y el mass dumper, pero sobre todo gracias al bajón de mclaren y ferrari, y en ambos casos renault fue a menos durante la temporada, ¿por qué? pues porque es renault (o toyota, redbull, etc)

ojalá sea todo de otra forma que seré el primero en decir "ale, que razón teníais y que escondidos tenían a aladino y la lámpara"

voy contigo roberto, je, entro poco pero aprovecho :-)

no estoy de acuerdo con lo de flavio, este tipo no supo lo que era un coche de competición hasta que no vió negocio, prestigio y fama.

¿quieres decirme que si el Queens Park Rangers ganase la liga es porque flavio es un tipo de futbol? que va, lo veo similar al Agag pero encima con síndrome de escenario y popularidad.

si que descubrió a michael, pero ese se descubriría solo, estoy seguro, y de alonso, mmm, ¿qué te voy a decir? quien primero le echó el ojo fue todt, ¿no? :-)

dennis es un tipo diferente, yo no lo trago por varias razones que no vienen al caso, pero ese si lleva gasolina en la sangre, es su pasión como la de todt que siempre estuvo metío en competiciones de motor.  

para terminar con el rollazo, mi pronóstico pa final de año:

hamiltón campeón y en ferrari más quemaos que la moto de un hippy. conclusión: alonso a maranello, lo siento niqui, no había alternativa :-)

A veces leemos las cosas que ponen los demás, nos gustan más o menos... y punto pelota. Cierto, muchas veces nos suele pasar, y a mí también me pasa, que contestamos a las cosas con las que no estamos de acuerdo, y sin embargo nos callamos después de la lectura de algún comentario con el que coincidimos.. es normal.

Pero la acertada e interesante comparación que nos ha hecho Roberto (17:08) entre Briatore, Frank, Todt y Dennis, me parece de lo más clara y concisa, al mismo tiempo que ilustrativa. A eso lo llamo yo tener claridad de ideas.

Saludos!.

Caja sidra paga paisanu!  Ahí queda ése pedazo de correo jajajajajajaja

Retama, si te gustan los aviones no tienes más que decirlo. Son mi otra pasión, junto con el tema militar. Pasate por aquí

http://www.airliners.net/search/index.main

Toma F4 Corsair:

http://www.airliners.net/photo/Red-Bull-(The/Red-Bull-(The/1323108

Iyán, la verdad es que tu post ha sido una brillante exposición de tus opiniones, pero la verdad es que estoy más de acuerdo con las ideas de Roberto...menos en las dos últimas frases, ahí te apoyo, aunque cambiaría a Hamilton por Kovalainen.

Besos!

A ver si va de ésta:

http://www.airliners.net/photo/Vought-F4U-4-Corsair/1322999/M/

Iyán, lo de la caja`sidra era pa tí, que Retama también es paisano nuestro honorario.

Es que hoy estamos que nos salimos. Esto es un blog y lo demás ostias!!!

B y A para todos y +1 p. N

Eres tremendo amigo Iyán y me encanta. Unas veces te pones de lo más serio y racional, y en la línea siguiente sueltas algo de cachondeo.. Yo también lo hago mucho y por eso me gusta.

Tienes razón, aquí (gracias a Dios) se admiten todas las opiniones. Y para eso estamos. No te pierdas otra vez tanto tiempo que de verdad se te echaba pero que mucho de menos.

Siento no estar de acuerdo contigo en lo que opinas sobre que nuestro apreciado Ron Dennis iba a cambiar de actitud... No. Yo no lo veo así. No me creo a Ron enfrentándose a sus principios, a su propia sangre de su sangre (en figurado), a tipos como Bernie Ecclestone, a la afición británica... y mucho menos a la estupenda y admirable prensa deportiva inglesa... Je,je,je, sólo de pensarlo me hace gracia amigo.. P'a mí que no.

Un abrazote!.

Precioso el Corsair, Rober. Y además con los colores de la Navy... ¡Ya te digo!. Y no voy a decir más que algunos de fuera ya me tienen tirria je,je,je.. pero sí, me encantan los avioncitos desde que era un monigote, je,je.

Al final con tanta leche de paisanos (je,je,)no sé quien se va a tomar ésa caja.. Para mí hay de sobra, pero  para uno sólo de vosotros como que no llega a ser suficiente..

Hagamos una cosa, nos la bebemos entre todos y cuando se acabe que traigan otra.. ¡Pago yo!.

Abrazos para todos y besos a las niñas +1s.

Joder, será por sidra ¿verdad Iyán? Se pide hasta que duela, ya veremos luego quien paga ...

Jefe, por agradecido, ahí te va otro Corsair (busca en el índice de la página de antes y tendrás miles de fotos de todos los aviones imaginables):

http://www.airliners.net/photo/Untitled/Untitled/1319428&photo_nr=20&prev_id=1319435&next_id=1319309&size=L

Esta la pongo yo porque me da la gana, aunque no tenga nada que ver con todo ésto.Alucinad

con "Corsair Air Lines", Saint Martins, Antillas Holandesas:

http://www.airliners.net/photo/Corsair/Corsair/1308562&photo_nr=43&prev_id=1309127&next_id=1308281&size=L

De verdad que tenía razón Cordobesa al decir que esta casa es un lujazo. Roberto, vaya foto.Ya había visto una similar que me enviaron, pero esta la gana...

Besos!

No os perdáis a la pareja del centro esperando a que el amigo les haga la foto con el Airbus pasando por encima jajajaja

http://www.airliners.net/photo/Corsair/Airbus-A330-243/0723448/L/?width=1000&height=677&sok=&photo_nr=&prev_id=&next_id=

si me meto una caja yo solo pal cuerpo pa ese día voy bien arreglao, aunque en cierta ocasión me dicen que la tomé aunque nunca me lo creí porque yo no aguanto tanto ni de risa, últimamente soy más de mahou aunque la sidra también toca muchos días, donde vivo abundan las sidrerías y ye agradable alegrar el cuerpo de aquella manera.

sobre los aviones no entiendo mucho, pero recuerdo cierta ocasión que en un viaje en avión ya oscureciendo vi desde la ventanilla ponerse cerca dos (creo que F14) y en un segundo pisaron el acelerador :-) y salieron como un tiro, me impresionó aquello.

Ésa foto es un maravilloso fondo de pantalla que caerá de un momento a otro.. Gracias paisa!.

Además ahí se vé perfectamente la robustez de ése tren de aterrizaje, al mismo tiempo que otra delas características que tenía. En lugar de recogerse en sentido lateral como era lo normal, lo hacía en sentido logitudinal, siguiendo la línea del fuselaje, y mientras se replegaba completaba un giro de 90º para poder albergarse toda la rueda de forma plana en el espesor del ala y no tener que recurrir a carenas abombadas que descompondrían el perfil del intradós. Precioso, y más para su época

Si señor Retama, y además, precisamente por ese tren de aterrizaje tan particular no lo homologaron para portaaviones en la Navy hasta el final de la II G.M., y tuvo que operar desde tierra con sólo con los Marines. Al final del conflicto, viendo que los ingleses sí los utilizaban, cambiaron de parecer y el Corsair estuvo operativo hasta muchos años después. Gran caza, el más potente del teatro del Pacífico. 11 a 1 en victorias contra los japos. Pero eso es otra historia ...

Yo por mi parte amigos Iyán y Roberto, soy más de los aviones de la 1ª y parte de la 2ª guerra.. Me encantan las hélices más que los reactores y ya digo que no diré mucho más. También hay reactores preciosos, por supuesto que ninguno de los comerciales, que me parecen más apropiados para transporte de ganado. Pero también es cierto que algunos militares y algún que otro jet privado son unas auténticas preciosidades... aunque nada comparado con aquellos motores de pistón, su sonido, su olor y sus vibraciones diciendo... ¡Vamos arriba..!. ¡Guau!.

Pues ya somos dos jefe, igual que los coches, yo prefieron los carburadores y las llantas de radios ....

Mira a ver si ves alguno que te guste o en las 20 páginas siguientes:

http://www.airliners.net/search/photo.search?&keywords=confederate%20air%20force&keywrange=&nr_of_rows=1254008&first_this_page=15&page_limit=15&sort_order=photo_id+DESC&nr_pages=83601&engine_version=6.0&page=;;;

Ya me has puesto deberes Roberto... Ja,ja,ja,ja.

Muy bueno el enlace. Te aseguro que no conocía esa página.. eres un fiera amigo!.

Un abrazo pa Asturies! (Iyán incluído off course).

No quiero que se me pase...

Susana guapísima, te alabo el buen gusto amiga!.

Un beso.

Un besín Susana y gracias, a mí sí se me había olvidado, pero más vale tarde ... espero que también te hayan gustado las siguientes.

Gracias Retama y Roberto! Cuando tenga un rato, miraré el resto de las fotos.

Besazos a esgaya para los dos!

Buenos días!!!!

Hoy no estoy para muchas cosas. Ha fallecido el padre de P2, y aunque yo no he tenido un contacto muy habitual con él, si me duele muchísimo ver a una de las personas que más quiero tan afectada, y no saber que hacer para que la pena le sea más llevadera, aunque supongo que ese dolor solo se lo podrá amortiguar el tiempo.

Un beso a todos!!!!

Hola Niqui,

Lo siento mucho, muchos ánimos en estos momentos duros, vaya por dios, de verdad que lo siento de veras, un abrazso muy fuerte para él y para ti, que en estos momentos, como tu dices, se pasa fatal viendo a las personas queridas estando tan bajos de ánimo.

Hola a todos,

No entiendo nada, como pueden vender tanto humo en Renault, pues no va ahora tito Flavio y dice que las posibilidades de que ganen el mundial está en un 25%, será caradura el tío! despues de los entrenamientos tan patéticos que han estado haciendo, que les dejaron el coche sin niguna pegatina! de verdad que no entiendo nada.

Por si alguien no lo ha notado va con un poco de ironía, ojalá que sea cierto esto y no lo que hemos visto todos, pero es que es tan dificil de creer.

Besos y abrazos

Hola a todos,

Este es el link, se me olvidó ponerlo.

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1095278.html

Besos y abrazos

Niqui, lo siento muchísimo.Muchos ánimos. Dále un beso y un abrazo muy fuerte a P2, y otro especial para ti.

Niqui, siento mucho esta noticia. Dale mi más sincero pésame a P2 y un abrazo muy fuerte para el. MUchos ánimos a los dos.

B y A.

Lo siento Niqui, un abrazo para los dos

Snake, no lo creo, pero viendo el título del hilo que tan bien escribió Angl, y conociendo el mus ¿Y si resulta que llevan la 31 real con su sotita de oros y sus tres sietes, y son postre? (jugada complicadísima en el mus, para quien no lo conozca, pero que gana juego siempre, aunque no se sea mano). Es que, con tanto trabajo que tengo, ya desvarío y no me cuesta soñar... Total, si dijo que tenía un 30% de posibilidades, y nunca mejor dicho, aquí se están escordiendo cartas...

B y A.

P.D. Yo, hasta el 16 de Marzo, voy a seguir creyendo que FA tiene todas las opciones del mundo de tener el tercer as en el casco (eso sí, menos mal que coge naipes de baraja americana, porque el de copas no lo suelto ni loco... y menos un viernes, je, je).

Lo siento mucho querida Niqui, dale un abrazo fuerte y el más sincero pésame de mi parte. Estas cosas, como bien dices, sólo las cura o mitiga el tiempo. Un besazo para tí.

Hola buenos días.

Niqui, lo sinto mucho un abrazo para tí y para P2.

Lis

Niqui corazón, cuanto lo siento, mucho ánimo a los dos y dale un beso muy fuerte a P2.

Ligier, eso fue exáctamente lo que pense yo al oir a Fernando, si tiene el 30% de la tarta, imagino que el resto repartido entre Raikonnen y Hamilton.

Ya veremos a ver de donde se saca el As.

Besotex a todos.

Nos sumamos Monza y yo al dolor que ahora tenéis P2 (Edu) y tú, Niqui. Un abrazo muy fuerte.

Niqui guapísima, ¡Sabéis lo mucho que os queremos...!

Mucho ánimo en éstos tristes momentos. Os mando un abrazo y un besico.

R.

Manusa lo menos mano para empezar, pienso que es, que a ese 70 restante no solo van a entrar Kimi y Luisito tambien van a querer parte de la tarta Massa y Kova y si cada vez gana uno diferente ninguno se va a escapar rapido en el campeonato, y así entre todos van haciendo tiempo hasta que Fernandito ponga su R28 a funcionar.

Un abrazo

De acuerdo Lis le damos un 30 a Kimi otro 30 a luisito para equilibrar a iguales con Fernando y el otro 10 se lo dejamos a Kova y a Massa, esto hasta que vengan las mejoras de Renault y luego ya veremos.....

Un beso grande que ahora me voy, haber si luego puedo otro ratito.

Hola a todos,

Ligier, yo estoy seguro que a juego a Fernando solo le ganan con 31 de mano, si tuviera la real sería la leche, yo mas bien le veo con duples de reyes seises, que salvo la chica, para lo demás lleva para jugar mas que bien, juas juas juas, perdón a los "nomuseros" por el simil.

Además incluso para la chica con los dos ases del casco tiene para ver un envite, juas juas juas.

Para mi el año pasado al empezar el mundial tenía un 50% de posibilidades, después de la primera carrera, si este año tiene la mitad, espero que sea por el coche porque si las opciones que tiene son por que el equipo lo apoya y lo quiere mucho mal vamos, entonces sería mas dificil que matar un cerdo a besos, valga el simil sólo por el cariño de los besos, no por el cerdo, aunque sea de jabugo.

Tengo que ir a por mi proveedor, se me agotaron ayer las "pastis" y lo empiezo a notar, juas juas juas.

Besos y abrazos

Interesantes las declaraciones de Briatore. Dice para mí dos cosas esenciales.

La primera es lo de que el 30% que dijo Alonso es ser demasiado optimista; que él lo dejaría en un 25%. Pues bien, yo pienso que ésa cifra también es demasiado optimista, pero mucho. Ahora mismo yo no la pondría más allá de un 8% o como mucho un 10%. ¿Que por qué?, sencillo. Él mismo asegura que en las próximas tres carreras se conformaría con agarrar algunos puntos... y ésto traducido al cristiano viene a decir, que se alegraría mucho de conseguir un 5º puesto. Así lo veo.

La segunda es ya algo más esperanzadora. Que para la vuelta a Europa ya tendrán listas algunas importantes mejoras... Puede que para el GP de España veamos ya alguna novedad?, o por el contrario será también humo, como ése alerón nuevo, o esa aerodinámica revolucionaria... No creo que D. Flavio se moje prometiendo cosas que no están en desarrollo, por lo tanto me espero que sea verdad... otra cosa es que realmente funcione lo que quiera que sea, pero esperemos que sea así.

Mientras tanto amigos míos, pienso que nos quedan ver tres carreras en las que nuestra querida Niqui nos va a calentar las orejas todo lo que pueda.. y con razón!. Pero la temporada es larga y pueden pasar muchas cosas, así que ¡No nos desanimemos!, tendremos que verlo!.

A y B +1special.

Snak si nos tenemos que comer un plato de jamón de jabugo, matando al chino a besos.. me parece que me inclino aunque sea por un maldito repollo... ja,ja,ja,ja..

Estás "sembrao".

Abrazo.

dos cosas:

31 con la sota de oros y tres sietes no tiene un 30% de posibilidad de jugar, no llega ni al 1% y ya no digamos si uno de los sietes no ha de ser el de oros, como sucede en algunos sitios donde jugué.

la otra es que renault no se caracteríza precisamente por ser un equipo que evolucione a lo largo de la temporada, si repasamos los últimos años ha ido de más a menos durante la temporada, lo de evolucionar durante la temporada queda reservado para ferrari y mclaren, otras escuderías fracasan en la f1 precisamente (entre otras cosas) por su poco nivel evolutivo en un deporte que exige cambios importantes y rápidos a lo largo de la competición, me refiero a toyota y honda.

Creo que llevas mucha razón en tu comentario, amigo Iyán. Hagamos unos pequeños numeritos.

Consideremos que son once coches los que van a competir, contando con Super aguri, y que tenemos un 100/100 para repartir entre ellos, ya que estaremos todos de acuerdo que antes de empezar todos tienen posibilidades, aunque sean remotas. Bien, de esos once equipos hay un primer grupo de 3 equipos muy fuertes, que les daremos un total de un 60% de posibilidades, con lo que cada uno de esos mejores tres equipos tendría ahora mismo un 20% de posibilidades.

El segundo grupo de los que están algo peor, pero con posibilidades son 4 equipos, le damos al grupo segundo un total de un 30%, con lo que cada uno de éstos estaría en Australia con un 7,5% de posibilidades.

Y por último, para el tercer grupo de los 4 peores equipos les dejamos un total de un 10%, con lo que cada uno de ésos cuatro peores equipos, saldría con un 2,5% de posibilidades.

Estos son mis números. Y si pensamos que Renault está en ése segundo grupo hoy por hoy, las posibilidades son de ése 7,5%, y por eso yo anteriormente no le daba más de un 8% contando con la "magia" de Alonso y ya decía que nunca les daría más de un 10%...

Esto son matemáticas, y aparte de ser muy aburridas... luego sirven para poco.

Un abrazo amigos.

Perdón, cuando digo "once coches los que van a competir", está claro que me refiero a once escuderías... por supuesto que coches serín 22, pero aunque podría hacerse, sería más complicado.

Hola a todos,

Yo la verdad es que no se que pensar, para mí, si fuera cierto lo del 25% de posibilidades de ganar el mundial, me parece una barbaridad, que estando por medio Ferrari y McLaren, por lo menos, se diga que tienen un 25% de posibilidades me parece muchísimo, deberían de estar dando brincos de alegría, por eso pienso que se puede ser otimista, porque Retama, si nos tenemos que quedar con lo visto hasta ahora, las posibilidades son 0%, el tener un 25% supone hacer podiums 2 de cada 3 y ganar 1 de cada 4, es mucho mas de lo que yo imaginaba cuando me las daba de optimista, para mi este año las opciones eran cero, me conformaba con que ganara alguna carrera, de esa forma podía quedar 3º o 4º en mundial de pilotos, pero sin ninguna opción de ser campeón, porque para mi no es lo mismo quedar 3º o 4º o incluso 5º, que tener opción de ganar, que le pregunten a Heidfeld las opciones que tuvo el año pasado, por mucho que la final fuera 5º.

Me parece que me lío y no me explico correctamente, a ver si ahora, no es lo mismo puntuar normalmente haciendo algun podium que tener opciones de ganar el mundial, por eso digo que si se ven con un 25% de opciones eso significa que como mucho va a tener dos pilotos por encima de él, si no, no salen las cuentas.

Besos y abrazos

Hola a todos,

Retama, no te había leido el comentario de las 13:03.

Para mí no existen posibilidades de que 9 escuderías ganen el mundial, entonces aunque corran las posibilidades son 0%, y entre ellas pongo a Renault, áhora vamos bajando el nivel, hay cuatro escuderías que a priori van a estar ahí como "outsiders", BMW, Red Bull, Williams y Renault, vamos a ponernos en el caso que alguna de ellas es superior al resto y que alguno de los que van a ganar la van fastidiando, eso haría que teóricamente sus posibilidades aumente, pero salvo debacle de Ferrari y McLaren, asl opciones a priori son cero patatero, por eso, para mi, si en Renault dicen que tienen un 25% piensan que no son dos los equipos aspirantes reales, como suponemos todos, meten en el ajo a otro mas y a ellos mismos, pero en el ajo a tope, puede que en las primeras carreras no hagan demasiado pero esperan ganar carreras cuando vuelvan a Europa, y eso es mucho decir.

Besos y abrazos

Hola a todos,

Ese supuesto sería como el mundial que ganó Schumacher a Kimi, que hasta a falta de pocas carreras había 6 pilotos con opciones de ganar el mundial, eso es tener posibilidades de ganar el mundial, pero por ejemplo los dos años de Alonso, salvo Schumacher el último de ellos y Kimi el primero, nadie mas tuvo opciones reales de ganar, y hubo´pilotos que quedaron  3º, 4º, 5º ...., la medicación me falla y me lío, eso seguro, pero insisto en separar las posibilidades de ser camepón con tener opción de quedar 4º o 5º.

Ufff, estoy sudando a chorros, :-Þ, juas juas juas

Besos y abrazos

Snak, se ve que no me expliqué bien amigo.

Me refería en ése post a -posibilidades matemáticas- que no tienen que ver nada en absoluto con apreciaciones personales. Las -posibilidades matemáticas- las habrás oído en los comentaristas de fútbol, y se refieren en cualquier momento a falta de "x" partidos las posibilidades que tiene uno si gana todos y el rival los pierde..

Ahora mismo todos (y digo todos) tienen alguna posibilidad, aunque ya dije que para alguno es mínima... pero matemáticamente la tiene. Lee mi comentario con ésa perspectiva..

Un saludo amigo.

Muy buenas!

mucoho habéis escrito últimamente. No sé ni por dónde empezar. Sobre el mus, coincido con Roberto, ni idea (y mira que soy del botxo y me lo han intentado explicar varias veces, jajaja). Pero como decía Retama leyéndolo varias veces se intuye algo.

Sobre los entrenos: creo que las cosas no han salido cómo esperábamos. O es eso o Alonso y Renault nos han engañado como a chinos.

De todas modos las carreras son carreras. Nadie ha ganado todavía nada. Confío en Fernandito y en su saber hacer.

Porcentajes, posibilidades?! Es pronto. Lo que tenga que ser será. Amigos, no sé cómo decirlo, pero... tengo unas ganas de que empiecen las carreras!!!

Y, Retama, amigo, esta vez tengo que discrepar contigo, cómo que las matemáticas son aburridas, jajaja!!!

snake, a pesar de todo se te entiende bastante bien, jajaja!!!

Hasta lueguito...

Hola a todos,

Perdonarme si me pongo pesado, si entiendo lo de las perspectivas teóricas, pero para mí lo dicho por tito Flavio no lo tomo así, no lo tomo como si sale el Sr Aguri y dice, tengo un 2.5% de posibilidades de ganar el mundial, no me parece lo mismo, estamos hablando de un aspirante real, que si dice eso y lo valora así es porque piensa que va a ganar una de cada cuatro carreras, y eso es muchísimo mejor que lo que pensamos cualquiera de nosotros, no creo que se de ese 25% pensando en quedar 3º o 4º, que es muy posible donde pueda terminar el mundial, enfatizo en que para mi no es lo mismo quedar 4º en el mundial que tener un 25% de posibilidades de ganar el mundial.

Se me reseca la boca, necesito mi medicina ya.

Besos y abrazos

No te preocupes Snak, un par de buenos Martinis éste finde y nos quedamos como nuevos je,je.

Y por hoy, en éste triste día marcado por la noticia que nos ha dado nuestra querida Niqui, me despido de todos vosotros, deseando que paséis un felíz fin de semana... ¡El lunes paso lista!, y os quiero ver a todos por aquí sanos y salvos... Así que mucho cuidado y sed buenos je,je,je.

Un montón de besos a las guapetonas y abrazos para mis amigos. Y un besico special pa mi "scolti". ¡Hasta el lunesss!.

navegando un poco por thef1 encuentros dos temas interesantes cuanto menos, uno deportivo y otro que da grima.

"Rosberg no está seguro de que BMW haya mostrado su última evolución" y también dice que Sutil ha de batir a fisichella.

Yo pienso que tiene más razón que un santo en ambas conclusiones, ojo a bmw, esos si que dan sensación de andar jugando al poker o ya puestos con el mus: se están dando un mus negro.

En todo caso no tienen los pilotos adecuados según mi gusto.

el otro tema del que habla thef1:

"Las autoridades hallan pruebas de espionaje en los despachos de McLaren" aseguran que "demostrarán la responsabilidad del director y de los técnicos"

si esto fuera cierto, que yo sí pienso que mclaren el año pasado sabía muchísimo más de ferrari de lo que se comentó y que tenían que haber sido sancionados mucho más fuerte, pues eso, que si esto se demuestra, igual la marcha de Dennis no es tan propiciada por mercedes sino por los acontecimientos venideros, y quien sabe si todo esto también ha influído en la marcha de alonso, igual se olía a finales de temporada que tarde o temprano iba a saltar por el aire todo el tema del "verdadero" espionaje.

feliz fin de semana, aunque no tan feliz para Niqui y para P2, recibid un abrazo y ánimo

Hola a todos. Ya sabéis de sobra que lamento no escribir más a menudo. Pero también sabéis que de cuando en cuando me conecto aunque sólo sea para leeros, y ni podéis imaginaros la vidilla que dais con vuestros comentarios.

Hoy que no trabajo y dispongo de un ratito, ¡zas! me desayuno con la mala noticia que nos manda Niqui. Así que permitidme :

Niqui cariño, un beso muy fuerte, para tí y especialmente para P2 que me imagino lo estará pasando fatal. Generalmente nada de lo que se intente decir en momentos como  estos sirve  de mucho alivio pero por lo menos, espero que os llegue el calorcillo del cariño y las buenas itenciones que todos os mandamos con nuestros mensajes.

No hay más que echar un vistazo al blog para ver cómo se os quiere. ¡Animo!

Un besito.

  Buenas Tardes amigas/os:

  Ya me encuentro en el trastero y es cierto que como en casa en ningún sitio.

  Mi primer comentario es para Angl, quiero felicitarte por ese pedazo de hilo... Banzai!!!

  Lamento que mientras llovían decenas de monedas a la Fontana de Trevi y que en resumen eran deseos de salud para todos los miembros del blog... uno de ellos sufría la perdida de su padre, amiga Niqui ruego transmitas mi pésame y un abrazo para P2(Edu).

  Llevo más de una hora leyendo posts... sois increíbles aunque detecto un cierto pesimismo... tranquilos ya veremos que sucede.

   Besos y Abrazos de vuestro amigo, Takuma.-

Cuando el río suena, agua lleva...

http://es.eurosport.yahoo.com/02032008/47/temporada-2008-dennis-dejara-mclaren-semana.html

Bienvenido de nuevo a tu casa, sin par Takuma.

Ya sólo quedan dos semanitas para la primera carrera. Y parece que todo el pescado está vendido, pero mirad, amigos, el año pasado tras Japón también lo parecía... y luego hubo sorpresas. La F1 es apasionante y hasta la última carrera puede pasar de todo. Así que... ¡BANZAI!

Buenas noches!

Buenas noches a todos... y aunque siempre sea duro el retorno, amigo Takuma, bienvenido... y a preparar Melbourne, que al final los de Super Aguri corréis, parece que ya está confirmado.

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2008/02/29/super-aguri-estara-en-la-parrilla-en-australia/

Interlagos, buceando un poquillo en la noticia, fijate lo que me he encontrado en la edición digital de hoy de The Sunday Times:

http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article3467604.ece

Si los mismos ingleses lo dicen, es que lo mismo lo del tito Ron ya está confirmado, y me temo que se ha/le han prejubilado con 61 años.

Besos y abrazos nocturnos a tod@s, otro abrazo muy especial para P2 (aunque estes pasando por estos duros tragos, que sepas que desde aquí, cuando nos puedas estar leyendo, intentaremos hacerte llevar todo ese golpe de la forma más llevadera que podamos conseguir)y hasta mañana.

Hola buenos días a todos:

Faltan 12d 21h 28m

Ahora si que empieza la cuenta atrás de verdad, ya hablamos diciendo, la carrera de la semana que viene.......

Parece por lo que veo por toda la prensa que la marcha de tito Ron va en serio, anda que ya podia haberse largado el año pasado y los disgustos que nos habria evitado.

Un abrazo. Lis

Hola a todos,

Según he oido en la radio, Radio Marca para ser mas exactos, cuando iba al currele, hay unas declaraciones de Alonso a L'Equipe en los que parece ser que deja alguna duda sobre el acierto de su fichaje por Renault, maaaaalo, espero que solo sea una frase sacada de contexto y no empiece a dar a Niqui, perdón Niqui un beso grandote para ti y un abrazo a P2, motivos para que le empiecen a decir ciertas cosas, macho, como dice el chiste, "sabes Paxti que el otro día estaba en un urinario público y me dieron por el culo?, no jodar Iñaki!, y que hiciste?, pues nada Patxi, apreté el culo y me lo llevé a comisría!" puesw eso es lo que tiene que hacer Fernando ahora, apretar el culo y darlo todo sin excusas este año, aunque se siente un poco frustrado porque no tenga entre manos lo que le prometieran o lo que espera tener, que demuestre que hace él mejor el coche que pilota otra vez mas y ya saldrá el sol por Antequera, "saludos Sato, espero que no tuvieras que sacar tu katana en la patria de Garibaldi y sus Dejuanes, juas juas juas".

Besos y abrazos.

Hola a todos,

Por cierto, si se confirma lo del tito Ron, me parece que llega un añito tarde la noticia.

PD. me refería a los Juanes con sus camisas negras no Dejuanes.

Besos y abrazos

Buenos dias a todos.

Sato, bienvenido a tu casa, espero que te hayas relajado que ahora tienes el curre atrasado en el trastero...un besote.

Y del señor Dennis, la pena es que no se lo pensasen el año pasado a principios de temporada, así a mediados le hubiesen jubilado y otro gallo nos cantaría aunque por lo que veo los Hamilton tienen bastante que ver en el asunto, no le está mal si es así, se lo tiene merecido, se estará reconcomiendo las pústulas, que se j..a.

Besotex

Buenos diassss:

Snake, yo también he oido en Radio Marca esta mañana lo que decían de FA. Si lo oyes de primeras, pues si te da la sensación de que se arrepiente de haber fichado por Renault... pero las declaraciones vienen de una entrevista que se le hace en la gazzetta de'llo sport, y que recogen varios medios (Entre ellos, el mismo Marca, en su pagina Web). Me hace gracia muchas veces como se pueden trastocar una entrevista para dar aentender a la gente cosas distintas a lo que realmente es. Yo os dejo el link de 20 minutos sobre la noticia y que cada uno saque conclusiones, pero me parece que diga lo que diga, siempre le van a buscar tres pies al gato... Como decía hace años J.M.Garcia, vamos a ser rigurosos con las noticias, y dejarnos de sensacionalismos, de globos sondas, y de llevar la información al terreno que más interese.

B y A.

El link, que se me ha olvidado:

http://www.20minutos.es/noticia/356548/0/alonso/renault/formula1/

Buenos días a todos y todas!!!

Especialmente a P2  y a Niqui. Fuerte, fuerte abrazo.

De lo nuestro, me sorprende lo que comentábais de una entrevista en L'Equipe, porque por lo visto a la prensa italiana Fernando ha transmitido optimismo.

http://www.f1aldia.com/1245/alonso-estoy-muy-contento-de-trabajar-con-renault.html

Será que hay que vender periódicos hasta que empiece el campeonato.

  Buenos días a todas/os:

  Antes de nada y como sigo poniéndome al día de todo lo escrito... Snakeye me alegro mogollón de lo de tu hermana y créeme que cuando lanzaba monedas a la Fontana... mis primeros pensamientos fueron para ella y para el sobrino de Cordobesa... un fuerte abrazo, Takuma.-

Hola,buenos días!!

En cuanto a Ron Dennis, estoy de acuerdo que si se confirma que lo echan, podían haberlo hecho antes.Muchas cosas hubieran cambiado,pero es lo que hay. Fernando hará todo lo que esté en su mano para sacar lo máximo del R28. De momento creo que hace bien en ser cauteloso.

Besos!

Os pongo link de una entreviata de FA a la web oficial de F1 en la que confirma esa cautela que decía...

http://www.formula1.com/news/interviews/2008/2/7407.html

Besos! (especiales para Niqui y P2)

PD. Takuma, me alegro de tu vuelta.

Hola amigos buenos días a todos!!!

Después de un finde bastante malo, ya estoy ptra vez aquí, por suerte o por desgracia, la vida continua. Muchas grácias a todos por vuestra atención, aunque solo sean unas líneas escritas de verdad que se agradecen, ya que el calor humano se adivina detrás de ellas.

Taku, mi querido japones-antequero-romano, espero que te lo hayas pasado muy bién, aunque creo que en la fuente donde has tirado el dinerito para que Alonso gane este año, más bién para que funciones tendrías que haber pedido un préstamo. Muchas monedas va a necesitar.

Un beso muy fuerte a todos!! Uno inmenso a mi querido Astur y otro a mi murcianico preferido.

Amigo Takuma, mi gran samurai, me alegro que hayáis disfrutado de ésas merecidas vacaciones en familia. El trastero lo cerramos cuando saliste, no ha entrado nadie allí para que así te lo encontraras intacto y limpio, tal como tú lo dejaste. Yo perdí je,je, ayer el avión y he tenido que cambiar de vuelo.. :-)).

Y en efecto, ya me dá igual que se "reconcoma" Dennis sus pústulas o lo que quiera que sean. ¡A buenas horas mangas verdes!. Ahora ya, gracias a los links que nos habéis puesto y prescindiendo de algunos titulares sensacionalistas (qué manía la de algunos periodistas), o con ganas de tergiversar las cosas (es que no saben leer ellos?), vemos a un Alonso con muchas ganas de trabajar y de pelear, pero con los pies en tierra y sabiendo exactamente lo que hay y lo que tiene. Yo lo veo realmente positivo, que es un término medio entre el optimismo y el pesimismo. Gracias por ponernos esos links.

Mi niña, no te engaño si te digo que pienso que las cosas están así, por lo tanto espero que sepas aprovechar bien tu oportunidad y darnos toda la caña que puedas. Disfruta, pero recuerda siempre que:

Todo pasa y todo llega

pero lo nuestro es pasar,

pasar haciendo Caminos

Caminos sobre la Mar...

Saludos a todos!. Y un besazo a mi niña.

Retamilla,

Que bonito que es el poema, me encanta, me has hecho saltar las lágrimas y es que una está blandita.

Claro que os meteré caña, pero tened siempre en cuenta que con todo mi cariño. Y que sabré retractarme si las cosas a lo largo de la temporada (que es muy larga) cambian.

Un beso cielo!

Hola! Buenos días!

Niqui, acabo de enterarme de tan triste noticia, mis mas sinceras condolencias para P2 y y un beso para los dos. Pasados los duros momentos de los primeros días, es ahora cuando mas te va a necesitar, pero no te agobies con que hacer o decir, creo que en estas circunstancias lo mejor saber escuchar, y respetar sus momentos “ausentes” que los tendrá. Simplemente que sienta que estas ahí. Seguro que no le defraudas.Un abrazo para ti y para Edu, perdona la confianza pero creo que tienes razón, a mi también se me hace muy extraño que me llaméis cordobesa, mi nombre es Aurora, y para las amigas estoy de guardia 24 horas al día.  

Sato, bienvenido a casa, te echamos de menos! Espero que hayáis disfrutado un montón. Muchas gracias por acordarte de nosotros. También estoy de guardia para ti.

Un  besito a todos.  

Gracias Cordobesa,

Bonito nombre, si no te importa prefiero llamarte así.

Un beso muy grande! Yo también las 24 horas para quien haga falta.

Muy bonito Retama, de Joan Manuel Serrat, supongo.

Pero al final en que quedamos??

http://www.as.com/motor/articulo/prost-apuesta-hamilton-ve-alonso/dasmotfm1/20080303dasdasmot_1/Tes

Mirad si fueron listos, que ya le vieron el pelaje.

http://www.f1aldia.com/1244/williams-y-bmw-no-quisieron-a-hamilton.html

Ahora que favorcito nos hubieran hecho el año pasado.

Manusilla,

No seas injusta que el pelaje no se lo vieron. Solo era una cuestión económica, según sus declaraciones.

Un besotex!

Os transmito todas mis condolencias, cura para la pena poca; solo tiempo, paciencia y cariño; afortunadamente para vosotros de esto último en el blog teneis a raudales.

Lo dicho mis sinceras condolencias, nunca sabemos lo que tenemos hasta que lo perdemos, siempre nos quedan los recuerdos.

Un abrazo muy fuerte para los dos.

B y A

Cordobesa, me alegro de verte, ¿Qué tal va tu sobrino?. Espero que mucho mejor, porque no sé pero también me parece que te veo mucho más animada.

Ya estoy en casa, y como dice Sato.. ¡Dá gusto!.

Por cierto que cuando nos puso Roberto la adivinanza desconocíamos muchas cosas que ahora sabemos... De cualquier forma, yo no cambio mi votación. Supongo que Roberto nos pondrá un resumen después de la carrera, o poco antes de que tenga lugar, de todo lo que dijimos entonces, así echaremos unas risas.

Un saludo.

Heidfeld: "Nuestro objetivo es ganar un gran premio este año".

Con el coche que tienen éste año y con lo visto por ahora, yo creo que éstos también van despistando como todos... ¿Alguno dice realmente lo que piensa?.

Ni me creo éstas declaraciones, ni me creí las de Flavio diciendo lo del 25% tampoco. Lo único que por ahora parece verdad es lo del despido del patrón de McLaren, para lo demás tendremos que esperar unos pocos días... Lis lleva la cuenta, y muy bien por cierto.

http://www.f1aldia.com/1248/heidfeld-nuestro-objetivo-es-ganar-un-gran-premio-este-ano.html

Saludos a todos!.

No sé si ya lo habéis puesto alguno, pero éste enlace me dice mucho.

Alonso: "Estoy muy contento de trabajar con Renault"... El retorno a la escudería que le dió sus 2 campeonatos del Mundo ha devuelto la sonrisa al asturiano: "Estoy muy contento de trabajar con Renault. Me levanto entusiasmado cada mañana de volver a correr en la Fórmula 1" http://www.f1aldia.com/

No quiero decir que me haga ser optimista ¡ni mucho menos!, pero siguiendo con los pies en el suelo y como ya dije anteriormente, lo veo "positivo".

Un abrazo y un montón de besitos.

Completamente de acuerdo contigo amigo Retama, la cuestión es que si no vemos la carrera en cabeza por lo menos la habrá en la mitad.

Besotex

Yo también había pensado en cambiar mi apuesta en la porra, pero la mantendré, aunque sé que tengo muy pocas posibilidades de acertar. Esperaré un milagro... Lo mejor de todo será que nos divertiremos un montón con la carrera, eso seguro.

Besos!

Je,je,je... Ya estoy oyendo los comentarios de Lobato y de sus compañeros protestandole al realizador de la tele extranjera de turno, de porqué está enfocando continuamente la imagen de ése coche rojo dándo vueltas en solitario, mientras que la emoción y la acción está en ése Renó número 5!!!..

¿Lo he dicho correctamente Niqui?.. ja,ja,ja...

Un gran beso para tí Manusa y un fuerte abrazo para que se lo des a quien mejor te parezca..

  Amigas y amigos, os encuentro un poco pesimistas... dejemos el tiempo correr.

   Por cierto lo de tito Ron .... vaya irritación, jajaja!!!, B Y A, Takuma.-

La verdad Susana es que ya no me acuerdo de lo que apostásteis los demás, y estoy bastante perezosillo de ponerme a buscarlo ahora. Pero me parece que entonces casi todos fuímos muy optimistas... aunque con todos "embusteros" que hacen declaraciones ¡Cualquiera sabe!. je,je. Eso sí, los cronos no suelen mentir.

Un beso.

No creo que sea la palabra más adecuada amigo Sato (¡¡Hola tio grande!!), quizás sería más ajustado decir que nos hemos dado un baño de realidad respecto al coche... Las cosas como son.

Fuerte abrazo!, creí que no saldrías hoy del trastero... ¡Lo has pillado con ganas! je,je.

Susana, supongo que me habrás entendido que he llegado con hambre (la verdad es que la comida no ha sido muy buena éstos días), y que en el de las 20:54 quería decir: ...con todos esos "embusteros" que hacen declaraciones...

 Jefe, uy que susto, creí que te referías a la salida de tito Ron.... en definitiva, paciencia que es la madre de la ciencia, Abrazo de oso, Takuma.-

P.D. Tengo mucho que limpiar en el trastero.

Bueno, quizás para el "tito" tampoco sea la más adecuada amigo, pero no se me ocurre ahora mismo ninguna mejor que la tuya y que no suene a "taco gordo".. ja,ja,ja.

ByA.

Hola buenos días a todos.

QUEDAN 11d 22h 30m

Os dejo el café preparado en la cocina.

Un abrazo

Hola buenoss diass!!!

Si Retama, lo has dicho correctamente, pero no creo que este año la emoción esté en el Renault nº 5. O si? Ya veremos cuando empiezan las quejas de Fernandito cuando el coche no tire ni "p'atrás". Igual si que hay emción en Renault, pero otra vez tipo Salsa Rosa. A mi ya sabes, si me enfocan solo al Ferrari ya voy bién.

Un pedazo de beso corazón.!

¡Gracias Lis!.. ya empieza a entrarme un "nosequé" en el estómago, je,je,je.

Niqui cielo!, tampoco te pases tantos pueblos.. je,je. ¿Cómo que "no tire ni p'atrás"?.. El coche de Alonso es cierto que no parece que sea todavía una bala, ¡vale!, pero de ahí.. a tirarlo a la papelera.. je,je,je. Además, ya sabes que en éstos coches la marcha atrás es tan complicada de insertar, que ni el mismo "as de los botones", nuestro experto y querido amigo Luis Jaime nunca la ha puesto jo,jo,jo.. Todos los pilotos prefieren ser empujados por sus mecánicos y LuisJ incluso prefiere que lo haga una buena grua.

Besazos.

Hola a todos,

Antes de nada espero que se le haga llevadero a P2 esta situación y por ende a tí tambien.

Juas juas juas, Niqui, para qué quieres que te enfoquen sólo al Ferrari? si ya tienes salvapantallas!, juas juas juas, no seras de la que quieren que gane Ferrari aunque sea como en Indianápolis? corriendo solos, no? juas juas juas, además la salsa rosa está mu rebien en un cotel de marisco, pero parece que donde está la salsa rosa es en "ca" tito Ron, al menos es su casa hasta mañana según parece, pero vamos, que parece que necesitas que Alonso esté metido en algún barullo para alegrarte un poco mas la mañana, no?

Besos y abrazos

Hola a todos,

Además suena bastante bien eso del Renó nº 5, no se porque me da que en este caso la mejor esencia del campeonato la va a dar ese coche.

Besos y abrazos

Hola!

Me parece que Briatore se ha pasado tomando el sol este fin de semana. Yo lo entiendo, con 25º a finales de febrero no hay quien se resista pero, que será capaz de plantear cuando llegue el mes de agosto?…

http://es.eurosport.yahoo.com/03032008/47/temporada-2008-briatore-f1-necesita-cambio-radical.html

Se hace la clasificación y los que consiguen los mejores tiempos (rojos y plateados) se ponen al final? O, directamente, como en el reino de los cielos, los últimos son los primeros? Por favor, quien lo entienda ¡ Me lo explique!

Lis: no podrías adelantar un poco el calendario ese que tienes? o bien nos pasas al descafeinado que por aquí ya hay muchos nervios. Gracias en cualquier caso.

Niqui, ¿Cómo estas? Me puedes llamar por mi nombre, o como siempre lo has hecho, lo que más te guste, tanto tú como todos l@s compañer@s.

Un beso y buen día para todos!

Hola a tod@s!!

Es verdad,Aurora, no entiendo nada de lo que dice Briatore.Lo que hace falta es un poco de sentido común y tomar medidas para favorecer la competición y no los reglamentos absurdos para favorecer a equipos o pilotos.

Snakeye, lo del Renó nº5 tiene su encanto, pero supongo que va a gustos, como los perfumes....

Besos!

Pues yo creo que, ahora que se está viendo la poca diferencia que va quedando entre la GP2 y la F1, tal como ya lo apuntó Fernando Alonso y que si siguen en la GP2 utilizando los lisos y en F1 siguen obligados a mantener los surcos en las ruedas, incluso los Gp2 podrán hacer mejores tiempos que ellos, por tanto a Briatore, lo que se le ha ocurrido es convertir la F1 en una Gp1 y que el orden de salida sea también como en la Gp2.

Yo creo que si de lo que se trata es de dar más emoción, también en plan bruto se podría volver a adoptar las salidas tipo Le Mans... peligrosas desde luego, pero que a mí me encantaba ver a los pilotos corriendo hacia sus bólidos... De ambas formas habrá más emoción y también más trabajo para los chapistas.. ¿No creéis?.

Un saludo amigos.

Retama yo creo que trabajo los chapistas van a tener este año para no aburrirse, no quiero ni pensar cuando el semaforo se ponga verde y salgan 22 coches sin control de tracción, puede que en ese momento todo el tema de los tiempos en pretemporada pase a ser historia y me parece que ese es el as que Fernando cree tener en su poder para poder hacer algo.

Un abrazo

Aunque otra solución que se podría tomar sería dividir cada GP actual en dos carreras, en lugar de dar 70 vueltas en una sola, hacer dos a 35 vueltas cada una, con sus salidas y sus llegadas, y al final hacer las medias de cada una de las clasificaciones y formar así el podio.. Pero lo que es evidente es que con éstas nuevas fórmulas y con las que se han venido adoptando últimamente, es triste decirlo, pero da la sensación de que se están cargando la esencia inicial de lo que era la competición original de la F1... Seguridad, estoy de acuerdo en que es prioritario. Pero recortar, prohibir, enlatar, limitar... etc., como se está haciendo, no sé si al final será más negativo que positivo para el deporte, para el desarrollo, para la inventiva y para el espectáculo... La verdad es que no lo sé.

Saludos amigos.

Cierto Lis, es muy probable lo que dices, así que imagínate cuando según F.B. el que se clasifique primero tenga encima que adelantar en pista a seis o siete coches.. ¡Monto un taller de chapa y pintura!, je,je,je.

Un saludo.

Hola a todoss y todasss!!!

Ando, muy, muy apurado de trabajo. Sólo he podido leeros muy por encima, así que lo primero mandarle un beso enorme a Niqui y un abrazo al amigo Edu.

Acabo de leer lo de la porra querido jefe, así que voy a refrescaros la memoria. Se trataba de apostar posición de FA en clasificación y en carrera en el GP de Australia. Los resultados que dimos en su momento (mediados de Febrero) podían estar aún un poco huérfanos de información, y me parece que pequamos de optimistas, así que me imagino que el jamón se acumule para la próxima carrera jajajajajaja.

Salvo error por mi parte (muy, muy, posible), los resultados eran éstos:

  (primer número: puesto definitivo de calificación en parrilla de salida/ segundo número: puesto final en la Carrera:

Vet: ? - 2º

Sato: 3º - 2º

Susana: 1º- 1º

Evita: 5º- 4º

Manusa: 4º- 2º

Niqui: 3º- 4º

Retama: 2º - 1º

Roberto: 6º- 3º

Ligier: 7º - 3º

Snakeye: 3º - 1º

Lis: 4º - 1º

Interlagos: 4º - 2º

Tadeo: 3º - 2º

Cordobesa: 5º - 2º

Iyán: 8º - 6º

Si me he equivocado, o he olvidado a alguien, perdonadme y corregidme. B y A para todos +1 p Ni.

¡Gracias amigo Roberto!. Todo un detallazo.

Susana querida, ¿cómo pude olvidarme de tu porra?... Si fuíste la única que me superó en optimismo... je,je,je,je...

Un abbrazo y un montón de besos!

Buenas...

Roberto, amigo, cambiamos mi ? de la clasificatoria por un 7 (por no copiarte el 6 en clasificatoria - 3 en carrera). Pongo por delante en clasificación a los dos Ferraris, los dos McLaren, el BMW de Heinfeld y el Williams de Niko Rosberg, por arriesgar un poco y que conste en acta).

Besos y abrazos (NIqui, como Mr Puzolana vuelva a sus fueros, en Australia van a enfocar más tiempo a su padre que a los monoplazas Nº 1 y 2, je, je)

Ya está corregido amigo Ligier.

ByA +1 special.

  Buenas Amigas y amigos... me quedo con la porra que puse.... Banzai!, Takuma.-

Retama y Snake,

Gustarme, gustarme como me gusta mucho bailar, prefiero el Mambo numer 5, antes que el Renault nº 5, o si me apuras mucho para número 5 el Channel.

Aurora, vamos tirando. Edu con sus momentos mas altos y más bajos. Pero eso es inevitable, todo debe seguir su curso. Gracias por tu interés. Y tu sobri? Un beso!

Ligier que malo que eres!!!

Un besote inmenso a todos. Uno muy gordo a Aurora + 1 a Re + 1 a Ro.

Pues a mí me gustaría mucho ganarme el jamoncito ése... Pero qué quieres que te diga, me puede el corazoncito. Así pues como ya he dicho antes, tampoco la cambio. ¡Ahí se queda!.

B y A.+1

Ja,ja,ja, Niqui... No sigas por ahí que al final hasta te va a gustar más hasta ese brebaje que llaman el té de las 5...

Es broma. Un besazo morenaza.

Jefe, muchas gracias por la actualización. Estás, como siempre, en todo en cada momento. Así da gusto.

Niqui ¿Yo, malo? nooooooo, no es mi estilo. Malo sería si te dijera que vas a tener que ajustar los colores y el contraste de la televisión, del tiempo que va a aparecer don Anthony en la televisión, pero como no soy malo, no te lo voy a decir (que nadie saque de madre mi comentario, que con lo sensibles que están en la F1 con este tipo de comentarios, lo mismo nos sancionan sin Gran Premio y me retrasan a mí 10 puestos, je,je)

Besotes y abrazotes pa todo el mundo legal que estamos por aquí.  

Hola a tod@s!

Pues yo no pienso en cambiar mi apuesta. Aún creo en milagros, porque eso va a ser lo que FA va a necesitar para ganar.

Besos! (especiales para Niqui,Edu,Snake y Aurora)

Retama:

Puestos a imaginar esto acabaría siendo la versión real de los dibujos de “los autos locos”, zancadillas en la salida, los papis echando aceite y clavos en la pista, grúas locas y los Mclaren rajando ruedas con sus nuevos tapacubos… De la carreras en le Mans, no me acuerdo creo que yo aun no había nacido!.

Mi sobrino va bien, no ha perdido el ánimo, así que yo tengo que mantener el mío a la altura, aunque solo sea una coraza para no tener la herida al descubierto. Gracias por vuestro interés!

Yo también mantengo mi porra aunque no aparezca: 5º-2º, vamos que no voy a madrugar para que sea de otra manera, ya os daré la dirección para el jamón.

Hasta lueguito, que al nombrar el jamón ya  me ha dado hambre.  

Arreglado amiga. Y un besazo muy grande para tí guapísima.

Queridos todos,

Con esa porra, y la acumulación de jamones que va haber de bote, al pobre que le toque le va a dar un empacho jamonero!

Y hablando de jamones, yo como Aurora tomo ejemplo y me voy a hacer a comer y a hacerle la comida a mi niño.

Un beso a todos!!! +1 a Re +1 a Ro.

Queridos todos,

Con esa porra, y la acumulación de jamones que va haber de bote, al pobre que le toque le va a dar un empacho jamonero!

Y hablando de jamones, yo como Aurora tomo ejemplo y me voy a hacer a comer y a hacerle la comida a mi niño.

Un beso a todos!!! +1 a Re +1 a Ro.

Hola buenas tardes a todos.

Yo me uno a los optimistas y tampoco borro mi porra.

A este chico no se si le pierde más los botones o la lengua

http://www.f1aldia.com/1251/hamilton-con-el-coche-que-tenemos-no-creo-que-kimi-pueda-escarparse.html

Hola!!!!

Lis, gracias por el link, pero no voy a comentar nada porque es que no puedo con Hamilton. Menos mal que el tiempo pone a cada uno en su lugar. Lo que me voy a reir cuando se salga de la pista o se equivoque de botón...

Besos!

  Lis, Susana.... Este chaval tiene algún trauma que con el tiempo lo sabremos, Besos para ambas, Takuma.-

Hemos recibido tu correo Juan Manuel, en el que nos dices que nos lees con asiduidad, al mismo tiempo que nos comunicas que has hecho un PROTOTIPO, que lo has hecho tú mismo y que está contrapesado, y que te gustaría contactar con alguien para que lo probara y te diera su opinión.

De momento no ponemos tu dirección de correo por aquí, salvo que nos pidas que así lo hagamos, pero queda dicho para que todos nuestros lectores lo sepan. Si alguien estuviese interesado en tu PROTOTIPO sólo tendría que decirlo en un post dando su dirección de correo y sin ningún problema tú mismo le podrías contestar por aquí mismo en otro post, o directamente a su correo. No hay problema.

Esperamos haberte sido de utilidad Juan Manuel.

P.D. Quiero aprovechar para repetir una vez más que éste blog está abierto a la participación de todos, y animo a nuestros muchos lectores a que participen también con sus opiniones para que todos nos enriquezcamos un poco más en la diversidad de opiniones. Siempre con respeto hacia los demás. Gracias.

Lis guapa, a mí lo que me ha hecho gracia es que asegure que su coche de éste año es igualito, igualito al Ferrari.... No digo nada, je,je.

Besos.

Hola a todos,

Yo voy a ejercer de capricornio, con permiso de Niqui, yo tampoco me apeo de la burra, "leshe", sigo con mi pronóstico.

Como venía un comentario en ese link de Mr Puzzolana, juas juas juas, si es que tienen los coches casi iguales Ferrari y McLaren, juas juas juas y ya se por qué de error del botón, estuvo practicando horas y horas en el simulador, pero se les olvidó ponerle el volante de McLaren en el videojuego y le dejaron el de Ferrari, por eso en carrera no sabía donde estaba cada cosa, juas juas juas.

Besos y abrazos

hola

la porra para el puesto de alonso:

puesto de calificación: 8

puesto final Carrera: 6

También está corregido amigo Iyán.

Saludos.

(3/Marzo) Alain Prost, cuatro veces campeón del Mundo de Fórmula 1, ha asegurado a una revista italiana que cree que Lewis Hamilton probará su propia medicina este año y que sufrirá con el acoso que Kovalainen le hará en la lucha por el liderato dentro del equipo. http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=41209

(4/Marzo) Prost apuesta por Hamilton. Alain Prost dice que el británico Lewis Hamilton será el candidato número uno en la lucha por el título mundial de Fórmula Uno esta temporada. http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2008/03/04/prost-apuesta-por-hamilton/

Alguno entiende algo .... Son declaraciones de la misma persona dos días seguidos?? ... ¡¡Que alguien me lo explique, porfa!!. O se trata como siempre hacen con Fernando, que él dice una cosa perfectamente clara, y los periodistas escriben lo que a ellos les parece...??.

Un abrazo!.

Retama, yo más bien creo que es una mezcla de las dos cosas. Prost no se aclara mucho y ya sabemos como es a veces la prensa...

Besos!

Hola a todos.

Yo sigo defendiendo mi porra, ahora me parece que el jamón lo voy a tener que compartir con Interlagos, pero como quede así a mí no me importa.

Retama, me parece que Prost tiene los mismos problemas que Lauda,¿será de oler tanto la gasolina?

Besotex

Y si seguimos con las declaraciones que se dice que también ha hecho Alain Prost, tenemos éstas otras perlitas, no os las perdáis:

Alain Prost...no le gusta el camino por el que se está llevando la Fórmula 1 debido sobre todo a las nuevas tecnologías que hacen que casi cualquier piloto de la Fórmula 1 pueda ganar un mundial. No sé yo si esto no será un tirón de orejas a algún piloto… "Un piloto nuevo sin casi experiencia puede llegar a la Fórmula 1 y conducir muy rápido. Es como jugar a la PlayStation. http://www.f1aldia.com/

Pues ciertamente sí que parece tener en su cabeza la imágen de un piloto de color cuando pronuncia esas palabras. Está claro.. digo, oscuro. También se le atribuyen a Alain Prost éstas otras declaraciones algo más antiguas, (18/octubre/2007)

“Ron Dennis ha cometido un gran error al no establecer una jerarquía. Tendría que haber contratado a Alonso como número 1 de una manera clara, y haber puesto a Hamilton a conducir después de haberle puesto como número 2”. “Alonso habría ganado el campeonato de este año”. http://www.f1aldia.com/789/prost-si-alonso-hubiese-sido-numero-1-ya-seria-campeon.html

En resumidas cuentas...

Que ya estoy echando de menos las sabias y responsables palabras de ése gran experto de la comunicación que es el señor Niki Lauda!!!. ¿Habrá perdido el teléfono del Bild?, o es que estará afónico.... Preparaos que de un momento a otro nos obsequia con alguna de sus perlas!!.

Saludos a todos!.

En efecto Manusa, has pensado lo mismo que yo sobre Niki, pero me has pillado escribiendo y no te había leído tu comentario.

Un beso para vosotras.

Hola a todos,

Retama, pues yo creo que ambas cosas a dos pueden ser correctas, Mr. Puzzolana puede ser el favorito número uno y a la vez tener un hueso duro de roer con Kovalainen, a lo mejor eso es como el año pasado con Alonso y Mr. Puzzolana y les cuesta el mundial tambien, aunque si tito Ron se va y ponen a alguien con dos dedos de frente no creo que llegue a ocurrir nunca, pero quién sabe, lo mismo vale el dicho de "luego vendrá quien bueno te hará".

Aunque para mi el favorito nº uno es Kimi.

Besos y abrazos

Hola a todos,

Retama, a mi me parecen estaso dos cosas últimas que has puesto sobre Prost que tiene razón, que ahora con el simulador el novato paga menos peaje que antes y que si tito Ron hubiera hecho lo lógico Alosno tendría tres ases en el casco.

Besos y abrazos

Estoy de acuerdo en lo que dices por ahora Snak amigo, pero me parece que LuisJ (ya lo hemos leído) no le da a Kimi ése valor que tú le das.... Y Prost tampoco..

¡Ellos sabrán lo que dicen! je,je,je, o a lo mejor tampoco lo saben ;-))

Un abrazo.

Snak 18:46,

En la primera sí que la tiene amigo... y en la segunda... ¡¡Por supuesto que también!!.

Abrazote.

Hola a todos,

Retama, jodo "Rodo", pues si a los campeones del mundo con coches ganadores no se les da crédito, apaga y vámonos, a ver si el enmigo va a ser Sutil, "si es que hay que joderse y apretar el culo pa no peerse".

Besos y abrazos

Hola a todos,

De todas formas, ante una supuesta igualdad este año tambien en prestaciones entre Ferrari y McLaren, entiendo que se pueda pensar que Mr Puzzolana es favorito al título, ya no es un novato, pero sigo diciendo que el ser campeón del mundo te da un algo en seguridad que puede declinar la balanza a su favor, sobre todo si el enemigo no lo tienes en casa y te centras sólo en pilotar, cosa que por desgracia no pudo hacer al 100% el año pasado Alonso.

Besos y abrazos

La verdad es que entonces consideré prudente callarme. Pero he pensado siempre, desde que supimos el número que llevaría éste año el monoplaza de Fernando, que llegará una carrera, antes o después, que cuando el amigo Luis Jaime lo vea acercarse por sus retrovisores, no se va a olvidar ya nunca del célebre pareado que a todos se nos viene a la cabeza cada vez que nos nombran el 5!!!. Ja,ja,ja,ja,ja...

Snakeye amigo 18:59, además que por fortuna Kimi está dentro de un EQUIPO, y además se ha demostrado en múltiples ocasiones, mientras que en el de los ingleses, como que no acabo de ver yo al Kova, haciendo de chico de los recados del regala-títulos... Igual me equivoco, pero no lo veo.

B y A, +1

Hola a todos,

Juas juas juas, ojalá se produzca, pero si realmente el Renó nº5 es tan inferior, jodido lo tenemos.

Bueno, uno que se las pira, ta lué.

Muy buenas!

Un saludo para Niqui y para Edu. Espero todo siga su cauce y vayáis superando estos duros momentos.

Sobre el día de hoy: mantengo mi porra, aunque tenga que compartirla con manusita, jajaja. Ningún problema, amiga. Eso sí, te advierto que a Monza le apasiona el jamón!!!

Prost y sus declaraciones: estoy con vosotros, pueden ser ciertas las dos, aunque parezcan contradictorias, no lo son. Eso sí, para mí el máximo favorito es... Kimi. Es el campeón y me parece que hay mucha gente que no lo valora en su justa medida. Es el campeón en título y se merece un respeto. Y como consiga una cómoda ventaja en el inicio del campeonato... adiós muy buenas... no va a haber quién le pille!

Buenas noches, amiguitos!

Esto parece que son buenas noticias, querido Takuma... espero sean ciertas

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/080304172159.shtml

Esto parece que son buenas noticias, querido Takuma... espero sean ciertas:

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/080304172159.shtml

Asi que a salir del trastero y a entrenar como un poseso para dar la talla como el sin par Sato sólo sabe. Hasta mañanita...

Uy,uy,uy.. Amigo Interlagos, espero que estés en lo cierto y que sean como dices buenas noticias...

"con una compañía británica, que llegaría de la mano de un patrocinador de Oriente Medio, y posiblemente también con un posible inversor alemán"

Y pienso.. Dennis que pudiera irse (echarlo) de ML precisamente ésta misma semana.. compañía británica.. Oriente Medio.. de dónde era el inversor amigo que le compró las acciones.. y.. ¿¿inversor alemán??.. no creo que Mercedes porque los motores son Honda, pero ¿un tiburón infiltrado quizás? .. .. ¡Vaya lío!. Supongo que pronto lo sabremos. Lo mejor es que de una forma u otra tanto Aguri como Takuma seguirán en sus puestos, menos mal!.

Yo me voy ahora mismo a tomarme una copa, estáis invitados, a ver si maduro un poco todo ésto antes de que me dé el dolor de cabeza.

¡Hasta mañana amigos!. Un cordial saludo!.

Ah!, y que no se me olvide..

Niqui, como tú eres de las que os gusta madrugar, y no sé si pudiste leer mi comentario del jueves, 28 de febrero (11:13) con todo el lío que llevas, ya sabes que si no puedes o no te encuentras con ánimo sólo tienes que decírnoslo guapísima, que Sato o Roberto, o incluso yo mismo nos haríamos cargo.

Uno grande para tí y abrazo a P2.

Hola buenos días a todos.

FALTAN 10d 21h 21m

El café está preparado.

manusa está semana todavia lo preparo fuerte y puro, la semana próxima ya pasaré al descafeinado y ya los días que nos toca madrugar directamente a la tila.

Un beso

Hola buenos días a todos!!!

Gracias por el café Lis. Yo ya llevo dos. Soy de las que le gusta tomarlo en el barecito solo salir de casa.

Ya veremos si Ron Dennis sale o no de McLaren, yo creo que no. El tiempo lo dirá. Pero creo que casi a principios de temporada no es un buen momento para cambios en ningún equipo.

Retamilla, si que leí tu comentario, de momento si que lo voy a hacer, si no me veo capaz te lo digo guapo.

Un beso inmenso a todos mas dos a mi Re y a mi Ro!

P.D. Snake, para hacer de Capricornio hay que serlo, somos de una pasta especial. Espera a que crezca tu chiquitina y ya verás, te vas a enterar de lo que vale un peine! Besotes!

Hola a todos,

Yo bastante tengo con las cocacolas, algún café me tomo, así con hielo en verano y/o invierno, pero para desayunar un Nescafé al estilo PTINTO pero con la leche fría y una ración muy generosa de galletas María Fontaneda.

Retama, es una suposición tuya o tiene algún fundamento eso que comentas del tito Ron con Super Aguri?

Niqui, se me nota mucho que no lo soy, verdad?, tengo que entrenar mas y como muestra un botón, Alonso quedará tercero en calificación y ganará la carrera porque a McLaren la descalificarán por tramposa , los dos Ferraris chocarán entre ellos porque no es oro todo lo que reluce, los Williams tendrán problemas mecánicos y no terminarán la carrera, los dos BMW termiarán pero se equivocarán en la elección de neumáticos, los Red Bull también tendrán problemas mecánicos, los Toro Rosso estarán bien pero sus pilotos tendrán multisalidas por la "agricultura", los Toyota no se creerán que pueden ganar y se pararán en la última vuelta a celebrarlo, los nervios hacen esas cosas, los dos Honda se quedarán sin gasolina en la última vuelta, los Force India los descalificarán por hacer órdenes de equipo y los Super aguri serán adelantados en la última vuelta de forma agónica para regocijo nuestro, del compañero de Alonso nada que decir, se limita a hacer de perro faldero de su amo y señor y aún a riesgo de joder el coche por ir tan despacio, no intenta ninguna maniobra de adelantamiento y termina 4º, el no puedo adelantar a los Super Aguri en la última vuelta, así es como va a ganar Alonso su primera carrera en Australia, esto que he dicho no es de capricornio, es la argumentación que uso para decir que Alonso ganará esta carrera poco mas o menos como nos tiene acostumbrados, con poco mérito, :-Þ.

Juas juas juas, hablando de todo un poco, alguien ha visto un frasco de cristal marrón pequeño con una etiqueta y que dentro tiene cositas bicolores cilíndricas y redondeadas? por favor si alguien lo ha visto que me lo haga saber, estoy muy necesitado.

Besos y abrazos

manusa esta mañana te he liado con el comentario del descafeinado, disculpa la contestación era para Cordobesa.

Un beso a las dos

Snakeye ve a buscar tu medicación y no pruebes el café que te puede acentuar más las alucinaciones.

¡Qué bien he dormido!, de un tirón y como un crío pequeño. Y el café de Lis me ha sentado de maravilla. Por cierto que ya sé que nuestra amiga Manusa va la pobre últimamente a tope, a ver si pronto se puede liberar un poquitín de tanto trabajo que lleva encima últimamente... y nos puede alegrar con algunas esas magníficas pastitas suyas, se echan de menos. ¡Buenos días a todos!.

Niqui, recibido. Eres una campeona! y somos muchos los que te admiramos; te lo mereces. De todas formas si ves que tal, ya sabes que sin pegas.

Besos!!.

Amigo Snak.. ja,ja,ja.. ¡Así cualquiera!, no hace falta que se llame Alonso, hasta el vigilante de seguridad de aquí gana el G.P. je,je,je.

Muy bueno tu comentario. Me preguntas por el mío si es alguna suposición mía, pues bien amigo, tiene el mismo fundamento que el que tiene el tuyo je,je, en realidad fué asociación de ideas: A Ron le echan ésta semana.. y S.A. encuentra comprador ésta semana.. Elucubrando, un trato podría haber sido que Mercedes le compraba a Ron sus acciones y se hacía con el control de M.L. y así Ron con su amigo el de los dineros se lo montaban en S.Agu. Pura especulación sin fundamento alguno...

Un abrazo!!. Y olvídate de las pastillas amigo, me gusta mucho tu estilo al natural!!.

Hola a todos,

Eso eso, que Manusa nos alegre con unas pastillas, ole ole y ole, ah no, perdón, pastitas, bueno, supongo que no estaran mal, juas juas juas.

Está muy bien hilada esa deducción, de todas formas yo que tú miraría los bajos del coche antes de arrancar, no vaya a ser que sea cierto, recuerda el informe pelícano, la que se lía por una suposición sin mala intención.

Un mensaje para todos los que están frotándose las manos de ver a Fernando Alonso, apriori, tan detrás, como dijo McArthur cuando se fué de Filipinas, Volveré, bueno, también lo dijo Terminator, I will back, todo esto suponiendo que se haya ido, que está por ver, aunque todo haga indicar que sí.

Besos y abrazos

Besos y abrazos

Hola a tod@s!!!!

Dicen que hoy es el día en el que se hará oficial la marcha de Ron Dennis.De momento me he pasado por la web oficial de McLaren y no dicen nada por ahora. Seguiremos esperando, pero mucho me temo que solo son rumores.

Besos!

PD. Snake, no tomes la medicación, que me estoy partiendo de risa....

¿A que sí, querida Susana?.. je,je,je.

Y sigamos con las declaraciones mutuas, os pongo lo que opinan el uno del otro. Primero las declaraciones del campeón Kimi:

Raikkonen: " Alonso no es tan fuerte como el año pasado"

"Fernando es un buen piloto, pero sus opciones dependen de cómo haya desarrollado el coche Renault. Por sus declaraciones, parece que echa en falta mayor velocidad. Alonso no es tan fuerte como el año pasado.

Y ahora lo que opina el campeón Fernando de Kimi:

Fernando Alonso no tiene dudas:  "Raikkonen es el favorito" . "Kimi es el favorito, porque el campeón del mundo siempre parte como favorito, y también por todo lo que ha demostrado durante estas últimas pruebas."

Así lo dijo el piloto de Renault, Fernando Alonso, durante una breve entrevista concedida a TG1. "Ha ido muy veloz durante todo el invierno y el coche parece que esté funcionando muy bien. Yo creo es el hombre a batir."

Desde mi punto de vista son dos fieras.

Un abrazo a todos (+1b)

  Buenos días a todas/os:

  Os pongo link con las normas que se modifican con respecto a la temporada pasada, B Y A, Takuma.-

http://www.elpais.com/articulo/deportes/cambios/nueva/temporada/Formula/elpepudep/20080305elpepudep_3/Tes

P.D. Snake intenta seguir con la medicación... la temporada es larga.

Muy bueno, snak!!! Me he reído un montón. Casi mejor que no encuentres el dichoso frasco, jajaja!!!

Y muy buena la asociación de ideas de Retama: Dennis a Super Aguri: ¿significa eso que para la segunda carrera (a la primera no les da tiempo) van a ir como tiros porque se lleva los documentos de Ferrari? Ay, Takuma, que después de todo, te veo peleando con Kimi por el campeonato, jajaja.

Muchas gracias por el café, Lis, aunque yo con el cola cao voy bien servido.

Saludos para todos y especial para ninguno!!!

Snake, deja las pastillas, a mi también me gusta tu estilo al natural.

Retamilla, mira que eres mono eh!! siempre me animas. De todas maneras ya estoy en ello. Voy escribiendo el próximo blog, así cuando tu me digas lo inserto y ya está.

Un beso muy gordo!!! + 1 a mi Ro + 1 a mi Re.

Hola a todos,

Que conste que son naturales, en el herbolario las compro, a lo mejor no tiene un cartel que lo ponga pero venden hierbas tambien, me dice el "boticario", le llamamos así porque hizo la mili destinado en farmacia, al pricipio sólo barria y tal pero luego empezo, eso sí, a hurtadillas a hacer fórmulas magistrales, la que me da a mi dice que lleva entre otras muchas cosas ginseng, y algo de flores tambien, el polen creo que echa, no se, no me hagais mucho caso porque el experto es él, eso si, me dice que por favor no deje de tomármelas que la falta de ingesta produce el efecto rebote, no se a que se refiere pero desde ayer no me las tomo, así que por favor, hago un llamamiento a todos los que leen este blog, si por favor ven el frasco que describo en otro comentario mas arriba me lo hagan saber, y que conste que las tengo contadas.

Besos y abrazos

PD, pues como el tito Ron pase por mas equipos en vez de F1 va a ser una copa Ferrari, todos los coches "igualico igualico que el difunto de su agüelico"

  No se si el motivo de la falta de posts es la noticia que pongo, B Y A, Takuma.-

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1096684.html

No amigo Taku, me parece que se han ido todos a la discoteca... luego vendrán diciendo que si tienen mucho trabajo y todas esas excusas, je,je,je.

Sin embargo aquí tienes a un hombre optimista y que se las sigue tirando (y con toda razón), al equipo inglés.. je je, es que me he partido al leerlo.

Montezemolo:  "Espero un Mundial aburrido" El presidente de Ferrari es optimista en vista del campeonato:  "Un poco de aprensión hay, pero este F2008 está un paso adelante. Lo importante será una temporada sin James Bond...","Para nosotros - ha añadido - lo importante es que no se tenga que solucionar todo en el último kilómetro del último GP. Me espero un mundial aburrido, pero sobre todo sin magistraturas y sin James Bond."

También parece que opina igual que yo cuando ayer se lo comenté a Snakeye a las 19:04

"El Ferrari también ha vencido el pasado año, el primero sin Schumacher, cuando muchos nos dijeron que no ganaríamos. En cambio sí lo hemos hecho, porque nosotros tuvimos un EQUIPO mientras que otros no lo tuvieron." (La Gazzetta dello Sport)

No creo que sea esa la razón por la que no hay posts, jajajaja,pero por lo menos nos tranquiliza que  Renault se esté poniendo las pilas (o eso parece)...ya veremos lo que pasa muy pronto.

Besos!

¡Hola Susana!, desde luego cuando Fernandito se remanga y se pone en faena es temible je,je,je. ¡Los ha puesto firmes a todos!, ja,ja,ja. (Si es cierto lo que dicen).

Un beso para tí y un abrazo para Taku.

Jo, que rabia!, ahora que he terminado por hoy empieza a moverse la cosa....intentaré entrar luego, a ver si estais más animados.

Besos!

Tranquila cielo, que ya sabes que ésto va por rachas je,je,je. Además me temo que tú eres de las pocas que están trabajando.. ¡Ya te digo dónde están los demás! je,je,je..

Y además, la gente está esperando a enterarse qué pasa al final con R.D. si lo echan o no, y Takuma está con un ojo puesto en su monitor y el otro en la tele a ver lo que dicen del S.Ag.

Besos y Abrazos!.

Pues ojalá que sea pronto una realidad lo que de momento sólo son otras especulaciones más... Y que el camino que con esfuerzo fué abriendo Fernando Alonso, les sirva ahora a chicos como Borja García, o Javi Villa... Esperemos que ésta vez no se quede sólamente en rumores y además éste volante ya es algo muy apetecible.

http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20080305dasdaimot_1/Tes

http://www.as.com/motor/articulo/villa-puede-ser-probador-bmw/dasmot/20080305dasdaimot_4/Tes

Y como veo que os lo estáis pasando de coña en la disco, y quién sabe a qué hora volveréis, yo me voy a tumbar en el sofá a leer un libro que acabo de empezar.

Muchos besos y que descanséis. Mañana más!.

Hola a todos,

Houston Rockets gana de mas de 20 a Indiana Pacers al borde del descanso y menda se va a dormir.

Besos y abrazos

Hola buenos días a todos

FALTAN 9d 21h 25m

Os dejo el café preparado para afrontar el día con energia.

Un beso

Hola a todos,

Después de meterme entre pecho y espalda y actimel, aquí ando como loco buscando, y de momento nada de nada.

Besos y abrazos

Buenassssss:

Como de noticias andamos algo faltos, y a la espera de que salga alguna más, os paso una para que la vayamos leyendo mientras nos tomamos el magnífico café que nos ha preparado Lis.

http://www.20minutos.es/noticia/357830/0/renault/plan/monoplaza/

Un saludo.

¡Hola amigos!, ¡Buenos días!, hoy hace un día realmente precioso y sí, tenéis razón. Es lo que nos pasa también a nosotros mismos cuando tenemos mucho trabajo, que no tenemos tiempo para otras cosas... Y ahora mismo en Re. están como para que les pregunten. ¡Me alegro!, eso es exactamente lo que deben de hacer.

Aunque recuerdo que por eso mismo fué por lo que empezaron a tomarle manía a Fernando, la prensa quería meterle el micro en la boca y el tenía los minutos contados y la cabeza preocupada en problemas mecánicos que resolver, para conseguir lo que luego consiguió... Resultado, pues ese que sabemos de criticarlo y ponerle de vuelta y media... ¡Enfín!, quería daros los buenos días y vaya rollazo me ha salido.

Saludos y un montón de besos!.

Acabo de leer los horarios para Australia y no hay problema, son muy llevaderos.....

Clasificación-4 de la mañana

carrera-5,30 de la mañana

Ya no sé que interesas más, si madrugar o velar.

Un abrazo

Yo lo tengo clarísimo Lis.. A mí madrugar me cuesta muchísimo. Gracias por llevarnos la cuenta tan perfectamente. Eres la  persona ideal como juez de pista.

Besos.

Buenos días!!!!!!!

Aquí también hace un día precioso (no os creais todo lo que dicen en las noticias del mal tiempo en Galicia) y falto de novedades de F1. Lis, yo iría comprando ración extra de café para todos, vaya horarios...ya veremos si no me acuesto o madrugo esos días.

Besos especiales para tod@s!

Buenos dias a todos.

Me parece que yo voy a ir comprando el antiojeras, porque como además sean 2 horas de previo ni te cuento, nada lo mejor una buena cenita unas copas y ver la F1.

Acabo de pasarme por el blog de Seara, he quedado realmente impresionada, los insultos son espantosos, no hay forma de leer un comentario que sólo hable de f1, creo que cada día están peor. Nunca escribí en ese blog, bueno ni en ese ni en ninguno, solo me decidí en día que el jefe innaguro esta casa, estamos tan acostumbrados a estar aquí en buena armonia que puedes llegar a  olvidar el privilegio que tenemos, dede luego hay que vestirse de fiesta y ponerse los tacones, como alguien comentó días atras, porque esta casa es un lujo.Muchas gracias a los que os ocupais de la limpieza.

Un beso

Estoy de acuerdo contigo Manusita, aunque sin abusar mucho de las copichuelas previas no sea que nos entre el sueño.. Y a las siete todos a la cama como angelitos je,je,je, y hasta la hora de comer durmiendo a pierna suelta.. ¡Qué ganas..!!.

Lis querida, tienes toda la razón. El mérito es totalmente de las personas que tuvieron la idea de hacerlo y que se empeñaron en que se hiciera; también de Niqui y de Sato que están constantemente procurando que todo esté limpio y en orden; y de todos los demás que con vuestra amabilidad, con vuestro buen humor y con vuestra cortesía, mantenéis el listón siempre muy alto. Yo soy uno más de vosotros que procuro (aunque a veces no lo consigo) mantenerme a vuestra gran altura.

Un beso.

Hola buenos diasss o serán buenas tardes ya!!!

Un día de perros, igual hasta me quedo sin trabajo. Dicen que Dios aprieta pero no ahoga, pero leñe que me suelte un poquito. En "fins"! Que le vamos a hacer! Ya queda poquito para que empiece la F1, que Lis muy amablamente nos informa cada día de lo que queda. Después vuelvo a entrar aunque no estoy muy de humor, pero intentaré hacer un acto de fuerza y animarme.

Besitos a todos! +1amiRe +1amiRo.

Niqui, ya empezaba a preguntarme dónde estabas....tranquila que no hay mal que cien años dure (ni quien lo aguante).Muchos ánimos y besitos.Por cierto ¿por donde andará Roberto? hace tienpo que no se le lee.

Besos!

PD...seguimos sin saber si el que se quedará sin trabajo es tito Ron...

Hola a todos,

Niqui, si ves mi frasco te doy una, pero sólo una, no te preocupes que no te vas a hacer fan de Alonso por tomarte una pirulilla de las mias, juas juas juas.

Yo lo tengo bastante fácil a la hora de decidir que hago para ver el GP de Australia, madrugar, porque a las 7:30 o como mucho a las 8:00 va a estar levantado por lo menos "uno de los mios", si no mas, así que continúo con mi costumbre de hacer guardia cuando hay carreras, ya que hay que estar despierto, por lo menos a disfrutar un rato.

Retama, no seas tampoco demasiado modesto, yo me limito a dar mi opinión y a usar mi lógica y mi razonamiento de el por que de algunas cosas relacionadas con la F1, pero técnicamente soy bastante pardo, cosa que hay algunos, tú eres uno de ellos, que hablais con conocimiento técnico, otra cosa es que da gusto estar aquí, se sepa mas o se sepa menos, todas las opiniones son buenas y válidas y eso es una gozada, además Niqui y Sato hacen una gran labor, no se si hay muchos o pocos momentos en los que tienen que actuar, pero yo no lo noto en el funcionamiento diario y es estupendo.

Para mi todos vosotros sois estupendos y me conformo, ojo que no es poco, con tener un sitio donde sentarme de vez en cuando y un poco de hielo en la nevera.

Besos y abrazos

Retama, estoy de acuerdo con Snake,eres demasiado modesto. Quien sabe, sabe y los demás estamos aquí para aprender de vosotros y pasar unos buenos ratos.

Besos!

Tienes toda la razón amigo Snakeye en eso que dices de que no falte hielo en la nevera, es lo más importante!. (Ya lo sabes Sato je,je).

Niqui cariño, un poco de paciencia y mucho ánimo que ya casi estamos otra vez a fin de semana para poder recargar bien las pilas que buena falta nos hace a todos. Un besazo.

Susana, estoy de acuerdo contigo, ésta semana se echa mucho de menos a Roberto.. ése si que sabe.. y a muchos otros. Supongo que efectivamente andarán bastante liadillos. Otro besazo para tí.

Me tengo que ir que hoy tenemos una gran comilona, y esas cosas no me gusta perdérmelas.. Luego nos vemos.

Un montón de besos y abrazos!!.

Querido Retamilla,

Como decimos por aqui: el que esta de pega, con los chunchulines se tropieza. Va a ser que el finde también me lo han hechado por los aires, es decir que el domingo a mi menda lerenda, le ha tocado ser Presidenta de mesa electoral. Con lo cual me tendré que levantar a las 6.30 de la mañana igualmente.

No si ya te digo yo.......

Besotes gordos!!!! Por cierto "ande" está mi asturianin?

Snake!!!!

Una no, quiero muchas pastillaaaaaassssssss!

Un beso!

Hola a todos,

Niqui, yo que tú, cuando me notifican lo del domingo, reservo un viaje fuera de España y digo que tururú, sin que sirva de precedente, si encuentras el frasco quédatelo, pero tómalas de una en una, he preguntado al boticario por los efectos de una sobre dosis, por si acaso te fueras a hacer fanaticoalonsistadelamuertedejurl y me ha dicho que puede ser, que se han dado casos de que te guste lo que odies y odies lo que te guste, así que no te las tomes todas a la vez, que se moriría este foro si no estás tú para animarlo.

Retama, lo tuyo, como lo de alguno mas, tu nombras a Roberto y también lo considero dentro de ese grupeto, no quiero nombrar a mas porque seguro que alguno se me olvida y no quiero ofender a nadie, sois como los toreros, yo que sé, Ponce, el Juli, José Tomás, ..., los buenos maestros, y lo mio mas bien viene a ser como el platanito y el bombero torero, "usease", lo que viene siendo cómico taurino, me gustan mucho las coñas y hay muchas veces que por no callar digo chorradas, pero me encanta.

Besos y abrazos

¡Hola!, vengo a ducharme, a cambiarme de ropa y me voy otra vez. No quiero ni contaros... je,je.

Eso si que no me lo esperaba amiga Niqui.. ¡Menuda faena!, por lo menos espero que el recuento sea rápido y que no haya ningún interventor, de esos que no saben sumar ni con los dedos y os la líe. Y que Edu te lleve una buena fiambrerita de casa a la hora de comer je,je. ¡Animo! que tú puedes con eso y más. Y al de Alguazas que no tenga que ir yo a leerle la cartilla... je,je,je,je. Un besazo.

Snak amigo, tú si que vales. Un abrazo muy fuerte y sigue así amigo mío, que no sabes lo que me gusta y lo que me alegra leerte con ése humor tan fino y tan sano que tienes. Y no soy el único, eso seguro. Días bajos tenemos todos, pero te aseguro que con la medicina especial de tu presencia y tu buen humor, a mí por lo menos, me has levantado el ánimo más de una vez. Muchas gracias amigo por querer estar con nosotros.

Y para todos un montón de besos y de abrazos, con uno especial para el de la maquinilla de afeitar que hacía tiempo que no le saludaba. Y me voy a la ducha que me están esperando..

Yo también disfruto un montón de todos vosotros. Qué sería de nuestra casita sin el buen humor, el sentido común, las labores de limpieza, las viandas y bebidas y la polémica sana!!! Creo que todos vosotros participais en esta labor que hace nuestra casa cada vez más acogedora.

Y como yo siempre tengo algo que decir de F1, qué pasa con este que no se calla ni debajo del agua... dime de qué presumes y te diré de qué careces:

http://es.eurosport.yahoo.com/04032008/47/temporada-2008-hamilton-ve-mas-facil-mundial.html

Saludos y besitos.

Hola Interlagos!

Tienes razón, Hamilton podía callarse un poquito...ya veremos lo que hace esta temporada. Menos mal que el tiempo pone a cada uno en su sitio.Sólo espero que no gane muchas carreras.Cada vez me cae peor.

Besos!

Hola buenas noches.

Susana, estoy contigo no puedo con este chico, y luego dicen que Alonso es prepotente, jamas le he oido ese tipo de declaraciones y mira que le he oido y leido.

Un beso

Lis,

Ya me imaginaba que no soy la única que no soporta a Hamilton. Y mira que poca gente me cae mal de entrada, pero él, desde el primer día, qué le voy a hacer. Es como lo de Niqui con Alonso, jajaja

Besos!

Hola buenos días a todos

FALTAN 8d 21h 50m

Hay un tema del que hemos hablado poco y del que creo puede traer mucha tela....

http://www.f1aldia.com/1267/no-habra-test-nocturno.html

Tanto hablar de seguridad en los monoplazas y luego ponen una carrera a ciegas, poderoso don dinero......

Un abrazo a todos

Holaaaa buenossss diasss a todossss!

Susi, muchas gracias por tu puntual recuento de los días que quedan para el próximo campeonato de F1.

Snake, mejor las pastillas no me las tomo, más que nada por si me vuelvo fanatico-alonsista. Huyyyy que miedo!!!! En cuanto a irme del país el domingo, si me voy mejor que no vuelva, por que la sanción que te ponen es de órdago.

Retamilla, como me salga un interventor pela puñetas, te aseguro que lo mando donde pica el pollo, pocas coñas a partir de las ocho de la noche, que yo al día siguiente tengo que levantarme otra vez a las seis y cuarto. Por cierto Retama, te esperan en la ducha? Que pillín que eres!

Roberto, "ande" andas corazón? Manifiestate!

Un besote muy grande para todos. +1amiRe +1amiRo.

Hola a todos,

Pués yo tengo un clarísimo favorito para ese gran premio nocturno, lo adivinais? pues os voy a sorprender, and the winner is!!!!!!! tachánnnnn!!!!, Mr Puuuuzzoooolanaaaaa!!!!, sí, no estoy de cachondeo, bueno, lo justo, a ver, os explico el por que lo considero favorito, si no se hacen entrenamientos con condiciones de humedad, luz y temperatura similares, supongo que los datos y pruebas que hagan las harán con el simulador, PS3? o ellos tienen la 4 ya?, bueno que me disperso, entonces, como todos sabemos, el nº 1 en esos lances es Mr Puzzolana, si el año pasado no conocía algunos circuitos y no lo parecía, si para este gran premio sólo tienen datos del simulador, es lógico y normal que él sea el máximo favorito, no? y en ese link el autor comenta que qué pasaría si además lloviera, pues supongo que suspenderían la carrera, porque la luz artificial molesta mucho a los conductores con lluvia, ya sabéis lo del prisma "gota de agua" y la luz = arcoiris, y no dudo que tengan montones de datos de temperatura tanto del asfalto como ambiental y de humedad como para que eso sea el menor de los problemas, bridgestone seguro que hace unas gomas fantásticas para ese gran premio.

Besos y abrazos.

PD. a veces me pongo mu cansino con las coñas, gracias por vuestra paciencia.

Snake,

No te haces nada cansino, la coña siempre es buena. Continua así, piensa que al menos a mí y creo que a todos, nos arrancas una sonrisa. Y eso vale mucho.

Un besito especial para tí!

Snakeye, que disgusto acabas de darme, no me acordabo yo del estupendisimo simulador de los Mclaren, de todas formas esa carrerita tela marinera, ya haremos una porra cuando esté más cerca, pero ese jamón se lo lleva ese personaje pequeñito de pelo blanco que pulula por las carreras.

Un abrazo

Hola!!! Por fin es viernes!!!!!!

La semana que viene a estas horas, quedará poquísimo para que se empiece a disputar la pole.Qué ganas! Ya me gustaría ser tan madrugadora como Lis para poner el tiempo que falta...

Niqui, ya sé que este finde va a ser un rollo para ti, pero que te sea leve, sigue los consejos de Snake y a lo mejor hasta le encuentras el lado divertido.

Besos!

Buenos días!

Lis estoy contigo en pensar que el que seguro que gana con un premio nocturno, es el del pelo blanco. Esta claro que lo que buscan es espectáculo y, ver la ciudad de Singapur iluminada para tal evento seguro que es de por si todo un espectáculo. Hace unos días vi los entrenamientos de moto GP nocturnos y una vez habituados no parecían tener muchos problemas. En cualquier caso parece que se van a tomar muchas medidas de seguridad, entre ellas disponer de generadores propios para evitar posibles apagones de luz.

http://es.eurosport.yahoo.com/080306/16/nzfv.html

Susana, apúntame en esa lista “negra” de enemigos de Hamilton. No hay nada que me pueda mas que una persona tan falsa.

Snakeye, crees que PS III de Mclaren incluirá simulación de fallo eléctrico? La que puede liar con los botones Luisito con la luz apagada! No dejes tus coñas, que nos gustan a todos.

Niqui: cambio mesa electoral por boda de compromiso, hace?

Un beso a todos.

Buenos días, chatinos y chatinas!!!

Me paso brevemente, más que nada a saludaros porque os echo de menos, ya sabéis, mucho lío, viajes de trabajo inesperados, etc, etc. Coño¡! es verdad, se os echa mucho de menos, como si me faltase algo.No he tenido tiempo ni a leeros con calma.

Lo dicho, como sigo igual, sólo un besín fuerte a todas las niñas y un abrazo fuerte a los paisanos ... Niqui mi reina, que te sea leve el domingo ... Snake sigue igual tío ... a todos los demás, pues lo dicho ...

De F1 sólo he leído esto interesante, Snake ¿tú has prestado a algún japonés el bote de pastillas últimamente tronco? jajajajajajaja

http://www.f1aldia.com/1270/trulli-no-me-sorprenderia-que-acabasemos-siendo-la-sorpresa-del-ano.html

P.D. En cuanto pueda, y para seguir mi autoimpuesta tradición de los viernes, os cuelgo unas fotos chulas.

B y A, y otro más pa'la mi catalanina ...

Lo prometido es deuda. Espero que os gusten:

Esta es para Ligier, con firma y todo de Jacques Laffitte.

http://www.simonlewis.com/oscart/images/aut-lafitte.jpg

Estando próxima la fecha en que hace 40 años que se mató mi muy admirado Jim Clark -para mí uno de los 5 pilotos más grandes de todos los tiempos (si se pregunta a los propios pilotos muchos dicen que Clark y Senna han sido los mejores)-  os pongo un enlace con una bonita página que le recuerda, hecha por un entusiasta mexicano.

http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.jsolana.com.mx/fotos/pilotos/clark.jpg&imgrefurl=http://www.jsolana.com.mx/reportaje/jclark.html&h=307&w=525&sz=43&hl=es&start=2&um=1&tbnid=FE_Plhr4y5QLtM:&tbnh=77&tbnw=132&prev=/images%3Fq%3Djim%2Bclark%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN

Aquellos Lotus sí que eran bonitos:

http://f1gt.ifrance.com/images/gp/imgp162a.jpg

Je, je, Cordobesa.. ¡No sé lo que es peor..!. Paciencia chicas!.

Y vamos a lo nuestro, después de la tortilla de aspirinas que me he atizado hace unos momentos.

Los dos primeros parece que todo el mundo los tiene bastantes claros... Aunque alguno de nosotros todavía tiene algunas esperanzas e ilusiones, pero no hablemos de eso ahora. La cosa está en el tercer escalón del podio.. ¡Y vaya con el tercer escalón!, ¡Cómo va a estar chicos!. Veamos: Tenemos a RENÓ, que lo metemos porque nos dá la gana.. aunque ¿quién sabe?, pero luego tenemos también..

WILLIAMS: Patrick Head está convencido de que su equipo va a estar regularmente en el podio. http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2008/03/06/head-promete-que-williams-luchara-por-podios/

BMW SAUBER: Nick Heidfeld estima que el déficit actual con los equipos líderes son de unas dos décimas por vuelta, lo que significa que BMW puede ser la tercera potencia de la Fórmula 1 este año.

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/marzo-2008/bmw-puede-ser-la-tercera-potencia-de-la-f1-otra-vez

TOYOTA: Trulli también está muy confiado con su coche y opina que: "No me sorprendería que acabásemos siendo la sorpresa del año".

http://www.f1aldia.com/1270/trulli-no-me-sorprenderia-que-acabasemos-siendo-la-sorpresa-del-ano.html

Bueno, y no nos olvidemos de RED BULL, que tampoco hacían malos tiempos éste invierno..., ya digo, ése tercer escalón va a estar muy, pero que muy codiciado y por eso comentaba hace unos días lo de Antonio Lobato llamándole la atención al realizador de la TV. de turno je,je, es que.. ¡lo estoy oyendo!.

¡Buenos días a todos!, ..aunque sea casi al final, y un abrazo.

P.D. Manusa, ¿dónde puedo encontrar un buen antiojeras?; Lis qué poco queda!; Roberto que acabes bien con el trabajo que la semana que viene hay que estar despejados; Sato amigo, parece que tú también has cogido el trastero con ganas.. (espero que estés bien); Niqui y Cordobesa, mucho ánimo a las dos. Y para todos los demás mis saludos.

Pues yo quería poner el Lotus de Jim Clark y la pongo por mis chunchulinos ...

http://galeria.wxatgp500.co.uk/MartiniLegends/Mini1/Lotus49_04.jpg

Precioso Roberto, ése fué mi primer coche ... pero de Scalextric.. je,je,je.

Ese y el Ferrari de Phil Hill con morro cortado "tipo tiburón" ¿verdad?  Si es que macho, ya vamos teniendo añitos ¿eh?

Abrazo d'oso.

Pues buenas carreras me echaba en el comedor con los amigos con aquél primer simple ocho con puentecito de cartón.... Abrazo fuerte.

Los más grandes pilotos de todos los tiempos, "hasta el momento", para vuestro amigo Roberto:

Tazio Nuvolari (supongo que os suena el señor de al lado, su jefe de equipo de entonces, un tal Enzo...):

http://www.alfisti.ru/IMAGEnew/SuperNews/8c/History/Ferrari_Nuvolari.jpg

Juan Manuel Fangio:

http://img211.imageshack.us/img211/5821/fangio18rz9.jpg

Jim Clark:

http://www.grandprix.com/jpeg/bc/Clark_65_germany_01_bc.jpg

Jackie Stewart:

http://img20.imageshack.us/img20/7555/1969jackiestewart1my3.jpg

Ayrton Senna:

http://kirol.blogsome.com/images/senna.jpg

Michael Schumacher:

http://www.funof1.com.ar/im/pa200618005_melg_.jpg

¡Ah! perdón, se me ha colado uno que espero que pueda formar parte de este grupito dentro de unos pocos años ... ¡Premio para quien adivine quien es el "enchufado" de Robertín! jajajajaja

P.D. Niqui, seguro que me lo perdonarás.Besín cielo.

Por cierto, si alguien se anima que cuente quien considera quienes son los mejores pilotos de todos los tiempos.

Hola!!!

Yo no estoy muy puesta en historia y pilotos de F1, pero por palmarés, creo que el mejor de todos los tiempos es Schumacher (sin que sirva de precedente, Niqui) y el mejor piloto español, el enchufado de Roberto (tenía que decirlo!)

Besos!

Buenas a todas/os:

Jefe ciertamente tenía mono del trastero.. pero siempre con un ojo en el salón por si falta algo. Lis gracias por el café. Compadre a la lista te falta un Asturiano, en los demás nombres coincidimos. B Y A, Takuma.-

Compadre, bájate al salón a tomarte una cervecita conmigo y de paso entra en el último enlace de las fotos, ya verás si falta alguien o no ... jejeje

Ya estoy corriendo por si acaso ...

Manusa, tienes razón, por palmarés nadie le quita el sitio a Schumi, pero ya sabes ... hay más factores y es una lista mía, y por tanto puedes decir que es completamente subjetiva. Por cierto el orden es evidente que era simplemente cronológico, el orden de preferencia entre ellos me lo guardo de momento, a ver si alguno más se moja, que puede ser un debate interesante. Un besín fuerte.

   Compadre... ponte a correr!!!

   Por cierto ese que hay de rojo con Fernando, quién es?.... bueno te acompaño a correr, Abrazo de oso, Takuma.-

Estoy de acuerdo Roberto, completamente. Ya sé que no es muy querido por todo el mundo, porque también cierta prensa especializada se metió con él, pero quizás noto a faltar en tu lista a un Alain Prost que se llevó a su casa cuatro títulos mundiales, y alguno de ellos teniendo que vérselas con rivales de los de quitarse el sombrero. Y aunque sólo sea por eso merece también mi admiración. En todolo demás completamente de acuerdo.

Taku amigo.. todavía te dura la indigestión de parmesano?, ja,ja,ja. Un abrazo!.

Taku, pues ahora que lo dices... no me había fijado... su cara me suena..

Ya lo tengo, me parece que es un chico que quiere correr en motos.. ¿No es eso..?. je,je,je.

No, Retama, es un actor que sale en la última peli de Astérix,de eso te suena...jajajaja

Besos!

Ja,ja,ja,ja,ja,ja.... ¡Qué bueno Susana!.

  Jefe lo has clavao!!! y me parece que también es probador... abrazo de oso, Takuma.-

Estoy también de acuerdo contigo (fuera bromas) que el mejor piloto de F1 ha sido Schumacher. Pero el mejor piloto español, para mí, ha sido Angel Nieto. Fernando es toda una figura mundial de la F1 y lo queramos o no ya está en la lista de los bicampeones, y si tiene suerte y sigue con esas ganas, pronto tendremos que hablar de él como de un Idolo de la F1... tiempo al tiempo. Un par de besos.

Hola de nuevo a todos!!

Compadre yo ya llevo la lengua fuera, pero me parece que me vas a tener que adelantar jajajaja

Jefe, Prost encabeza los siguientes de la lista, con Lauda, Villeneuve, Fitti, Hill .... y que conste que tengo serias dudas entre Prost y el que ocupa el último lugar de la lista principal. Es evidente que discrepo de vosotros en que el mejor ha sido Schumi, aunque soy ferrarista de corazón. Los resultados no lo son todo, al menos para mí. Viejo proverbio chino decir que el valor de un guerrero es proporcional al de sus enemigos.

En efecto Taku, he visto a ese chico últimamente en alguna foto del circuit, muy simpático y sonriente..., pero... ¿Qué coche probaba...?...

Me parece que tengo uno en el garaje, voy a bajar a ver la marca... que ahora no me acuerdo je,je,je,je.

Ja, ja y ja!!!!!

Mejor dicho el tío ese de azul que hay al lado de Schumacher, no será un pitufo no? Y más concretamente el Pitufo Gruñón?

Susi, por una vez y sin que sirva de precedente, completamente de acuerdo "amb tu".

Taku, Retama y Roberto, sois más peligrosos que un mono con pistolas, pero os quiero en cantidad! Besines!

Robertin,

Para mi uno de los mejores pilotos de la historia a parte de Schummi, ha sido Aytorn Senna. Y para Edu, o al menos siempre habla de el Jaques Villeneuve, también le gusta mucho Jim Clark.

Besines a esgaya para mi astur preferido!

O.K. Roberto, por eso te saqué a Prost (mil perdones), porque considero de justicia valorar a los rivales. Lo mismo que el título de Fernando contra un Schumacher montado en un magnífico Ferrari, digan ahora lo que quiera de que si las Bridgestones, o las Michelín.. Fué también toda una serie de luchas cuerpo a cuerpo... y de poder a poder.. ¡Qué momentos!.

Abrazotes y besicos.

  Princesa sabias palabras...  y el domingo mientras me sacrifico en un ágape oriental que tengo... me acordaré de los que disfrutáis en un día electoral, besote, Takuma.-

Pues ¿que queréis que os diga?, que el verdadero "Rambo" de los circuitos ha sido y será siempre, en mi humildísima opinión, el mítico Tazio Nuvolari. Un metro cincuenta de mala leche embutida, de carácter y pundonor. Un tipo que con un anticuado Alfa Romeo batía a los Mercedes y Auto Union con 100 cv menos, y que llegó a dar 10 vueltas a Le Mans de noche ¡con las luces apagadas! guiándose únicamente por los pilotos de freno del Mercedes que iba delante de él, para poner luces y batirle en la penúltima curva .... gestas impensables para nuestros pilotos de hoy día, maestros de la Play Station, físicamente portentosos, pero capaces de quejarse porque no hay el zumo que le gusta ...

Niqui, dale un abrazo a P2, y dile que él sí que sabe, Clark y Giles han sido lo mejor de lo mejor, los más admirados por sus compañeros pilotos, lástima que el canadiense se nos fue demasiado rápido, sólo pudo estar dos temporadas y media dando guerra, aunque el escocés también se nos mátó prematuramente, aunque ya había ganado con cualquier cosa con 4 ruedas ... Besinos a esgaya para tí.

Com-ple-ta-mente de acuerdo con tú ultimo correo crack.

Dicho queda. Amén.

B y A.

La lástima es que por aquí no nos puedas decir en qué mesa vas a "disfrutar" el domingo, amiga Niqui. Porque si no, te enviaba un camarero para que te sirviera alguna caipiriña que otra...

Besico!.

No se si ésta tarde podré salir, si puedo me pasaré un ratito, pero si no os deseo un muy "llevadero", pero felíz fin de semana a todos; que los que están delicados se mejoren pronto y que los que tengáis planes llevéis mucho cuidado.. Ya sabéis, el lunes todos por aquí, así que prudencia!.

Un montón de besotes y mucho ánimo para los que estéis ocupados... ¡Nos vemos!.

Si es que yo soy muy anticuado, me gustan los coches con ruedas de radios y carburadores de doble cuerpo, prefiero a Brigitte Bardot que a la Johansson, y a los pilotos con grasa en la cara, y una sonrisa y un cigarrillo en los labios, preguntando dónde estaba el bar más próximo, que a los niñatos de hoy en día.

Por eso prefiero a James Hunt que a Lewis Hamilton. A Giles Villeneuve que a Schumi, y admiro profundamente a los pilotos antiguos.

Alucino con que ya en el 70 Jackie Stewart diese caña a la FIA con la seguridad, amenazándoles con que si la cosa no cambiaba, él no corría (y era el campeón en título). No alcanzo a entender cómo un Ferrari 312T podría dar los 370 km/h en Monza, con neumáticos de lonas y alambres, y que aquellos tipos no se quejasen de si esto va mal o aquello no responde, que si patatín, que si patatán.

El propio Eddie Irvine lo ha dicho estos días (como piloto tuvo buenas manos, boca grande y poca cabeza, pero muchos chunchulinos):

http://www.f1aldia.com/1269/irvine-la-fia-esta-convirtiendo-la-formula-1-en-un-juego-de-ninos.html

Dicho queda, buen fin de semana a todos y besín especial para quien ella sabe.

Sed malos, que ser bueno es la leche de aburrido ¡¡!!

En efecto, no le falta razón a Eddie, y refuerza también las preocupaciones de Flavio... y de otros tantos que no sabían lo que era la dirección asistida, pero saben lo que es el espiritu de la F1.. ¡¡Abrazos!!.

No, si al final me quedaré sin comer....pero..

¡¡Tadeo!! la semana que viene te quiero ver..

¡¡Claudia!!... ya está bien cariño.. ¿no..?.

Besitos. +1superspecial.

Buenosss días a tod@s (aunque ya, por la hora, lo mismo van a ser buenas tardes).

Roberto, amigo, mil gracias por el detallazo de la foto del monoplaza azul con el 26 del don Jaqques. La guardaré con gran aprecio, en sustitución de mi primer coche de Scalextric, el cual falleció en la primera curva mal peraltada del circuito (fue de la caja a la pista y de la pista a la pared de la casa de mi abuela, en Segovia) Por mucho locctite que le pude echar (bueno, en aquella época era el superglue), no pude arreglar ni el alerón delantero ni el trasero. Un placer y un abrazo muy fuerte, como siempre.

Y ya que habéis lanzado la pregunta del mejor piloto, es cierto que mis recuerdos más lejanos se remontan a los Ferrari de Gilles y Didier, lo cual me quita muchas opciones de haber conocido otros grandísimos pilotos. Aún así, siempre dejando de lado a mi admirado Prost, y sin tener en cuenta los títulos de Michael, yo soy de los que considero que quizás sea Ayrton el mejor... Erá un espectáculo siempre, en seco y en lluvia, sin bajar nunca el ritmo, sin pensar en el que venía detrás... Pero la maldita curva de Tamburello nos privó de él. Ahí se pararon las estadísticas, pero surgió la leyenda. Si el destino nos hubiese permitido disfrutar más de su forma de pilotar, quizás tendríamos más razones para considerarle el mejor piloto de la historia, pero desgraciadamente se fue antes... y aún así, con las que dejó a mi me sirven para ponerle en ese puesto.

Un saludo (Chic@s, encantando de seguir leyendoos, siempre tan geniales). Buen finde

Bueno cariños,

Una que se va de finde y a comer. Un besito a todos +1aRe + 1aRo.

Buen finde guapetones!!!!

Hola a todos... a ver si me sale esto que quiero hacer y consigo explicaros... ya sabéis que lo de la informática no es lo mío.

Hay una cosa que me tiene mosqueadilla con respecto a la carrera en Valencia que, ¡menos mal! no será de noche, sin embargo....

A ver, dicen que Sorolla supo plasmar como nadie la luz del Mediterráneo, bien.., finales de Agosto.., 14 h... (o dos de la tarde como decimos en mi casa).. con el sol en pleno apogeo...circuito al lado del mar, transcurriendo en algunos tramos por encima de éste mismo.... ¿nos vamos situando? podemos encontrarnos con alguna escena parecida a ésta...

www.arteespana.com/imagenes/sorolla.jpg

e inmediatamente después, otra parecida a ésta...

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44371000/jpg/_44371633_210108alonso1.jpg

¡ Horror ! ¿y si se mimetiza?????

¿Alguien me puede decir quién ha diseñado en Renault este año?  je, je, je

Un beso. Beatriz

Ja,ja,ja,ja,   ya veis porqué digo lo de la informática. ¡qué desastre! lo intento de nuevo y si no entra... desisto, ja,ja

Hola a todos... a ver si me sale esto que quiero hacer y consigo explicaros... ya sabéis que lo de la informática no es lo mío.

Hay una cosa que me tiene mosqueadilla con respecto a la carrera en Valencia que, ¡menos mal! no será de noche, sin embargo....

A ver, dicen que Sorolla supo plasmar como nadie la luz del Mediterráneo, bien.., finales de Agosto.., 14 h... (o dos de la tarde como decimos en mi casa).. con el sol en pleno apogeo...circuito al lado del mar, transcurriendo en algunos tramos por encima de éste mismo.... ¿nos vamos situando? podemos encontrarnos con alguna escena parecida a ésta...

http://www.arteespana.com/imagenes/sorolla.jpg

e inmediatamente después, otra parecida a ésta...

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44371000/jpg/_44371633_210108alonso1.jpg

¡ Horror ! ¿y si se mimetiza?????

¿Alguien me puede decir quién ha diseñado en Renault este año?  je, je, je

Un beso. Beatriz

Hola buenas tardes a todos.

FALTAN 6d 11h 15m ¿A que suena bien ?

Chicos estamos de record, ni un sólo comentario en 24 h, me parece que no habia ocurrido nunca.

Han hablado dos personajes que estaban muy calladitos, os dejo los enlaces.

http://www.as.com/motor/articulo/ecclestone-unica-forma-sigan-disputando/dasmot/20080309dasdasmot_2/Tes

http://www.as.com/motor/articulo/briatore-renault-podra-luchar-mejores/dasmot/20080309dasdasmot_1/Tes

Un abrazo para todos

Muy buenas:

Seguro que el día 16 a estas horas el blog está que echa humo, pero ahora la noticia es que no hay noticia. Nada nuevo bajo el sol. Eso sí, la suerte está echada y lo que tenga que ser será... vaya ristra de tópicos que os he soltado, jajaja!!!

Antes de irme a ver una peli, sobre el mejor piloto de la historia, no tengo dudas que, al menos, de los que yo he visto, el título es para... Ayrton Senna. Genialidad pura al volante. Prost, Lauda y Schumacher tampoco eran mancos... y un chaval de Oviedo tampoco, pero a él ya le llegará el momento de la retirada, que es cuando deben hacerse estas valoraciones. Ahora disfrutemos de su rendimiento en la pista, que es lo que toca.

Saluditos!!!

  Amiga Lis gracias por la cuenta atrás.

  Interlagos comparto tu post y te envío un abrazo para ti y un beso para Monza, Takuma.-

Por cierto me he entretenido en el trastero, así que me retiro... ya mismo andará por aquí Lis para  hacer el café e indicarnos lo que falta, B Y A, Takuma.-

Hola buenos días a todos.

Faltan 5d 20h 45m.

Sato, por aquí estoy, pero hoy me he quedado dormida y ya voy mal de tiempo.

Un beso

Holaaaa buenos días a todos!!!!

Después de una dura y aburrida jornada electoral, estoy completa y totalmente hecha polvo. Tengo faena para no caerme de bruces y dormirme.

Un besín para todos!!!

Hola chicos!. Me parece que hoy no tenemos un día tan bonito como el otro día ,paciencia.

Beatriz, no le eches la culpa al maestro valenciano, él sería incapaz de hacer esa mezcla, no por la intensidad de la luz, sino por la combinación de paleta.. a mí me sugiere más a algún Miró, pero no soy ningún entendido.

Niqui me alegro que acabaras sana y salva, aunque cansada.

Lis, ahora mismo me hago un café doble para calmarme, como hacen los americanos en las pelis, je,je.

Ánimo a todos!.

 Buenos días chicas y chicos... aquí os dejo declaraciones de D. Flavio, B Y A, Takuma.-

http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20080310dasdaimot_10/Tes

Hola!!!!!

No sé que opinareis vosotros, pero las declaraciones de Briatore siguen la linea de prudencia que FA lleva toda la temporada aunque con un toque de esperanza y metiéndose con McLaren. Cada vez queda menos!

Besos!!

Cómo se nota que es lunes, quería decir pre-temporada...

Más besos!

Buenos días:

Vaya animo que se  respira por aquí!  Así empezamos la semana tan esperada?  

Ejemplo a seguir:

Jorge Lorenzo, debutante en moto GP

Pretemporada: como la de Alonso… bajo mínimos.

Clasificación:  POLE

Carrera:        2º ,incluida pasada por sorpresa al campeón Valentino Rossi.

Pues este fin de semana igual pero en Formula-1 !!!

En Tele5 confirman que Pedro De La Rosa seguirá comentando con ellos las carreras

y, que ofrecerán videos mostrándonos los entresijos de Mclaren (no se si a los aficionados españoles nos van a interesar mucho a estas alturas).también incluirán una tira cómica con los personajes de la F1  

http://www.telecinco.es/photogallery/1833/photo1.shtml

Bueno, un beso y ánimo que ya es primavera, (ya sabéis donde) Feliz semana!  

Ayer estuve viendo un rato la carrera nocturna de Lorenzo y Pedrosa contra Stoner. Dejando de lado algunas perlitas, saqué unas primeras conclusiones de las carreras nocturnas:

Me gusta el que no tengas que estar levantado a horas intempestivas para verlas.. vale, pero noté como una cierta frialdad en las imágenes, como que no producían tanto efecto como verlos a la luz del día. Con la iluminación artificial que hay, te acostumbras pronto a la visualización, y supongo que también los pilotos y enseguida se pierde la emoción de la novedad.

Así que las encuentro más frías, aunque a mejor horario.. Yo si tengo que escoger, prefiero trasnochar. No sé si alguno lo habrá notado también.

Un abrazo.

Muchas gracias por intentar animarnos, amiga Cordobesa, pero me temo que la F1 es algo más complicada que el mundo de las dos ruedas. En fin, que sin una buena clasificación, o una buena salida ya te puedes despedir del podio. Nos queda el consuelo de pensar que, al ser la primera carrera sin CT, puede que haya más salidas de pista de las habituales y nos divertamos un poco, pero no sé, no sé...

Besos pa tós!

igualito, igualito que otro que ya sabemos:

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/080310113130.shtml

Retama:

Estoy de acuerdo en lo de la frialdad de las imágenes, en cualquier caso, el ambiente no era para nada parecido al de un circuito europeo, apenas había público…y además, con los comentarios de Alex Crivillé, lo difícil es no acabar deprimido.  

Que si hemos notado que te gusta trasnochar? Pues no, no me había dao cuent.

Interlagos: Una buena clasificación es lo que todos esperamos o, para que es la porra esa que tenemos, que yo cuento con el jamón para S. Santa!

Buenos días a todos y todas!!!

Compadre, ten el mono lavado y la maleta lista, que te largas para Australia ...

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/080310112221.shtml

B y A + 1 pNi.

Sí Cordobesa, tienes razón. No lo había mirado desde ese punto de vista... También faltaba mucho ambiente, es cierto, y los comentarios.. je,je, como para poner la carne de gallina, ¿no?.

Un montón de besos.

Luisito, hay nuevos safety-cars, a ver si no los confundes y te da por adelantarlos ...

http://www.f1aldia.com/1273/nuevos-coches-de-seguridad-en-2008.html

Buenassss:

Luisín, no hagas caso a Roberto, que es asturiano, paisanu de FA y te quiere engañar... Tu, si la carrera se para, sólo sigue a este coche (pero sin adelantarle, que ya nos conocemos)

http://i44.photobucket.com/albums/f46/Juanslot/Guardia%20Civil/copiadefolletogcaos70trfico016.jpg

Si por mala suerte (dios no lo quiera) te sales por alguna puzolana, ya te rantelizamos un poquito la carrera, para que te reincorpores, y sacamos otro safety, pero con menos potencia:

http://usuarios.arsystel.com/cardenas/mereterica_fxx.jpg

Nada, Luisín, un abrazo muy fuerte y te deseo lo mejor. Tu amigo que te aprecia, Ligier.

Y al resto, besos y abrazos

P.D. El orden de las fotos es el correcto, no soy quien para engañar a Luisín, ya me conocéis

Genial Ligier jajajajajajajajaja lo mejor la cara del Guardía del 1430 joder, ¡qué duro!

Si... la foto se la hicieron justo despues de enterarse de que tito Ron seguía de super boss de McLaren (porque sigo pensando que este no se va de ahí ni llamando a los GEOS)

Por cierto, encontrada caja de pastillas muy, pero que muy ricas... Me he tomado tres de golpe, y hasta me parece que el mono de Renault es cojonudísimo, cómodo, ligero, y con una tonalidad de colores elegante, a la par de sencillo y discreto.

B y A.

Cordobesa, Ligier, gracias por hacernos la mañana del lunes más llevadera...me han encantado vuestros enlaces, aún me estoy riendo...

Millón de besos!

Jodó,

Por un día que estoy hecha polvo, vaya actividad que llevais. Yo estoy deseando salir del trabajo. Esta tarde me voy a hacer una siesta de pijama y orinal.

Ya os decía yo que el Tito Ron no se iba a ir de McLaren. De momento el que se ha tenido que ir ha sido Alonso. Todos los demás continuan. Será por algo?

Besotes gordos +1amiRe +1amiRo.

Takuma, felicidades por el nombramiento. Ya sé que sería más facil si te lo pongo en japones que en inglés, pero resumiéndo la noticia: Has sido nombrado embajador de buena voluntad de Japón en el Reino Unido, tal y como pone en tu página web:

Takuma Sato was appointed a UK-Japan 2008 Goodwill Ambassador by the British Embassy and British Council at the end of last week.

The ceremony to mark the appointment took place at the British Embassy in Tokyo and the Super Aguri man was proud to have been chosen to play such a key role in UK-Japan 2008, which celebrates the 150th anniversary of the UK-Japan diplomatic relationship.

"I am delighted to accept the invitation to become a UK-Japan 2008 Goodwill Ambassador," said Takuma. "I've always believed strongly that great things can be achieved through collaboration between Japan and the UK.

"That's why I chose the UK as the base for my F1 driving career, and that's why I'm delighted to be driving for a team that brings together the best of UK and Japanese talent. I look forward to supporting UK-Japan 2008 throughout the year."

"UK-Japan 2008 celebrates the best of contemporary creativity and innovation from the UK, and promotes UK-Japanese collaboration. We are therefore very honoured that Mr Takuma Sato agreed to become a Goodwill Ambassador for UK-Japan 2008," added Sir Graham Fry, the British Ambassador to Japan.

"Mr Sato's success in F1 is a great example of the success that can be achieved through UK-Japanese creative and innovative collaboration."

Eso sí, con tres pasadas que le des con tu katana a Luisín, te quitan el título.. Menudos son los hijos de la Perfida Albión.

B y A.

¡Ah! Se me olvidó el otro día. Como veo que los admiradores de Senna sois (somos) mayoría, os pongo el enlace con la página que más me gusta a mí sobre el inmortal carioca (por cierto, es argentina).

Indispensable, porque en español hay pocas cosas mejores. Espero que os guste, es muy amena y a la vez bastante exhaustiva.

B y A + 1pNi

Si pongo el enlace mejor ... el Alzheimer ... ¿esas pastilliiiitas?

http://www.ayrton-senna.com.ar/

Esperemos que este chico nos haga recordar a su gran tío, pues sería el mejor homenaje que se le podría rendir al gran Ayrton... El coche, lo conocéis, el casco, muy parecido, y el piloto, Senna... Bruno Senna.

http://www.forum.md/Data/Forum/BBB10BFA-39A7-402E-B7C0-B8EF1902A271/2e4386d0-a783-417a-a0f6-aaeed9f4161b.jpg

Por cierto, mejor tiempo de los entrenos de GP2 en Barcelona del pasado día 5.

B y A.

Hola!!!

Os pongo el enlace de las últimas declaraciones de los pilotos de Renault...

http://www.terra.es/deportes/articulo/html/dpo469118.htm

Besos!

 Gracias a todas/os... efectivamente estaré en Australia aunque el billete me lo he tenido que pagar yo, la cosa está mala. B Y A, Takuma.-

Buenas tardes...!

Os envio una noticia reciente que habla sobre la carrera del Domingo. ¡ a ver si va a resultar que estoy peor de lo que yo pensaba! No me había enterado que al final la hora de la carrera eran las 5´30... Ligier, échale una mirada al prospecto y dime si sirven tambié "pa" esto mío...

Confirmadme lo de la hora por favorcito.

Un beso. Beatriz

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2008/03/10/motor/1205154235.html

  Amiga Beatriz... parece que se confirma que la carrera se celebra a las 15:30 horas en Melburne y traducido para nosotros a las 5:30. un besazo, Takuma.-

Perfectamente confirmado por el embajador de buena voluntad de Japón en U.K. Nos toca ver la carrera después de una buena cena y unos copines (sin pasarse con los copines, que luego vemos los monoplazas de Renault igual que las pelis aquellas de tres dimensiones que se veían con las gafas esas de celofán verde en un ojo y celofán rojo en el otro).

Beatriz, el prospecto no te lo puedo mirar, pues para mí que Snakeye lo ha guardado a buen recaudo para que no miremos los efectos secundarios... pero he corrido el riesgo hoy y , oye, como que te quedas bien a gusto. Vamos, que como que me voy a tomar otra a vuestra salud, a ver si veo a Luisín doblado por un Force India.

B y A.

¡Hola amigos!, vaya día que llevo de papeles. Ahora he llegado a casa y todavía me he traído un puñadito para revisarlos.. que se lo digan a Niqui, que hay dias que vaya..

Lo bueno ha sido leer vuestros comentarios, con algunos incluso me he reído un montón sobre todo con el amigo Ligier que está que se sale. Hay una amiga mía que mira las carreras con esas gafas que dices, cerrando el ojo del celofán verde.. je,je,je.

Un abrazo!!.

Hola buenos días a todos.

FALTAN 4d 22h 5m

Esta mañana cuando he entrado en la cocina ha prepararos el café he notado un fuerte olor a gasolina y es que con estas cosas de internet ya parece que estamos todos en Australia.

Qué paseis todos un buen día.Un beso

Hola guapísimos, buenos días!!!!

Pués si Retamilla, hay días que tela marinera, y semanas y meses.

Lis muchas gracias por el café, pero yo me lo voy a tomar a litros. Ya os haré más, no os preocupeis.

Un gran besote dos muy gordos a mi Robertin y a mi Retamica!!!!

¡Buenos días a todos! y espero que os sean realmente buenos.. Lís, ¿de verdad sólo 4 ya..? No me lo puedo creer que ya estemos así.

B y A.

Hola! Buenos días!

Datos y curiosidades sobre Albert Park:

http://www.20minutos.es/noticia/359091/0/alonso/albertpark/australia/

Con lo que parece que no podemos contar es con la lluvia:

http://www.worldmeteo.info/es/tiempo.html?id=ASXX0075

Y tampoco con Ron Dennis:

http://www.20minutos.es/noticia/358644/0/dennis/mclaren/australia/

Los demás estaremos todos, velando o trasnochando, a gusto del consumidor.

Pero, y la clasificación? madrugar dos días, como que no, habrá que tirar de video!

Un beso. (veo que estáis guardando energías para el gran día)

Buenos mediodías a todos!!!!!

Será verdad lo que apuntas, Cordobesa? Fijaos en el link de la página oficial de Mclaren quien falta por preguntar sobre la próxima carrera...

http://www.mclaren.com/f1season/2008/australia/index.php

Besos!!!!

¡Es mentira!, ¡es mentira!, decían los tabloides británicos especializados cuando se publicó por el diario español Marca la noticia... Ahora parece que están simplemente dejando correr el tiempo, quizás para "no perturbar la exquisita paz interna" del equipo, pero ya se sabe que "cuando el río suena...". Gracias por los links Cordobesa y Susana.

B y A.

Palabras de Fernando: "Para Australia Ferrari está por delante de todos, McLaren y BMW también, y nosotros estamos por detrás en un grupo con Red Bull y Williams. Creo que acabará como el año pasado: Dos Ferrari, dos McLaren y dos BMW. Así optaremos a la séptima plaza, pensar en el podio es demasiado optimista hoy día."

Así pues habrá que ver las cosas como son y valorarlas en ese sentido.. Todo lo que sea terminar por delante de ésa 7º posición será un éxito, al menos así lo veo.

Ahora bien, también se siente optimista pues está convencido de que empezarán a llegar mejoras aerodinámicas cuando el circo llegue a Europa, para mitad de temporada ya se esperan cambios en ciertas zonas del coche de las que el equipo ya tiene ideas de mejora y están trabajando en ellas, como en el agarre, la tracción y sobre todo, en la aerodinámica que es ahora mismo el punto más débil.

Un saludo y mucho ánimo... ¡Apa!.

Retama,

Si que vamos a necesitar esos ánimos, porque la cosa parece que está un poco mal, pero la esperanza es lo último que se tiene que perder.Yo creo que quedará mejor de lo que nos esperamos ya que FA es capaz de hacer correr una tortuga.

Besos!

Muy buenas.

Algo liadillo estoy, pero vamos con lo fundamental:

Por lo que he leído últimamente en la Q3 tienen que llevar la carga de gasolina de carrera, es decir, que a diferencia de los últimos años, al acabar la Q3 no se les da ni un litro de gasolina. Significa que algún equipo, por razones publicitarias puede optar a conseguir la pole. Es muy fácil, salen descargadísimos y, eso sí, el domingo a la tercera vuelta ya tienen que entrar a repostar, pero que les quiten lo bailao y la publicidad del sábado!!! Esta hipotética situación puede alterar el ritmo normal de carrera (los Ferrari salen taponados y no consiguen escaparse en las primeras vueltas). A esta situación, añadamos que sin CT hay alguna salida de pista más fuerte de lo habitual: puede que nos hartemos de ver el SC este año. Pero aquí creo sí se mantiene la normativa del 2007, hasta que no lo mande el director de carrera, no se puede entrar a boxes a repostar. Se puede armar un follón de tres pares de narices.

Con todo el rollo anterior sólo quiero mostrar mi preocupación, en el sentido, que las estrategias pueden no servir de nada este año, y que, sólo tal vez, la pole no sea tan decisiva. Pero es una intuición, nada más.

Por otra parte, a río revuelto, esperemos que nuestro asturianito consiga el campanu, jajaja!!!

Besines y saludines!

Hola buenas tardes a todos.

Me gusta el nuevo sistema de clasificación de la Q3, tienen que intentar que haya carrera, no puede ser que el que sale de la pole tenga un 90% de la carrera ganada, tener la pole es un premio pero a la carrera no se le puede quitar su aliciente, su merito y su premio correspondiente porque últimamente el trio de la pole siempre es el podium de la carrera.

Un abrazo

LIS, de acuerdo contigo, emoción va a haber, seguro!

Y una pregunta, por si alguno lo sabe: ¿la Q1 y Q2 con qué carga de gasolina se hace?

Porque si en la Q1 ya tienen que salir con el combustible para hacer Q1, Q2, Q3 y primeras vueltas del gran premio del domingo, entonces va a haber infartos!!!

Interlagos, la reglamentación de éste año dice lo siguiente:

Calificación.- La duración de Q1 ha sido incrementada de 15 a 20 minutos, mientras que la de Q3 ha sido recortada de los 15 a 10. La Q2 se queda en 15 minutos. Además, a los coches que participarán en la Q3 no se les devolverá el combustible gastado en esa sesión. Deben empezar ahora  la competición con el combustible que les quede en el depósito al final de la clasificación.

Es decir que al principio de la Q1, de la Q2 y de la Q3 se puede poner la gasolina que cada cual estime conveniente. En lo que cambia la norma, a parte de las duraciones distintas, es que al final de la Q3 no hay devolución ninguna ni relleno.

Un abrazo amigos.

Gracias, jefe!!!

Eso simplifica algo las cosas. Siendo así, lo normal es que todos vayan descargados en Q1 y en Q2 y, por consiguiente, que los mejores coches pasen a la decisiva Q3.

Pero como ya he comentado antes, alguno podría salir muy descargado en Q3 y conseguir una pole ficticia o publicitaria. Si tal cosa ocurre, la estrategia de carrera de los grandes puede verse afectada.

¡Qué ganas de que llegue el domingo, por favor!!!

Y otra cuestión más:

Al tener los grandes que salir cargados de combustible en Q3, su estilo de conducción tiene que cambiar radicalmente al de las Q3 de 2007. Puede que veamos más errores en esta fase que en todo el año pasado, así que es un motivo más de sorpresas posibles.

Creo que ya oigo a lo lejos un brummmm,... brummmmmmmm!!!

Hablando del tema de la Q3,las estrategias de equipo van a cambiar por completo y a lo mejor los equipos punteros pueden cometer errores.Ahí estará FA para aprovecharse...Interlagos tienes razón, lo que nos vamos a divertir!

Besos!

yo no lo tengo claro porque puede ser mejor quedar el 11 que el 8 en la calificación, el 11 rellena y ala a dar vueltas, el 9 puede ser alguien que salía a conseguir buen puesto y que quedó con poca gasolina, imaginad a los renault, williams y redbull luchando por los puestos del 7 al 12, vale mucho más quedar fuera de la Q1 y rellenar y dar más vueltas en carrera, un ejemplo, rosberg o alonso salen a la Q3 a darlo todo y como hay lo que hay quedan el octavo y noveno y encima salen con poca carga porque fueron a por puestos y el 11 da cinco vueltas más antes de repostar.

Tendrán que decidir antes por lo que quieren luchar en la calificación, si luchas por salir en las primeras filas igual te quedas a dos velas detrás de los tres gallos (mclaren, ferrari y bmw), entonces sabiendo esto pasará que algunos equipos entrarán en la Q3 y lo que harán es llenar y pasar de calificar fuerte para ir largos, eso restaría emoción en la Q3 con respecto al año pasado donde en la Q3 todo quisqui iba a dolor a ver si sonaba la flauta.

Qué grande eres Iyán! Muy bien razonado y pensado. Vamos, que del sábado al domingo puede pasar de todo!

Un abrazo y hasta mañanita!

Muy cierto amigo Iyán, opino como tú paisano, en las 1 y 2 irán con poca gasolina y a hacer tiempos, pero en la Q3 se verán ya las estrategias de carrera de cada equipo. Los que quieran aparecer en la foto iran con muy poca gasolina, Ferrari y McLaren, y quizás BMW irán asegurando pero a medio es decir con gasolina para de 10 a 15 vueltas de carrera, y los que hagan tiempos altos será porque han llenado para 20 vueltas o así..., o que no funcionan bien sus coches. Al final tendremos que esperar a la carrera como siempre para salir de dudas. Estoy de acuerdo con Susana, de una forma u otra nos vamos a divertir mucho los dos días.

Un abrazo!.

Hola buenossss diassss a todosss!!!

Eso, eso, a ver si falla alguien y Alonso lo aprovecha, por que me parece que si no es así no se va a comer un rosco. Me parece que ya se estaba quejando de que no le dieron el coche que le habian prometido. "Ces't la vie" que le vamos a hacer. Desde luego la sabiduria popular es muy sabia, ya dicen que cuanto más subes más dura es la caida.

Besotes! +1aRe +1aRo.

Hola buenos días...

Bueno, buenos el reloj sigue su curso...

FALTAN 3d 21h 24m

pues mira yo que me habia hecho la ilusión de perder de vista al buen personaje este, y tenemos tito Ron para largo

http://www.as.com/motor/articulo/ron-dennis-seguira-jefe-mclaren/dasmot/20080312dasdaimot_2/Tes

el café está recien hecho en la cocina, a partir de mañana descafeinado que los nervios nos pueden afectar en los comentarios.

Un abrazo a todos.

Pues yo no veo mala opción salir descargado en la Q3 para la carrera de Australia. Tradicionalmente es una carrera donde el Safety car sale con frecuencia y este año siendo la primera carrera sin CT creo que la probabilidad de que el Safety car salga es bastante elevada.

La cuestión es que si Ferrari te saca casi un segundo por vuelta y McLaren te saca unas 6 ó 7 décimas por vuelta, las opciones de podium de Alonso pasan por un Safety en pista sobre la vuelta 11-12, sacar la mayor distancia posible a los ferraris y mclaren y todo para verse en el tramo final de carrera en tercera posición por detrás de Kimi y Massa y luchando a cara de perro por defender la posición con los mclaren. No se, demasiada conjunción de factores la que se tendría que reunir pero en F1 todo puede ocurrir.

Hola amigos!. Pues no sé vosotros, pero conforme se acerca la fecha me estoy quedando cada vez más tranquilo amiga Lis, para mí sigue haciendo del normal que me va de dulce.. si eso, ya te aviso je,je. No, en serio, estoy adoptando cada vez más la postura de disfrutar con la carrera, de ver como va cada uno, y de observar sus comportamientos, que la de ponerme nervioso... Quizás en ML sí que lo estén, o en BMW, pero es su problema.

También puede que tengas razón Vet, porque si te sacan un segundo por vuelta en condiciones normales, si encima llenas a tope arrastrando la panza, te pueden sacar una eternidad en ocho o diez vueltas... Respecto a lo del safety, yo soy de los que piensan que lo sacarán o no (a menos que sea algo grave), dependiendo de si perjudica o no al piloto de ML... no sé, pero es posible ¿no?.

Un montón de besos +1s.

hola, perdonad un apunte en medio de la semana formulera, no tiene nada que ver y no se si lo entendereis bien porque es muy de asturias, son dos videos.

roberto, me acordé de ti cuando lo vi, y como no sabía como pasártelos te lo pongo aquí, aunque igual ya los tienes, son muy buenos, pon los altavoces porque nun tien desperdicio.

http://www.youtube.com/v/JRPvw07X8Qc

http://www.youtube.com/watch?v=hsswurNzw-I&eurl=http://www.lavozdeasturias.es/noticias/noticia.asp?pkid=386741

Retama, jefe, coincido contigo en lo de la tranquilidad. Yo también estoy, cómo decirlo... confiado. Creo que van a pasar cosas en este gran premio. No por ello tenemos que salir beneficiados, igual todo lo contrario, pero no sé, ... creo que salvo Ferrari todos los demás en un pañuelo. Es sólo una intuición, nada más.

Ahora resulta que sí es verdad!!! Tanto jugar al despiste nos va a volver locos. Veremos cómo va, porque al no haber sido probado en pista...

http://es.eurosport.yahoo.com/12032008/47/gp-australia-renault-estrenara-nuevo-aleron-trasero.html

Si hasta coincidimos en el dulce, jajaja!!!

http://www.20minutos.es/noticia/354352/0/alonso/menu/renault/

Buenosss días:

Solo una cosilla, como ya algunos os podíais imaginar. Hoy anuncian que la Sexta se ha quedado con los derechos de retrasmisión de la F1 desde el 2009 al 2013. Me parece que en la próxima edición de Supervivientes vamos a ver participar a Lobato.

B y A

Ya empiezan los favores a Luisito

http://www.terra.es/deportes/formula1/articulo/mclaren_ocupara_quinta_posicion_boxes_469691.htm

Prefiero la Sexta a TVE, en esta cadena están dando el futbol y creo que se han rodeado de buenos comentaristas y entendidos, en T5 no me disgusta pero cuando lo de la Sexta lo pueden coger con ganas y hacernos un buen seguimiento de todo lo relacionado con F1 porque T5 el día de carrera bien pero las cronicas de los telediatios dan pena, cortan las entrevistas a medias y las noticias parecen telegramas

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/prueba/es/desarrollo/1099806.html

Hola chatinos y chatinas!!!

No soy capaza a bajar el pistón del trabajo, así que otra vez de pasada sólo para saludaros a todos, y posiblemente hasta mañana.

Estáis muy técnicos y examinando posibles estrategias. Coincido con todo lo que habéis dicho Iyán y Vet, y también con Retama e Interlagos, pero no debemos olvidar con quien nos vamos a jugar el cocido ... McLata y Fefes son de otra galaxia, esos cuatro al menos. Yo, personalmente saldría a bloque en Q3, lo más arriba posible, darlo todo unas pocas vueltas, cargar pronto, e ir viendo como los demás tienen que ir entrado después de mí.

Los de rojo y los de gris "como si se operan", y ya veremos al hilo de la vuelta 55 qué pasa y qué no pasa entre ellos, si hay safety, lluvia, botón neutral, muro, lluvia, San Pedro en bicicleta o una maciza en top less ... piano, piano, y controlando a los verdaderos rivales en corto, para sacarles tiempo desde el principio y en cada repostaje.

Y si suena la flauta y la cosa pinta bien en el último tercio de carrera, nuestro chavalín sabrá dar al final 8 ó 10 vueltas como una aúténtica bestia, porque le tirará de los chunchulinos acabar 7º u 8º o contra el muro ... como siempre, es mi humildísima opinión, y además acelerada y sin mucho pensar.

Iyán amigu, esos videos que dices no los he visto, y además no tengo altavoces en el Pc, así que esta tarde me compro unos auriculares, porque por la pinta son de "partise'l pechu" ... un abrazo ¿Vas al auditorio el sábado la nuit?  Yo, como soy padre de pequeñín, me parece que ya se me fastidió el asunto ... ye la excusa perfecta para salir a cenar y empalmar con la carrera en el Auditorio .... a mí ya no me cuela tío ...

Niqui, mi reina ¿quién te verá el lunes más ancha que Castilla, con dos Ferrari de doblete? ¿verdad? Disfruta, que te lo mereces.

Por cierto, me lo tendrás que ir perdonando con calma a lo largo del año, pero yo soy de los que este año quiere que los McLata ganen todo, a ser posible Heikki, y (con todo el dolor de mi corazón), que los rossos no se coman ni un rosco ... a la fuerza obligan y hay que elegir el mal menor ¿sabéis todos por qué? Pues por eso mismo, a no ser que el "alerón mágico" y las mejoras prometidas para la carrera de Montmeló saquen al "HorroR28" de la medianía en que milita.

Por cierto, en el nuevo centro comercial de Calatrava, recién inaugurado en Oviedo estos días estará expuesto hasta el sábado un "HorroR28" (evidentemente sin mecánica), así que si tengo un rato ya os confirmaré si da tanto miedo como en foto ... jajajajaja

Jefe, yo también estoy y estaré muy tranquilo, tanto ... como en 2004 ... jajajajaja

B y A para todos y todas, especialmente para mi catalana favorita.

  Buenos días chicas y chicos... por lo de la Sexta no os preocupéis... hay opciones de que lo retransmitan Montes, Salinas y yo como experto en formula uno. B Y A, Takuma.-

P.D: Leches que poco falta!!!

LIS, si ya empezamos con favores hacia Luisito's team... mal andamos. No entiendo cómo el resto de equipos lo permiten. Yo ponía el grito en el cielo. Si son los últimos, pues eso!

Saludos y ánimos (por si los necesitamos, jajaja).

Chicas y chicos, en estos momentos entrevistan a Joaquín Verdegay en el Mundo, os pongo link.

Takuma.-

http://www.elmundo.es/encuentros/invitados/2008/03/2689/

Esto ya parece cachondeo, ahora Renault estrena un nuevo alerón. Pues ya lo podrían haber sacado antes. Me parece a mí que están intentando lo osible y que el Renault no tira ni para atrás.

Robertín, pues si que voy a estar más ancha que larga, o no.... en F1 puede pasar de todo. Pero si a pesar de las previsiones Alonso sale beneficiado ten por seguro que me alegraré por tí y los compañeros de este blog. Un beso muy grande mi querido Astur.

Besotes gordos para todos!!!!!

Hola a todos,

Por problemas técnicos ajenos al que suscribe no he podido entrar hasta hoy desde el curro, anoche desde casa os leí someramente y esto desde el lunes ha estado muy animado.

Ya va oliendo a gasofa y gomas quemadas, van subiendo las pulsaciones casi tanto como las revoluciones, eh? a ver si el alerón obra el milagro y permite estar a menos de medio segundo del mejor tiempo, si eso es así el factor suerte se reduce y lo mismo no es muy necesario para ver a Fernandito en el cajón, desde luego que este gran premio suele ser bastante accidentado y/o lluvioso así que la estrategia que comentais de salir a por todas en la Q3 y entrar pasadas doce vueltas me parece muy buena, así te aseguras que en caso de safety te pille repostado.

La carrera empieza a las 5:30?

Besos y abrazos

Hola chicos !!!

Os doy mi opinion sobre la carga de gasolina de la que hablabais antes.

Para mi, hay dos formas de afrontar el tema, para empezar, creo que los pilotos intentaran hacer muchos km los dias previos y durante la q2 iran con muy poca gasolina, de forma que sepan ya como irá el coche en carrera, pero para afrontar la q3,

1º ir a por la pole, poca carga de gasolina

2º ir a por la carrera, carga media de gasolina despues de haber probado el coche en condiciones de carrera en la q1 y en la q2.

Esto implica que hay que probar mucho el coche con carga maxima de gasolina y rodar muchos km a ver como se comporta, cosa que no hacian los pilotos desde hace años. Recordemos los años anteriores que cuando un piloto hacia esto el coche no iba ni patras y desgastaba mucha goma y perdia por una parte lo que ganaba por otro.

Na mas, un abrazo para todos

Retama, vengo poco pero os leo con mucho gusto

Bienvenido Tadeo. El problema que veo a tu razonamiento es que si sales con bastante gasolina en la Q2 te puedes quedar fuera. Porque Toyota, Honda y cia. tampoco son mancos. Creo que lo que dices deben ensayarlo en los libres del viernes y sábado mañana. En Q1 y Q2 a degüello!!!

Un saludo!

snak, parece que la carrera es 5:30 madrugada. Coincido contigo en que puede que veamos el safety, y eso no deja de ser una lotería. El año pasado en Canadá a Alonso, Massa, y creo que Rosberg (ay, qué memoria!) no les fue nada bien. Y volviendo a un comentario del jefe, espero que la decisión de salir del safety no esté basada en la posición de Hamilton, sino en criterios claros y bien definidos. Para ello las reuniones de los pilotos con la dirección de carrera deben ser fundamentales.

Saludos.

Y otro aspecto importante a considerar es el de los neumáticos:

¿Sin CT se van a desgastar más? ¿Hay coches o pilotos que los cuidan mejor? ¿Cómo influye la carga de gasolina? ¿Será mejor ir a tres paradas y tener neumáticos nuevos siempre?

Mamma mía, anda que no hay factores y varibles que influyen en un gran premio. Y no sé vosotros, amigos, pero esta temporada presenta muchísimas incógnitas que despejar. ¡Qué ganas!

Esto me ha parecido interesante:

"Este año será, como de costumbre, un año de cambios en la Fórmula 1. Pero no sólo de cambios de reglamento estamos hablando; este año tenemos incluso un cambio en la señalización. Se ha quedado antiguo lo de ver en las curvas a asistentes y comisarios con las banderas de colores. Este año, se sustituirá la tela por las pantallas.

Y es que la FIA ha probado en los entrenamientos de Barcelona de esta semana un nuevo sistema de señalización para las carreras, en el que los avisos se hicieron a través de banderas electrónicas, paneles luminosos que se encenderán de distinto color según las necesidades de carrera en ese momento.

Unos puestos digitales que podrán ser controlados desde una oficina central por el director de carrera, que suprimirá la presencia de los comisarios en cada curva con la bandera como hasta ahora.

Además, con la implantación de la nueva ECU común a todas las escuderías, este sistema se podría integrar en el software del coche, lo que llevaría la información al cockpit de cada uno de los monoplazas, simplificando la labor del piloto que no tendría que estar mirando al borde de la pista en cada giro."

Las nuevas tecnologías llegan a la F1, porque eso de ver a un juez agitando una bandera parece un poco obsoleto, no? El artículo está sacado de la web:

http://www.formulaf1.es/seccion/fia/

bueno, ya veo que estáis comiendo, así que a mí ya me toca...

ay qué fallo, que "i" soy yo, vuestro amigo Interlagos!

Saludos a todos, ós he leído con detenimiento, y os noto que vais calentando motores a la par de que el inicio se acerca. Este año con el cambio de normas creo que la pole no sera tan determinante, como elegir adecuademente los repostajes, es cierto que una cosa parece incompatible con la otra, hacer la pole puede ser perjudicial para la carrera, ahora bien en mi opinión el que sale primero siempre tiene más posibilidades, así que yo iria descargado para obtener la pole, apretaría desde las primeras vueltas y calcularía bien sobre todo el segundo repostaje, que es el que dará los puntos.

En cuanto al famoso alerón W, que decir, se creía que podían tenerlo y al final ha sido cierto, como pillen al espía se van a enterar, esperemos que resuelva los problemas en la medida que anuncian.

Cada cual que piense lo que quiera, unos pensarán que es un remedio tardío porque el coche no va, y otros que se lo han callado para dar la sorpresa, y que puede ser un as en la manga, veremos el domingo si es un as o un farol.

Buenas tardes y buena suerte, ahora si que se me ha ido la pinza.

B y A.

Pues ese alerón W no es tanta novedad. Ese alerón ya lo probaron en Renault el último día de entrenamientos en Montmeló casi al finalizar la jornada y Fernando dio unas pocas vueltas con él.

Nueva pieza aerodinámica colocada en el alerón trasero de los McLaren

http://img399.imageshack.us/my.php?image=mclarennc6.jpg

Esta pieza...¿mejora la efectividad aerodinámica del monoplaza o sirve mas bien para generar más turbulencias al que venga detrás?.

No todo es piragüismo en McLaren. Aprovechando la oportunidad han probado un nuevo concepto de tracción en el MP4/23. Se trata del conocido concepto Four Wheel Drive optimizado para las salidas Off road domingueras de Luis Jaime. Con esto ya no hay puzolana que se resista.

http://img399.imageshack.us/my.php?image=93387tx3.jpg

Ja, ja, ja, ja ... Muy buena la pieza "aerodinámica" esa del McL. Vet.. je,je, está claro que son unos cuernos. A éstos chicos les gustan. Mira si no quien ya sabes je,je.

Tadeo amigo, encantado de leerte. Me parece que opinas también que ésa será la táctica de Ferrari y ML, ir a buscar pole y evitarse problemas de salida, y así es posible que lo haga también F.A., recordemos que después de la salida hay un buen tramo de recta donde los coches se embalan antes de llegar a la primera de derechas que es complicadilla. Cuanta menos gente tengas a tu lado y por delante, mejor.

Un abrazo.

Interlagos buenos comentarios. El asfalto de Australia no es áspero para los neumáticos, al contrario, es bastante liso y homogéneo. El desgaste dependerá de los parámetros de cada escudería y del tipo de conducción de cada uno. El problema es que al ser un circuito semi urbano está muy sucio y con poco agarre hasta que se vaya depositando goma con el paso de los bichos. Fernando se ha estado quejando mucho de que su coche sigue siendo demasiado subvirador y ésto quiere decir un desgaste superior de los neumáticos delanteros. Veremos lo que sufre su delantero izquierdo. Si, son muchas variables.

Un abrazo.

Niqui cariño, qué malísima que eres. Las tiras y casi uno no se da cuenta je,je. No se ha quejado de que no le hayan dado el coche que le prometieron, eso no lo he visto en ningún sitio, ni siquiera en versión "deformada" de la prensa que le "aprecia". Al contrario, ha comentado que se esperaba el coche tal cual, que sabía que había muchop trabajo y que confiaba en los ingenieros de R, que ya habían actuado muy bien otras veces... por ahora no lo veo haciendo declaraciones fuera de lugar, ... como otros. Está centrado en su trabajo. .. je,je anda que, como p'a dejarte sola! ja,ja,ja.

Respecto al alerón (igual me equivoco), pero hoy por hoy no creo que sea la panacea, ni la solución milagrosa. El trabajo será la solución y eso lleva tiempo.

Besazo!.

Y seguimos con el tema de las electrónicas Microsoft/McLaren, o McLaren/Microsoft... La gente está con la mosca detrás de la oreja y ya sabemos todos el refrán de que "Cuando el río suena..". Se le puso el lacito de que iba a ser una forma de que todos estuvieran en igualdad de condiciones, al proponer la idea de una misma ECU para todos je,je, pero parece ser que (como siempre), algunos son más iguales que otros... con razón mientras unos están trabajando a tope, otros se dedican a montar en piragüa, o a entretener a su afición con declaraciones del tipo yo, yo, yo... http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/marzo-2008/heidfeld-advierte-que-mclaren-tiene-un-sistema-magnifico-de-arrancada

Aún tendremos que oir más perlitas sobre los bugs de las ecus. Seguro. Mientras tanto, los responsables de verificar y comprobar que todos están en las mismas condiciones, parece que no piensan que sea algo necesario.

Ya veremos. Un saludo.

Creo que tenemos que hacer una colecta y regalarle a Luis Jaime el libro "el uso adecuado de las preposiciones en la lengua española".

http://www.20minutos.es/noticia/359796/0/hamilton/alonso/raikkonen/

No, Luis. En la frase "Todavía hablo con Fernando" usas inadecuadamente la preposición "con" cuando lo correcto (en tu caso) es usar la preposición "de". Así, la construcción correcta de la frase es: "Todavía hablo DE Fernando".

Cansino que es el muchacho.

Mil perdones por teneros abandonados, pero asi es la vida ando bastante ocupadillo. :-P

Bueno ya con la cosa de estar preparando ganas para el fin de semana para ver la clasificacion, y la carrera, y con una gran pregunta en mi mente que lleva concomiendome ... ¿quien el que lleva el AS debajo de la manga?

Un Fernando sincero, diciendo que el no va a hacer nada, un Kovalainen agradecido, un Kimi "arrogante" y un Hamilton prepotente.

Un Dennis fatigado ,acosado y cuestionado, un Stefano Domenicali en el silencio, y un risueño y tranquilo Briatore.

Como se dice en mi pueblo cuidado con la mosquita muerta que luego se come al leon. Tengo mis dudas, tan lejos esta el Renault? Estan jugando al gato y al raton? Como dice uno de la tele no pestañeen porque esto es la F1 y si lo hacen pueden perderselo, la respuesta el proximo domingo en el salon de su casa.

Realmente me ha parecido curioso que le mayor trabajo de los Renault haya sido en el paso en curva y en el comportamiento del coche en esa situación, y probar y probar cosas, lo cual me da a pensar o no saben muy bien por donde les da el aire, o realmente saben que tienen un motor con muchas posibilidades.

Ferrari y McLaren sabemos que estran arriba, y como no, deseo que nos den el mayor espectaculo posible, esto es F1 y es lo que tienen que hacer. Veo un Ferrari seguro y crecido, esperemos que no hayan caido en la pereza y crean que con poco ganaran. Veo un McLaren distinto apostando por otra filosofia, pero con dos pilotos jovenes, con ganas de comerse el mundo, y con muchas dudas sobre Hamilton, demostrara lo gran piloto que es o le seguiran pesando los nervios, y recordemos que este año el es el piloto Nº1 no vale correr de escondido, "Hordago" y palante. Creo que Kova nos demostrara todo lo que sabe y dará una sorpresa a más de uno. En cuanto a Kimi a seguir haciendo buen trabajo y a Masa ,hehehehe se notan las preferencias?, un poquito de suerte y campeón.

Bueno espero pasar un poco más a menudo ahora que ya estan aqui las carreras y dar mis opiniones y poder leer todas las vuestras, un abrazo a todos los amig@s que aunque no pase por aqui me acuerdo de todos.

 Grewa siempre es un placer leerte, un abrazo, Takuma.-

hola buenas noches.

Vet, para Luisito ni agua, hay que dejarlo que hable que a este chico le gusta más hablar que correr y con el camino que lleva de declaraciones va sembrando amistades por todos lados ¡ es que nadie habla bien de él¡

Bueno aqui tenemos el alerón del milagro

http://www.marca.com/fotogalerias/2008/formula1/aleron_renault/04.html

Llevo un rato buscando por internet unas declaraciones de Alonso de primeros de enero en las que dijo que en Australia estrenarian un alerón nuevo pero que no lo ponian para que no se lo copiaran, eso sí hablaba de alerón delantero, si cosigo encontrarlo os lo pongo, ese es el inconveniente de visitas tantas noticias de f1 que al final ya no sabes donde has visto las cosas.

Bueno hasta mañana que ahora mismo os estoy poniendo el reloj a punto.

 Lis te he adelantado por los pelos.... un beso, Takuma.-

Je,je, amiga Lis, tu llevas el reloj a punto hasta la milésima de segundo siempre. Me encanta que todos los dias nos recuerdes lo poquito que va quedando. Os acordáis cuando lo veíamos a varios meses de distancia?..

Grewa bienvenido de nuevo a tu casa amigo. También me parece que has sido excesivamente prudente en alguno de tus comentarios sobre algún personaje. Me ha gustado tu punto de vista sobre Renó dándonos algunas esperanzas, ya veremos dentro de unos días.. ¿Cuántos quedan Lis..?.

Sato, ¿Tienes ahí el jet privado?, ya lo tendrás repostado ¿no?, porque .. NO SE QUE DIABLOS HACES TODAVÍA AQUUIII!!!. je,je,je,je.

Abrazos y un montón de besos.

Hola buenos días a todos.

FALTAN 2d 21h 43m

¡que gasnas tendo de machacar el "botón" del 0000¡

un beso

Buenos días....

Leyendo la prensa mañanera de la que reparten por  el centro de la ciudad aparece un página entera dedicada al comienzo del campeonato.

No aprecio grandes novedades... Hacen, eso sí, una interesante comparativa sobre los cambios en los coches para esta edición, interesante sí pero ¡ cómo no! sólo la hacen de Ferrari, McLaren y Renault.

Sin embargo, leo algo que me llama la atención y que os propongo como un pequeño juego que podíamos hacer en el blog y que nos sirva para de una forma breve ver qué pensamos sobre los diferentes pilotos y apreciar a golpe de vista las características de cada uno. Se trata de definirles individualmente con una sola palabra.

Ellos ponen: Alonso: la clase, Hamilton: el descaro: Raikkonen: la velocidad.

Yo estoy bastante de acuerdo, pero matizando: Alonso: la intuición, Hamilton: la osadía. Raikkonen: la ideterminación.

Me gustaría saber vuestra opinión sobre otros pilotos.

Un besito. Beatriz

Hola a todos,

Pues para mí, Alonso el llorón, Hamilton el pobre niño negro al que todos tienen envidia y Kimi el piloto con menos suerte de la historia, juas juas juas.

Alonso el instinto, Hamilton el zarpas, perdón la ambición, :-Þ y Kimi la suerte, digo la constancia.

Besos y abrazos

Pues para mí.

Alonso-la magia Hamilton-el privilegio Kimi-la indiferencia

Hola!!!

Me gusta la idea de Beatriz...para mi Fernando es la lucha, Hamilton la inmadurez y Kimi la sensatez (para no repetir, aunque comparto lo que habeis dicho hasta ahora)

Besos!

¡Buenos días a todos!, os veo muy animados. Y la "profe" Beatriz poniéndonos deberes ya a éstas horas de la madrugada je,je.. Bueno, pues ¡A jugar!, y que salga lo que salga aunque aún tengo la cabeza un poco dormidita.

Veamos lo que sale: Räikkönen: La constancia.- Massa: La fortuna.- Alonso.- Sus oeufs (chunchulines que dicen).- Schumaker: Avaricia (en el buen sentido).- Trulli: Sus fogonazos momentaneos.- Barrichello, Coulthard y otros: Su afición de pilotar.- Sato: Su entrega.- Kovalainen, Kubica, Heidfeld, etc.: Su ilusión.- …. ¿Me queda alguno?,  ¡ah!, sí… El “regala títulos”: …. Bueno, es que para ése no me basta ni con una, ni con dos palabras, así que, mejor me lo callo.

Un montón de saludos, que se recuperen pronto los enfermitos y que tengáis un brillante y bonito día!!.

  Buenos días a todas/os:

  Me encanta Beatriz lo que propones...

  Kimi la constancia y la frialdad.

  Massa la inconstancia y las rentas de un gran coche.

  Luis Jaime la técnica y la prepotencia.

  Kova espero que mejor que Luis Jaime.

  ALONSO la sangre latina y su gran conducción.

  Piquet estará por ver.

  Sato, su lucha continúa... Banzai!!!

  Besos y abrazos, Takuma.-

Pero jefe como a las 10,21 de la madrugada...

¡¡el horario de carrera de esta semana está a tu medida¡¡

Un abrazo

 Chicas y chicos... me parece que independientemente de nuestra fijación en lo positivo por FA de casi todo el blog menos de la princesa.... creo que haría falta poner más trabajo del que nos ha indicado la amiga Beatriz. Por tanto y sin animo de agobiaros os pediría pódium de el GP de Australia (algunos lo sabemos por la porra de Alonso. Y me gustaría si no lo veis mal, que dedicaremos un espacio al piloto revelación o alguna observación que fuera importante para el GP.

 Perdonarme el rollo... pero empieza el espectáculo. B Y A, Takuma.-

Rueda de prensa en Australia

http://www.20minutos.es/noticia/359898/0/alonso/desafia/rivales/

Hola a todos,

Como ya puse en este post, miércoles, 05 de marzo de 2008 9:31 by snakeye

1º Alonso

2º Sato

2º Davidson

Piloto revelación Piquet que queda 4º

Besos y abrazos

 Bueno me toca a mí....

  1º Kimi

  2º Kova

  3º Alonso

  Luís Jaime iba muy bien pero avería.. que lastima.

  Piloto revelación Vettel.

  Amigo Snakeye me ha emocionado verme en segunda  posición... pero seguro que estas tomando la medicación adecuada, abrazo de oso, Takuma.-

Hola!

Mi apuesta es para Australia es:

1º Alonso

2º Kimmi

3º Kovalainen

Piloto revelación: Piquet

Besos!

Mi apuesta es

1º Alonso (el jamón últimamente me sienta mal así que no me importa perderlo)

2º Kova (el chico está entusiasmado con su debut en Mclaren y lo va a hacer estupendamente)

3ª Massa (me apunto a lo que decia ayer Roberto no quiero ver dobletes de Feerrari ni en pintura, para que desde Italia empiecen a pensar en lo que podian tener y dejaron pasar)

Piloto revelación- Piquet

Como vereis no aparece Luis Jaime, ya lo ha puesto Sato, una bonita averia de su mclaren que el año pasado no las saboreo y le tocan este.

Buenassssss

Mucho trabajo y poco tiempo, así que al turrón.

1º Kimi

2º Felipinho

3º FA

Revelación: Luis Hamilton, va a conseguir no calar el coche, ni adelantar al Safety,  ni saltarse las ordenes de equipo.

Azafata encargada de dar el trofeo al ganador: Ron Dennis.

Salu2

Hola buenosss diasss a todos!!!!

Hoy estoy que no me llega la camisa al cuello. Pero si no os doy los buenos días, siento que me falta algo.

Ahí va mi porra, os la imaginais?

1º Kimmi

2º Massa

3º Hamilton

Y por algún lugar allá a lo lejos, Alonso. Imposible definir la situación.

Definición para mí de los pilotos:

Kimmi, la frialdad nórdica.

Hamilton, las malas pasadas del exceso de juventud.

Alonso, la ambición mal llevada que roza con la envidia o con algo similar y la prepotencia.

Retamilla, yo no soy nada mala. Soy muy buena y si no que se lo pregunten a mi mami.

Un beso gordo a todos!!! +1Re +1Ro.

Susana, lo ves? No te preocupes que no me cae bién Alonso. Aunque con el tiempo si el chico cambia también soy capaz de rectificar mi opinión.

Hola! Buenos días!

Pronostico par el 1º GP 2008

1º  KIMI     Icemán – para que cambiar el nombre y este le va de perlas.      

2º  ALONSO   La Re-revelación, os parece poca revelación llegar el 2ª después de lo visto?

3ª  KOVALAINEN       La suerte del principiante (en este equipo)

No acaban la carrera:

HAMILTON , tras deslumbrarse por un reflejo amarillo-naranja en el retrovisor, se sale en la 1ª curva.( La próxima semana seguirá hablando “de” Fernando)

MASSA,  tras hacer la pole, el equipo “sugiere” dejar pasar a Kimi y nos deleitara con su 1ª excursión de la temporada.

Un beso. Me encanta que estéis mas animados!

Niqui,

No me importa que FA te caiga mal, así hay más vidilla en el blog.Lástima que no esté Claudia para apoyarte, aunque tu te vales muy bien sola. No me preocupo porque ya verás como muy pronto Alonso te va a empezar a caer bien.

Petonets!

Holas

1º Hamilton

2º Kova

3º Kimi

Alonso, todo lo que baje del 7º sería cojonudo.

Revelación: Rosberg (si se le puede llamar revelación) y Vettel.

Definición de los pilotos:

Kimi, lo que dijo Niqui y también lo regular que se ha vuelto, aunque creo que es un tipo conformista  con tendencia al despiste y poco ambicioso en la pista.

Massa, un piloto del montón que en Toyota no lo haría mejor que Trulli (que ya es decir)

Hamilton, de lo mejor que vi en los últimos años, mucha calidad y bastante regular, además el único capaz de adelantar por donde a otros no les cabe ni un alfiler, solo le sobra cierto protagonismo y le falta la experiencia que da no ser el primer año, la ambición no le sobra porque un piloto sin ambición no es nada.

Alonso, el mejor piloto de la parrilla porque además, si fuera el caso, es el único que podría hacer campeón a renault, digo lo mismo con bmw, toyota u honda, es de los tipos como michael, capaces de cambiar la estructura de trabajo de una escudería aunque le lleve tiempo y de esos hay pocos.

de otros como rosberg, kova y lo que vi de vettel solo decir que son también muy buenos

A ver si al final ni pa ti (Ferrari) ni pa mí (McLaren), jajaja!

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/marzo-2008/rumores-en-el-paddock-apuntan-que-bmw-se-guarda-un-as-bajo-la-manga

  Más rumores.... Takuma.-

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/marzo-2008/rumores-en-el-paddock-apuntan-que-bmw-se-guarda-un-as-bajo-la-manga

 Interlagos me has pasado como un obus!!!, abrazo para tí y besos para Monza, Takuma.-

¡Qué alegría, qué alboroto!

Podium:  1º Luisito 2º Massa 3º Nano

Kimmi: el más rápido si está motivado, y frío sólo por fuera, más bien tranquilo diría yo.

Luisito: Rápido, pero inexperto, prepotente y demasiado presionado.

Fernandito: asturiano, es decir, pa'güevos los mios y el que no i guste lo que digo que i eche azúcar o lo tome en dos veces.

B y A, especialmente para mi catalanina favorita. Duro, duro!!!

Retama

Efectivamente, pienso como tu dices, pero para mas INRI, parece ser que la unica manera de competir con esta nueva normativa es esa, debido a que si lo hacemos de la segunda manera, la ausencia de TC provoca un desgaste exagerado de neumaticos (por lo menos al principio de temporada).

Esto nos llevaria a una salida en falso para los pilotos que pretenden ganar la carrera y daría opciones a equipos con un muy buen equilibrio de coche en carga maxima de gasolina (BMW remember). ASí que creo que están todos con el simulador en marcha y mirando de reojo a los rivales.

Tal y como esperabamos, la ausencia de TC creo va a cambiar la forma de plantear la carrera, y aunque no posibilite los adelantamientos mas que antes, si los cambios de neumaticos al minimo error del piloto, eso sumado a lo anterior puede darnos un poco mas de espectaculo que en los ultimos 10 años con control de traccion.

Saludos

Niqui: dale aire a Alonso por favor, no puede ser que todos tengan excusa menos el.

Vamos con la porra para el GP:

1º Kimi

2º Alonso (es por mantener lporra del jamón)

3º Heidfeld

Y nada más porque mi opinión sobre los pilotos es de sobra conocida.

Besos.

  Compadre.... ese podium es el correcto?, abrazo de oso, Takuma.-

Retama

Efectivamente, pienso como tu dices, pero para mas INRI, parece ser que la unica manera de competir con esta nueva normativa es esa, debido a que si lo hacemos de la segunda manera, la ausencia de TC provoca un desgaste exagerado de neumaticos (por lo menos al principio de temporada).

Esto nos llevaria a una salida en falso para los pilotos que pretenden ganar la carrera y daría opciones a equipos con un muy buen equilibrio de coche en carga maxima de gasolina (BMW remember). ASí que creo que están todos con el simulador en marcha y mirando de reojo a los rivales.

Tal y como esperabamos, la ausencia de TC creo va a cambiar la forma de plantear la carrera, y aunque no posibilite los adelantamientos mas que antes, si los cambios de neumaticos al minimo error del piloto, eso sumado a lo anterior puede darnos un poco mas de espectaculo que en los ultimos 10 años con control de traccion.

Saludos

Niqui: dale aire a Alonso por favor, no puede ser que todos tengan excusa menos el.

Se me olvidaba, como piloto revelación apuesto por Bourdois, habiendo ganado lo que ha ha ganado ya, que no es precisamente la GP2, espero mucho de ese tío.

Iyán, me he explayado menos, pero coincido con tu análisis más profundo de los pilotos, como se suele decir al mi-li-me-tro, añadiendo sólo lo que he dicho de Luisito sobre su prepotencia (posiblemente obligada por dos razones, es inglés - su prensa obliga- y además negro -a la defensiva y permanentemente demostrando algo) y que está demasiado presionado (este año más).

Mi querido Tadeo,

Si quieres cojo un abanico y le doy aire a Alonso, pero de otra manera no. Es mi modo de pensar, y hasta que el chico no me demuestre lo contrario, no voy a cambiarlo. Me encanta que vuelvas a escribir Tadeo, te haces caro de leer.

Un beso!

roberto, se me olvidaba que me preguntaste si iba al auditorio a ver la carrera.

no voy, no me gusta mucho eso, la peña está más con meterse los rivales que apoyar a los suyos, no me gusta eso en la f1, no entiendo bien lo de insultar a otros pilotos pa defender al tuyo, si te digo la verdad prefiero verlo en casa cuando ye por la noche, este sábado como tengo boda intentaré llegar pa verla ;-)

Cuando ye al mediodía tiro más pa alguna sidrería con colegas que les gusta la f1 pa discutir un poco de buen rollo y tomar el vermut o una sidruca.

A ver si quedamos un día antes que acabe la temporada pa ver alguna carrera.

Por cierto, compra los auriculares que verás como no tien desperdicio lo de ayer

Sí compadre, es el que me da a mí que va a ser ... abrazo de oso

Por cierto, creo que mañana será dia de hacer recopilación de pronósticos para la porra de resultados de Alonso y del podium final. Emoción emocionante ...

Oído cocina paisanu, por cierto ¿fuiste a ver el HorroR28 a lo de Calatrava?

Retamilla,

Ya he abierto un nuevo hilo, o sea que si quereis nos vamos todos para allà.

Besos!

¿el horror del r28 o el horror de lo del calatrava?

no, no fui, el martes aparqué allí a las 8 y pico de la tarde y me costó un güevo y parte del otro (ye lo que tien ser de pueblo) encontrar la salida del cangrejo ese que hizo el valenciano con residencia en zurich (pa no variar, como los pilotos), así que, como pa ponerme a buscar el r28 :-)

no, en serio, no sabía que tenían allí expuesto una fotocopia del coche, me enteré ayer y tampoco me da mucho por ir a verlo.

que conste que no tengo nada en contra de lo que hace calatrava, que tien cosas muy guapas, lo que pasa que en el medio de oviedo rodeado de torres y con los accesos que tiene, pues... ejem