Muere otro joven en la M 607

Hace 3 años y medio, cubríamos el cuerpo de Helena con un  verde manto de césped. Ayer en concreto. Y ayer, sobre las 12.30 moría otro joven, dicen que por un accidente de coche, muy cerca del lugar donde moría Helena.

Hoy, cuando trataba de encontrar datos sobre esta nueva muerte de un joven y en la misma carretera que mi hija, me encontraba , nuevamente, con la mala noticia, una mujer de 20 años, muere en la M-607 en un choque en cadena. Mala por no ser real y mala por el resultado.

Según las noticias, que después de la inexactitud de la de mi hija siempre pongo en cuarentena, este joven de 22 años, ha fallecido al salirse su coche de la autovía y dar varias vueltas cayendo en el centro de la mediana.

Son demasiadas coincidencias para un día tan señalado.

Este joven se ha  quedado en el kilómetro 29 de la M-607, Helena en el kilómetro 31,750. ¿Va a convertirse esa zona en un punto negro? En el caso de Helena, el punto negro lo puso el conductor que bebió. Ese que dio como causa de ese mal accidente un choque en cadena. Supuesto desmontado después de la investigación.

¿Qué podría decir que ya no haya dicho? Sólo se me ocurre lo de siempre.

Vuestro dolor es también el mío, porque, hace 3 años y medio, mi vida se quedó en ese mismo lugar.

Tú te fuiste por siempre; mas mi alma
te espera aún con amorosa afán,
y vendrás o iré yo, bien de mi vida,
allí donde nos hemos de encontrar.

Algo ha quedado tuyo en mis entrañas
.............que no morirá jamás,
y que Dios, por que es justo y porque es bueno,
.............a desunir ya nunca volverá.

En el cielo, en la tierra, en lo insondable
.............yo te hallaré y me hallarás.
No, no puede acabar lo que es eterno,
ni puede tener fin la inmensidad.

-Mas... es verdad- ha partido,
.............para nunca más tornar.
Nada hay eterno para el hombre, huésped
de un día en este mundo terrenal,
en donde nace, vive y al fin muere,
cual todo nace, vive y muere acá.

(Rosalia de Castro. Era apacible el día)

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena.

 

Publicado domingo, 19 de octubre de 2008 9:53 por FZ_madredHelena

Notificación de comentarios

Si quieres recibir un email cuando se actualice este artículo, por favor, regístrate aquí

Suscribir a los comentarios de este artículo RSS

Comentarios

# Muere otro joven en la M-607

Hace 3 años y medio, cubríamos el cuerpo de Helena con un verde manto de césped. Ayer en concreto. Y

domingo, 19 de octubre de 2008 11:37 by ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!

# re: Muere otro joven en la M 607

Yo estuve presente el otro dia en el accidente del km 29 de la m-607. Fui uno de los muchos conductores que ayudamos a dar la vuelta al coche que estaba volcado antes de que llegasen los servicios de emergencia. Lo peor fue la impotencia de ver como a pesar de estar mas de 20 personas alrededor del coche no sabiamos ninguna que hacer para ayudar al chaval que estaba alli atrapado, no sabiamos si moverle, si no moverle, si sacarle o no del coche, solo esperabamos la llegada urgente de un medico que salvase la vida de ese joven que respiraba y que NO murio en el acto. Esa carretera es una ratonera, cada dos por tres muere alguien sin que las autoridades hagan nada al respecto. Si no quieren declarar esa carretera como punto negro por lo menos podrían poner ambulancias que llegasen rapidamente al lugar del accidente, de ese modo no tendrian que engañar diciendo que alguien muere en el acto para quitarse responsabilidades. Autoridades sinverguenzas!!!!!

lunes, 20 de octubre de 2008 19:03 by jose

# re: Muere otro joven en la M 607

Yo estuve presente el otro dia en el accidente del km 29 de la m-607. Fui uno de los muchos conductores que ayudamos a dar la vuelta al coche que estaba volcado antes de que llegasen los servicios de emergencia. Lo peor fue la impotencia de ver como a pesar de estar mas de 20 personas alrededor del coche no sabiamos ninguna que hacer para ayudar al chaval que estaba alli atrapado, no sabiamos si moverle, si no moverle, si sacarle o no del coche, solo esperabamos la llegada urgente de un medico que salvase la vida de ese joven que respiraba y que NO murio en el acto. Esa carretera es una ratonera, cada dos por tres muere alguien sin que las autoridades hagan nada al respecto. Si no quieren declarar esa carretera como punto negro por lo menos podrían poner ambulancias que llegasen rapidamente al lugar del accidente, de ese modo no tendrian que engañar diciendo que alguien muere en el acto para quitarse responsabilidades. Autoridades sinverguenzas!!!!!

lunes, 20 de octubre de 2008 19:03 by jose

# re: Muere otro joven en la M 607

Es muy fuerte si lo que dices es verdad.

Sé por lo que van a pasar los padres y familiares de este chico.

Yo misma, durante mucho tiempo, desee que alguien que hubiera presenciado el accidente se hubiera puesto en contacto conmigo y me hubiera contado.

Si no es cierto, no juegues con esa información, puede hacer más daño aún.

Flor, madre de Helena.

lunes, 20 de octubre de 2008 22:00 by FZ_madredHelena

# re: Muere otro joven en la M 607

No estoy jugando, lo que vi el sabado me esta costando asimilarlo y estoy indignado con lo que han contado los periodicos. Por que no han dicho que estaba lloviendo y que en esa carretera cuando llueve se forman charcos y no se ven las líneas? Por que no han dicho el alto número de accidentes que se producen? Por qué dan por supuesto un exceso de velocidad cuando puedo ser un despiste o un reventón? Por qué dicen que murio en el acto??? El chico respiraba con mucha dificultad por eso la gente estaba como loca queriendo moverle la cabeza o queriendo sacarle del coche. Al rato vino un guardia civil diciendo que no lo moviesemos y que el que no tuviese chaleco que se fuese y eso es lo que hicimos. Lógicamente no soy médico y no se si hubiesen llegado antes las ambulancias hubiesen podido salvarle la vida pero lo que es seguro es que no murio en el acto

Siento la muerte de su hija Helena. Es cierto que saber la verdad despeja dudas y miedos pero solo puede ser escuchada por la gente que es fuerte, la felicito si se sintio con esas ganas de saber la verdad. Para mi la verdad no hace daño, lo que hace daño es la mentira. Un saludo

martes, 21 de octubre de 2008 21:56 by jose

# re: Muere otro joven en la M 607

Es cierto que se necesita mucha fuerza para querer saber y afrontar algo que niegas continuamente y que no puedes digerir ni tragar.

Lo más generoso es decir a los padres que murió en el acto, para que no sufran también pensando en que sufrió antes de morir, pero yo nunca lo creí en el caso de mi hija.

Su anillo, el que llevo colgado de mi cuello, está aplastado como si hubiera ejercido una fuerza extrema contra el volante. Es una alianza, no era un simple anillo de plata o material menos resistente.

La testigo que declaró en el juicio dijo que el coche voló por encima de los guardarrailes. Esos segundos en los que el coche estuvo volando, salvo que Helena hubiese muerto con el primer impacto que hizo desaparecer el portaequipajes, en esos segundos, Helena debió apretar sus manos contra el volante hasta aplastar el anillo.

Pero nadie me ha dicho si estaba viva o no. En alguna noticia decía que sufrió una parada cardiorrespiratoria (normal, siempre se muere así)pero también la noticia oficial fue que había habido un choque en cadena y fue la mentira que se inventó el causante del accidente. Nadie contacto conmigo para decirme que no había existido ningún golpe en cadena.

Muchas veces buscamos respuestas a nuestras preguntas en el afán de encontrar una explicación a algo inexplicable, pero pocas veces aparecen testigos dispuestos a contar.

Nosotros tuvimos mucha suerte de que hubiese un testigo principal y que cumpliera con su obligación. Es muy importante a la hora del juicio, la existencia de testigos.

Sí, creo que soy muy fuerte. Desde ese momento tengo una fuerza que jamás tuve y una locura que me ha hecho luchar, hasta ahora, para reclamar justicia y para, a través de mi dolor, pedir precaución y responsabilidad a la hora de conducir.

Yo misma fui a recoger las pertenencias de mi hija que estaban en el coche. Pude recuperar su bolso, su poncho que se lo había hecho yo pocos días antes y sus zapatos, comprados dos días antes con el dinero que le había dado su abuela,  que habían quedado en el papel plata con el que envuelven a los accidentados. Y pude comprobar como había quedado el coche, sin poder explicarme cómo se había salvado el amor de mi hija que le acompañaba como copiloto.

José, quizás algún día estos familiares te busquen para que les cuentes, pero no sé si tú tendrás fuerzas para pasar por ese trance.

Sí, la M-607 no es una buena carretera y se ha cobrado ya muchas víctimas, entre ciclistas, motoristas y conductores de coches. El límite de velocidad es 100. Pero muchas veces no es la velocidad. Mi hija iba a la velocidad adecuada, no había llovido, era una recta y las cuatro de la tarde. No había ningún elemento que pudiera provocar un accidente. El accidente fue el alcohol que había tomado el que la quiso adelantar y no se cambio de carril.

Mucho cuidado con esa carretera. Por desgracia, tengo que pasar por ella cada vez que voy a llevarle flores. Lo único que puedo hacer ya por ella.

Flor, madre de Helena.

martes, 21 de octubre de 2008 23:13 by FZ_madredHelena

# Halloween, los difuntos y el día de todos los santos

Mis recuerdos de niña, cuando era sólo hija, me traen a la memoria en días como hoy, los primeros fríos,

sábado, 01 de noviembre de 2008 21:12 by Madres sin hijos

# re: Muere otro joven en la M 607

Este es un mensaje para Jose, el joven que dice que vio este accidente.

Jose, La madre de este chico que murió en este accidente, quiere ponerse en contacto contigo.

Por favor, si lees este comentario, escríbeme.

Encontrarás mi mail en "Acerca de"

Flor, madre de Helena.

domingo, 08 de febrero de 2009 23:10 by FZ_madredHelena

# Los puntos negros

Ayer, cuando estaba tratando de contestar a una madre que perdió a su hijo el pasado 18 de octubre en

lunes, 09 de febrero de 2009 9:57 by ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!

# Una madre y los puntos negros

Según la dirección General de Tráfico, la definición de Punto Negro queda recogida en la instrucción

viernes, 19 de junio de 2009 0:40 by ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!

# Una madre y los puntos negros « ??Quiero Conducir, Quiero Vivir!

# Los accidentes del km 44 de la carretera M-607

Me acabo de levantar con la información de nuevas muertes en la asesina M-607 . Dos personas murieron

lunes, 31 de agosto de 2009 10:13 by ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!

# Los accidentes del Km. 44 de la M-607 « ??Quiero Conducir, Quiero Vivir!

# Un año sin Juan

Hoy, hace un año, moría Juan en uno de los puntos negros de la M-607 Hace un año recogía su muerte porque

domingo, 18 de octubre de 2009 9:26 by Madres sin hijos

# Un a??o sin Juan « ??Quiero Conducir, Quiero Vivir!

lunes, 19 de octubre de 2009 10:11 by Un a??o sin Juan « ??Quiero Conducir, Quiero Vivir!

# re: Muere otro joven en la M 607

Puedo asegurar que en la m-607 existen varios puntos negros ya que yo tuve un accidente allí con mi hermana por el cual ella tambien casi pierde la vida.

Fue exactamente en el km 30 dirección Madrid sin motivo alguno el coche se desvió y nos empotramos contra la mediana más tarde con una farola donde justo se encontraban unas flores de otro supuesto accidente.Con esto quiero informar a todos los leyentes en primer lugar de que esa carretera es peligrosisima y en segundo que debemos tomar medidas para evitar una tragedia más.

miércoles, 24 de febrero de 2010 22:53 by sandra

# Accidente en el kilómetro 28,800 de la M-607

Ayer me llamó la madre de Juan para decirme que tenía un video de un accidente en el mismo

lunes, 01 de marzo de 2010 0:41 by ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!

# Accidente en el kil??metro 28,800 de la M-607 « ??Quiero Conducir, Quiero Vivir!

# Accidente en el kil??metro 28,800 de la M-607 « Carris's Weblog

# re: Muere otro joven en la M 607

Otra voz en contra de la indiferencia vial....

Carga de profundidad contra el director del departamento de Investigación Desarrollo y Formación, Juan Carlos Toribio.

· El viernes día 13 de febrero Juan Carlos Toribio recibía por escrito la declaración de archivo del expediente por el concepto de “caducidad”, siendo advertido por el Director General de la Guardia Civil de la intención de ordenar la incoación de un nuevo expediente disciplinario por falta muy grave.

· El General Auditor (Asesor Jurídico Jefe) advierte que no se va a impedir la apertura de un nuevo procedimiento por razón de los mismos hechos.

15 de febrero de 2010 (Asociación Mutua Motera/ I.D.F.).

SE ADJUNTA INFORME COMPLETO

Juan Carlos Toribio, director de este departamento, continúa sometido al ataque constante de la Dirección General de la Guardia Civil por haber denunciado públicamente, como ciudadano y desde la Asociación Mutua Motera las infracciones a las leyes cometidas por el estado de conservación de determinadas carreteras.

Debemos recordar que como Guardia Civil, Juan Carlos Toribio como otros muchos agentes, han recibido órdenes de sus superiores de no denunciar, en el ejercicio de sus funciones, este tipo de incumplimientos legales.

El viernes 13 de febrero.

Recordamos que el motivo de la sanción es la contumaz actitud de Juan Carlos Toribio, de seguir desarrollando actividades relacionadas con la seguridad vial en su tiempo libre, sin percibir devengo alguno y con el solo objetivo de la aportación social.

Estas actividades han otorgado a Juan Carlos Toribio un reconocimiento y mérito público que ha molestado a alguno de sus superiores.

En documento de fecha 15 de enero de 2010.

El General Auditor, Asesor Jurídico Jefe, tras reconocer la caducidad del expediente expone:

“…/… la declaración de caducidad del expediente sancionador, no impediría la apertura de un nuevo procedimiento por razón de los mismos hechos…/…”

“Como quiera que en el caso presente existen en efecto indicios de la perpetración de la falta grave y no ha operado la prescripción fijada en el artículo 21.1 de la misma, procede que el instructor del procedimiento, disponga el desglose de los particulares del procedimiento que contienen diligencias probatorias ya sometidas a contradicción y los remita al Director general a los efectos de ordenar la incoación de un nuevo expediente por falta muy grave”.

En documento de fecha 3 de febrero de 2010.

El Director General de la Guardia Civil acuerda “…/… que el Instructor desglose de los particulares del procedimiento que contienen diligencias probatorias ya sometidas a contradicción y los remita a mi Autoridad, a los efectos de ordenar la incoación de un nuevo expediente disciplinario por falta muy grave contra el referido guardia civil…/…”.

Debemos fijarnos como los vocablos “Autoridad” e “Instructor” están iniciados en mayúsculas y “guardia civil”, refiriéndose al agente, en minúsculas.

En documento de fecha 8 de febrero de 2010.

La Instructora del expediente declara la caducidad y archivo del expediente disciplinario por falta muy grave advirtiendo que esto no impide “../.. la apertura de un nuevo procedimiento por razón de los mismos hechos…/…”.

Juan Carlos Toribio…

“No podemos seguir lavándole la cara a determinadas causas responsables de los accidentes de tráfico, a la injustica, a la falta de razón y al compromiso con los ciudadanos de este país.

Mientras a los agentes no se les proporcione la formación necesaria en materia técnico legal de carreteras, los informes de estos seguirán siendo parciales y de baja objetividad.

A modo de ejemplo, durante el año 2008 se produjeron 13.207 salidas de vía por el lado derecho de la calzada y 6.738 por el lado izquierdo. De esos más de 20.000 accidentes con el perfil de salidas de vía, es probable que no superara la cifra de diez en los que se hubiera investigado el coeficiente de rozamiento transversal del asfalto y posiblemente, en una cifra elevadísima, la causa principal expuesta por el investigador se ajustara a la velocidad inadecuada.

Por otro lado, ya va siendo hora que los Guardias Civiles nos podamos integrar en la sociedad y disfrutar de la ciudadanía en asociaciones sin ánimo de lucro, un derecho reconocido plenamente para los Guardias Civiles desde los 90 y que a fecha actual se encuentra lastrado por determinados simpatizantes anti derecho.

Aunque no pierdo la confianza en mis compañeros, esos que trabajan en la calle y que en sus esfuerzos por los ciudadanos dejan el alma, aquellos que siguen creyendo en el servicio público, me da pena y rabia que estemos olvidando los principios que rigen la Guardia Civil y que se intente callar la voz del Estado de Derecho.

En Real Orden de 20 de diciembre de 1845 se aprobaba una cartilla para la ejecución del servicio de los Guardias Civiles… quiero recuperar algunos fragmentos de su articulado, artículos 1, 4 y 6, para acercarnos a un contenido lleno de ética y quiero pensar de obligación debida.

El honor ha de ser la principal divisa del Guardia Civil; debe por consiguiente conservarlo sin mancha. Una vez perdido no se recobra jamás.

Siempre fiel a su deber, sereno en el peligro y desempeñando sus funciones con dignidad, prudencia y firmeza, será más respetado que el que con amenazas, solo consigue malquistarse con todos.

Procurará ser siempre un pronóstico feliz para el afligido, y qué a su presentación el que se creía cercado de asesinos, se vea libre de ellos; el que tenía su casa presa de las llamas, considere el incendio apagado; el que veía a su hijo arrastrado por la corriente de las aguas, lo crea salvado; y por último siempre debe velar por la propiedad y seguridad de todos.

Sobre estos principios estudiamos los que entramos en la Guardia Civil, motivo de examen en mi época, ¿Dónde están ahora?, ¿Qué ha pasado?, ¿Eran mentira?, ¿Alguien intenta cambiarlos?.

Estoy cansado de recibir órdenes para que no denuncie los incumplimientos legales que presentan algunas carreteras, cansado de estar sometido a presiones constantes con el mazo del castigo.

Estoy cansado de haberme convertido en el único Guardia Civil de España que tiene que pedir permiso para ser presidente de su comunidad de vecinos, permiso que no me darían si pido un espejo para que al salir del garaje no se atropelle a los peatones que transitan por la acera.

Estoy cansado de ser el único Guardia Civil que para ser padre y educar a su hijo en seguridad vial, tiene que pedir permiso, permiso que no se me daría porque desde muy chiquitito le enseñe a luchar con la espada del honor.

Y ahora, este nuevo ataque… un ataque que tiene toda la pinta de pretender arreglar los errores del expediente anterior para hundirme y silenciarme… pero el mensaje está en la calle y el mensajero ya puede morir.

Debemos recordar que si no educamos con nuestros actos y construimos castillos con falsas palabras, los cimientos de nuestra sociedad padecerán el cáncer de los necios.

Seguiré luchando, con las ideas claras y firmes de quien se debe a los demás y si ese es el camino… que así sea, aquí estoy, fiel al código de la Guardia Civil, a mi Religión y a mis derechos y obligaciones como ciudadano.

Gracias por todo el apoyo que estoy recibiendo.

Gracias a todos y cada uno de vosotros… los ciudadanos de este y otros países, gracias a todos y cada uno de vosotros… mis amigos y compañeros y gracias a mi familia por cerrar filas ante la injusticia.

Fdo. Juan Carlos Toribio “

Pese a todo, este equipo y todo el departamento continuamos trabajando en pro de los derechos y la seguridad de los ciudadanos.

Os mantendremos informados

Departamento IDF / AMM

miércoles, 03 de marzo de 2010 2:32 by Raul Peniche

# La curva del km. 28,800 de la M-607, ¡será eliminada!

Este blog, junto con Madres sin hijos , ha sido el primer refugio de Esther, la madre coraje de la M

martes, 09 de marzo de 2010 16:22 by ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!

# La curva del km. 28,800 de la M-607, ??ser?? eliminada! « ??Quiero Conducir, Quiero Vivir!

# Paseo por la M-607

Ayer pasé por la M-607. En dirección ascendente y descendente. Por la curva de Juan. Por

viernes, 27 de agosto de 2010 1:02 by ¡Quiero Conducir, Quiero Vivir!

¿Qué opinas?

(requerido) 
requerido 
(requerido) 
(requerido)