¿Berlina o deportivo?
Ya era hora de que VW le pusiera a su berlina más vendida un motor en condiciones y hacer una alternativa seria al Audi S4.
Hablo del VW Passat R36, que "calza" un motor de nada más y nada menos que de 3.600 cc V6 FSI (inyección directa de gasolina) de 300 CV, el mismo que ya montan el Touareg y el Audi Q7.
Si hablamos de las prestaciones, los datos también son asombrosos: acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima, autolimitada, de 250 km/h. Este coche es un deportivo de cinco puertas.
Y como la potencia sin control no vale de nada, esta joya alemana incorpora el sistema de tracción total 4Motion, aportando una motricidad perfecta. Por si todo esto fuera poco, el cambio que trae de serie es el ya conocido DSG, uno de los mejores cambios automáticos de doble embrague del mercado.
Su estética sigue la línea de sus prestaciones y de su mecánica. Desde un simple vistazo nos damos cuenta que no es un Passat "normal". Abundan las entradas de aire, los faldones laterales, el doble escape, un spoiler, las llantas deportivas de gran tamaño... más la elegancia que por defecto tiene el coche.
El Passat R36 se podrá comprar en dos carrocerías: berlina y familiar. Pero no antes de mediados de 2007. No sé por qué, pero este coche va a dar mucho que hablar...
