El nuevo Fiat Bravo

Así es y a golpe de vista me gusta, tiene buena pinta con una presencia elegante y deportiva.

Se presentará dentro de muy poco, será en el Salón de Roma a partir del día 29 de enero y las intenciones son hacer de este coche una referencia en el segmento de los compactos.

De momento poco se sabe. En Fiat aseguran que han mejorado la calidad de los materiales y han puesto especial cuidado en los detalles en el habitáculo del automóvil. De esta forma, este nuevo coche combina una línea exterior compacta de cinco puertas con una buena habitabilidad interior.

El nuevo Bravo tendrá un completo equipamiento, repleto de tecnología, con el fin de alcanzar las máximas cuotas de seguridad, confort y placer de conducción.

En relación a los propulsores, montará los motores turbodiesel Multijet 1.9 de 120 cv y 150 cv de potencia, así como el 1.4 de 90 cv. Al mismo tiempo, el Bravo podrá equipar los nuevos propulsores T-JET 1.4 Turbo de 120 caballos y 150 caballos, que combinan consumos reducidos y altas prestaciones.

Aquí tenéis más información y fotos.

Publicado viernes, 27 de octubre de 2006 7:24 por COCO141200
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Comentarios

viernes, 27 de octubre de 2006 17:09 by Anonymous

# jose manuel

La verdad que la marca fiat no ha sido nunca digna de mi devoción,pero con el nuevo lanzamiento del fiat bravo,hay que reconocer que,además de poseer una imagen atractiva(me recuerda la parte de detrás al brera),tiene un diseño visual excepcional.Muy bien en el ámbito del diseño.Mi unica preocupación sería la fiabilidad,ya que los fiat nunca se han caracterizado en esa faceta.
viernes, 27 de octubre de 2006 17:25 by Anonymous

# federico

Atractivo, desde luego, lo es. El problema de los Fiat no es su estética, sino esa imagen de mala calidad que tienen, junto a sus derivados Alfa Romeo, Lancia, etc. No conozco a nadie que haya tenido un Fiat que aconseje su compra, no por prestaciones o consumo, sino por una tendencia generalizada a estar siempre estropeados. No obstante, hay que dar un margen de confianza a la marca y esperar que sus nuevos productos se libren de esa mala fama que tienen.
viernes, 27 de octubre de 2006 19:52 by Anonymous

# roberto socas

para mi ha cambiado mucho, he tenido un fiat punto base 1.2 8v, le di durante cuatro años leña que no veas 100000 km, y nada. hace unos meses le compre a mi esposa un fiat panda, porque anda mucho por ciudad, y hace kilometros, y este pequeñin jala q da gusta y consume una mierda, al principio creí q era de gasolina, por el poco ruido q hacia, pero estos motores multijet de fiat, son sin duda alguna los mejores motores diesel ahora mismo en la industria, fiables y con prestaciones, y consumo ridiculo
sábado, 28 de octubre de 2006 11:32 by Anonymous

# Perroloko

Sólo decir que Fiat no es lo que era antes. Han mejorado mucho tanto sus motores de gasolina como diesel.
Como pongo en el post del blog, este coche sin haberle visto in situ, tiene muy buena pinta en todos los aspectos.
sábado, 28 de octubre de 2006 15:08 by Anonymous

# daniel

hace unos años, una casa de alquiler de vehiculos hizo un estudio de todos los coches que tenian, y a igual numero de kilometros, los fiat eran los que menos pasaban por el taller. este dato me sorprendio, pero ahi esta.
por cierto hoy me e enterado en auto bild que el saab lleva motores alfa romeo, o lo que es lo mismo fiat.
domingo, 29 de octubre de 2006 11:16 by Anonymous

# Perroloko

Respuesta a Daniel:
Efectivamente, los coches Saab montan los motores diesel del grupo Fiat lo cual es otro indicativo de la mejora que han tenidos durante estos años y de su calidad.
Han mejorado mucho y para mejor.
Saludos.
lunes, 30 de octubre de 2006 10:59 by Anonymous

# Ismael Jiménez Lagunas

Yo trabajo de repartidor y hasta hace 4 meses llevaba una Fiat Ducato del 99 (1.9D) y vaya mierda, estaba más en el taller que repartiendo.
Ahora llevo una Boxer HDI 2.8 y que diferencia
martes, 31 de octubre de 2006 0:12 by Anonymous

# Jose manuel

Cuantos prejuicios¡¡,mas que la marca o modelo,el asunto es que la unidad que te toque sea buena,como con los melones¡¡,Por mis manos han pasado muchos coches,y la verdad,lo que mejor fabrica fiat son los pequeños,tuve un fiat punto 1100 de los primeros y era una maravilla,corria muchisimo y su mecanica era deliciosa,casi ningun problema,al igual que un 106 de gasolina,tambien 1100,otra maravilla de motor,un nissan almera del 99,malisimo¡¡,nunca seguia recto,culata abrasada a los 48000,cajas de cambio defectuosas nada encajaba bien...y es japones¡¡,de un audi a-3..ni me quiero acordar que no nos engañen y un aviso al que nunca haya tenido uno,van bien hasta los 100.000,a partir de hay...pierden finura,potencia,parecen maquinas de coser,me deshice de el a los 128.000,que a gusto me quede,y volvi al gasolina,a mis pekes,(fiat y 106 les hize 280 y 315.000 kms respectivamente.

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