SEAT Altea XL, otro fracaso de SEAT

 A pesar de que presume de diseño y línea deportiva creo que la marca española va a cosechar otro sonado fracaso, como el SEAT Toledo, ya comentado en este blog hace tiempo y que tantos comentarios vuestros ha despertado.

Mide 4,46 metros de longitud (9 cms más que el Altea convencional), más pequeño que el Renault Grand Scenic, el Opel Zafira o el Citröen C4 Picasso, (este último en mi opinión el mejor de todos).

En la marca aseguran que su precio será unos 800 € más caro que la carrocería del Altea “normal” y al igual que éste tendrá 5 plazas y no 7 como se pensaba en un principio.

A finales de octubre salen los primeros modelos al mercado: el gasolina de 1.6 de 102 CV y los diesel de 1.9 con 105 CV y 2.0 con 140 CV. Para enero llegarán el resto de motorizaciones.

No sé que os parece a vosotros pero me parece feo, caro y busca un mercado que está saturado en el que abundan modelos más bonitos y con mejor relación de calidad y precio. Creo no se van a vender mucho y si no al tiempo.

Publicado martes, 10 de octubre de 2006 15:38 por COCO141200
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Comentarios

jueves, 12 de octubre de 2006 21:13 by Anonymous

# S_T_RA

No se por ke dices ke es feo la verdad, luego supongo ke diras ke el leon es bonito?

Lo ke le pasa a este coche kiza es ke de carroceria esta mas avanzodo de lo ke havitualme se compra...

La pega ke le veo es el motor ke para mi gusto es antiguo al lado de citroen, y tampoko se le podra meter bio-diesel supongo...

En resumen me gusta pero me kedo con motores ecologicos...
jueves, 12 de octubre de 2006 21:34 by Anonymous

# lor_odin

Haver es choche inovador en estetica.

Si comparas el seat altea xl o el citroem picaso 4 me levaria levaria el ford s-max.

El seat altea tine diseño y precio el proble lebantas el motor es muy ruidoso, no amite bio diesel.

El cientron picaso es diseño muy conservador lo bueno tine son las 7 plazas y gran motor a mite bio-diesel

el ford S-max es el tine mas fortale en test de seguridad 5 estrellas un motor muy fiable amite
bio-disel y tiene maxsi fuel entre motores alegir
viernes, 13 de octubre de 2006 16:03 by Anonymous

# Cagüento

¿Qué ofrece el Altea XL que no ofrezcan sus competidores? NADA. Presumen de conseguir en el XL un gran maletero... tan grande como el del Xsara Picasso, que ya lleva 7 largos años en el mercado. Chasis ágil a cambio de una suspensiones duras que se dan de bofetadas con la nueva filosofía familiar del coche... ¿Todo a precios populares? Pues no. Cuesta lo mismo que cualquier 7 plazas de la competencia.
Sigo opinando lo mismo: un monovolumen tiene que ser cómodo, práctico, con un buen equipamiento de confort y seguridad, económico de mantenimiento y con unas prestaciones aceptables. Eso es lo que demanda una familia española. Las ventas están ahí: Scénic, Picasso... Equipamiento, comodidad, economía y precio. Muy pocas de estas premisas cumple tanto el Altea como su hermano gordo: el XL. Las fregonetas de carreras no tienen mercado.

Saludos
sábado, 14 de octubre de 2006 17:54 by Anonymous

# Alberto

Hola,

mirad, un vehículo no cuesta 25.000 por capricho, y menos con la competencia que hay. No tienen punto de comparación la plataforma del Seat con la del Citröen. El del Seat es mucho más efectivo, lo digo yo que he conducido un Altea, y ahora llevo un Leon Sport-Up. En materia de seguridad, el Seat primero, sin duda.

Saludos.
sábado, 14 de octubre de 2006 21:48 by Anonymous

# Cagüento

La efectividad por encima de todo, a una familia le trae al pairo. Lo que le interesa es COMODIDAD y VERSATILIDAD, palabras que Seat parece que no conoce.

Por cierto, en 1999 el Xsara Picasso ya consiguió las 4 estrellas Euroncap que tiene tu León y el Scenic hace años que ofrece 5. Hace una semana el C4 Picasso ha consiguido la máxima puntuación de su clase.

Ya para terminar. Ayer vi un C4 Picasso. Frente a él, el Seat Altea parece un coche desfasado.

Saludos.
jueves, 19 de octubre de 2006 13:42 by Anonymous

# federico

Por cierto, ¿quién eres, Perroloko? Dominas todos los temas, igual filosofas que sientas cátedra como mecánico, opinas con igual convicción de temas deportivos como legales o administrativos de Tráfico... Identificate, hombre, que todos sepamos quien es esa luz preclara, ese pontífice del automovil que nos guia e ilumina... Por favor, Perroloko...no nos faltes nunca...te necesitamos.
jueves, 19 de octubre de 2006 18:20 by Anonymous

# Perroloko

Respuesta a Federico:
Gracias por tu admiración y compartir tus pensamientos con la comunidad de Motorlandia!!!

Espero tus sugerencias para mejorar en todo lo posible en blog_motorlandia@yahoo.es
jueves, 19 de octubre de 2006 18:20 by Anonymous

# Perroloko

Respuesta a Federico:
Gracias por tu admiración y compartir tus pensamientos con la comunidad de Motorlandia!!!

Espero tus sugerencias para mejorar en todo lo posible en blog_motorlandia@yahoo.es
miércoles, 25 de octubre de 2006 10:14 by Anonymous

# Marki

Yo creo que aki se dicen muchas tonterias... Vamos a ver os guste o no la filosofia de Seat es hacer coches con un poco de tintes deportivos en sus chasis y linea, vea se el ejemplo del León (más estable que el golf) o el Altea (más estable ke el Golf Plus)... con esto quiero decir que Seat sabe muy bien lo que hace, si sacan un producto así es porque saben que ha habido gente que les ha demandado más maletero, además cuanta gente se compra un monovolumen y nunca utiliza las 7 plazas? Mucha. Hay quien necesita un monovolumen simplemente porque tiene 3 niños pequeños y tienen más espacio para ellos, y les es necesario un gran malatero para transportar todas las cosas, ya sea equipaje, carrito del niño etc.... Que las 7 plazas podrian ser opcionales si, tal vez, pero para eso ya saldrá el nuevo Alhambra...
Yo he tenido la oportunidad de ver el Altea XL en vivo y directo en Port Aventura este fin de semana y realmente se le ve un monovolumen mucho más deportivo que los demás, aunke ya ke nombrais al picasso nuevo ese tiene una linea muy futurista ke tb me agrada claro.
El error en Seat se llama Toledo, por kerer anticiparse demasiado, se han ekivokado, y ya lo vereis con el tiempo ke el toledo en breves kreo ke lo dejaran de fabricar... De todas maneras acordaos ke Seat está preparando un coche clon (plataforma, etc) del Jetta de VW y ese si puede ser un wen éxito, como lo era el anterior Toledo.

Un saludo
lunes, 30 de octubre de 2006 23:00 by Anonymous

# ibi

A ver, decir que el Altea XL es feo y poner como ejemplo de monovolumen aceptable al Scenic culo-rana que parece que esté hecho con piezas del Tente, pues en fin...se manifiesta la aficion de cierto sector de este pais hacia los productos gabachos chapuceros de toda la vida: Renault, Peugeot y Citroen.
Y lo que tenemos en casa es siempre lo peor.

Que gente, madre mia. Cuanto lo siento
lunes, 06 de noviembre de 2006 21:00 by Anonymous

# gushain

Decir que el altea es feo es no tener ni idea, es el vehiculo compacto mas deportivo que en estos momentos hay en el mercado, utilizado incluso por fuerzas de seguridad y policia nacional y autonomica. El que no le guste a uno no quiere decir nada ya que sobre gustos no hay nada escrito como se suele decir, pero deicir que es malo es otro cantar... a mi me parece bonito y muy logrado y el cristal trasero estilo porche rompe esquemas que incluso imitan otros..

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