Sinceramente, Mónaco cumple muy pocas normas de seguridad de la FIA, por no decir que ninguna, y estoy de acuerdo contigo en que tarde o temprano acabará ocurriendo una tragedia en Mónaco porque no existen apenas escapatorias, el paso por curva sigue siendo elevadísimo y los espectadores están, en algunos puntos, peligrosamente cerca de los coches.

El hecho de que corramos en Mónaco responde más a una tradición y una necesidad histórica-económica de la F1, dejando de lado lo vital, la seguridad. El mito de que a todos los pilotos les encanta correr en Mónaco es mentira. Es cierto que a todos nos gusta correr una vez en este circuito y tu primera vez es siempre alucinante porque la sensación de velocidad, de rozar los muros y jugar con el límite es única, pero una vez lo has probado y has probado también la dureza de sus guardarraíles, te dices a ti mismo: “Dios mío, esto es una barbaridad, que lo haga otro!” No os podéis ni imaginar lo que se arriesga en este circuito. Personalmente, no me gusta Mónaco en absoluto, creo que correr en un circuito así que no ha evolucionado con el paso de las décadas es una equivocación que además nos dificulta luego exigir cambios en otros circuitos mucho más seguros que Mónaco. ¿Cómo diablos podemos exigir que nos cambien las escapatorias de grava por asfalto en todos los circuitos si aceptamos correr en un circuito como Mónaco donde sencillamente no existen? Aceptando Mónaco perdemos fuerza a nivel de seguridad. Pero hay que interpretar Mónaco como esa excepción que confirma la regla, o lo que es lo mismo, sencillamente mirar para otro lado como siempre se ha hecho…