Se acabó el descanso y el Dakar se ha vuelto a poner el marcha con una etapa en  la que ha hecho mucho calor. La mañana empezaba con niebla, pero una vez que hemos ido ascendiendo para alejarnos del nivel del mar, las nubes han desapareciendo para que se quedara un día limpio y soleado. La pista era ancha, muy de pilotaje.

De la jornada de descanso me ha quedado una imagen, que es la cantidad de perros abandonados que hay por las calles, algo que, según me han comentado, es muy habitual en todas las ciudades de Chile. Además, en Valparaíso conocimos a un chaval que era descendiente de catalanes (su abuelo emigró a estas tierras) y gracias a lo poco que recuerda de su infancia y a lo que ha ido aprendiendo en  internet (ve la tele catalana en el ordenador) domina muy bien el catalán, lo que me llamó la atención.

Hoy en el enlace hemos visto también una imagen muy curiosa, la de una motorista que sobre el sillín de la moto llevaba un cojín de sillón, imagino porque tenía ya fatigadas sus posaderas. El cansancio empieza a ser generalizado y el que más y el que menos lleva ya alguna limitación. Y eso se ha notado, porque el ritmo, en líneas generales, hoy ha sido bastante más lento.

Por eso o porque ahora vienen las tres etapas que marcarán el desenlace del Dakar, tres jornadas en el desierto de Atacama que se prevén como muy duras. Tanto que en el campamento se hablaba de un posible recorte de la etapa de mañana para los camiones e, incluso, para toda la caravana del Dakar.

De cara a estas etapas nosotros tenemos una ventaja que, a la vez, es un inconveniente: estar solos en el equipo. La ventaja es que tenemos todo a nuestra disposición, disponemos de 25 mecánicos para nosotros solitos (como en la Fórmula 1), más los dos camiones T4, que continúan en carrera. La desventaja es que somos la única alternativa a los Volkswagen. Pero habrá que esperar a la etapa maratón (sin asistencias al final del día) para ver que pasa, porque ese día la balanza se puede inclinar de nuestro lado, ya que nosotros tendremos dos camiones T4 a nuestra disposición, mientras los cuatro Volkswagen tienen uno solo para todos ellos. Atentos a estos tres próximos días.