En el Briefing de Pilotos del Viernes en Silverstone me senté con Mark Webber. Le dije: “Vais como aviones, ¿no?”. Y me contestó: “No, que va Pedro, íbamos muy descargados, no vamos tan bien como crees.” En ese momento supe que me mentía, no esperaba otra cosa, pero cuando un piloto te miente diciendo que no van muy bien es mala señal. Normalmente mientes para decir que vas mejor de lo que en realidad vas, al menos para psicológicamente tocar al rival. Pero tuve la sensación de que iban sobrados, y por desgracia no me equivoqué, maldita la gracia….

Analizando los cambios, el coche Red Bull que ganó y arrasó en Silverstone no tenía nada que ver con el Red Bull que compitió e hizo podium en Turquía. El morro, alerón delantero, difusor y el capó motor, al margen de otros detalles que seguro se me escapan a ojo, eran totalmente nuevos. Lo preocupante al analizar su velocidad de paso por curva en carrera es que no sólo eran los más rápidos en las curvas rápidas de 5ª, 6ª ó 7ª velocidad, como de costumbre. Eran también los que más tarde frenaban en curvas lentas como Vale (curva 7) o Abey (curva 9) y su velocidad de paso y tracción en este tipo de curva estaba a la altura de los mejores. Conclusión, Red Bull tiene en estos momentos un verdadero cohete y si yo fuese Button estaría preocupado y metiendo toda la presión del mundo a mi equipo para que evolucionasen mi coche lo antes posible. La gran suerte para Button es que lleva una gran renta, su coche sigue siendo muy bueno y además de Red Bull, no veo a nadie en el panorama con nivel suficiente para restarle puntos.