¿Os imagináis lo mal que hubiese ido entonces el coche de Hamilton con Kers y un reparto de pesos no optimizado para Silverstone? Creedme, con lo que tenemos en estos momentos, Lewis le sacó petróleo a ese coche. De verdad, nuestro coche en curva rápida da miedo de llevar. Pero además, y para estar seguros de que no nos equivocábamos, Heikki llevó el Kers/reparto trasero el Viernes y Lewis sin kers/reparto delantero. El coche de Heikki era todavía mucho más difícil de conducir en la zona rápida y Heikki fue bastante más lento que Lewis todo ese Viernes. Al día siguiente, Heikki decidió también prescindir de él y comentó que el coche era mucho más dócil de conducir y tenía más adherencia en curva rápida por una muy pequeña pérdida de tracción en curva lenta (el último sector en Silverstone). Demostrado, se hizo lo menos malo con las limitaciones (visibles) de nuestro coche en Silverstone.