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Ford S-Max con el mano contacto de la bomba de presión... ¿manipulado?

Hola, tengo un Ford S-Max Titanium X de Julio 2006 con 40.000 Km y hará cosa de un mes se paró el coche. Lo llevé en grúa a una Concesión Ford. Por lo visto, la pieza que provocó esta avería es el mano contacto de la bomba de presión.

La Concesión comprobó con un mano contacto nuevo el alcance del daño y me notificó que el motor había sido dañado; un inspector de Ford España pasó el pasado Viernes día 24 por la Concesión para verificar el daño y su conclusión fue que esta pieza está manipulada anteriormente y no se hacen cargo de la avería.

La Concesión se puso en contacto conmigo para notificármelo y presupuestarme una reparación de entorno a los 6.700 €.

¿Hay alguien que haya tenido algún problema de este tipo o sabe qué puedo hacer, cómo denunciar... etc.

Javier Ruiz

Publicado viernes, 31 de julio de 2009 11:54 por Redaccion
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Comentarios

 

Saturnino ha opinado:

¿6700 euros? Yo mataría a alguien por ese dinero.

julio 31, 2009 16:36
 

Antonio ha opinado:

Si tú compraste el coche nuevo y estás seguro que nadie ha manipulado esa pieza, deberías buscar un perito que viera el coche y redactase un informe con el que luego puedas ir a consumo o a un juzgado.

agosto 2, 2009 10:49
 

jose ha opinado:

yo me compre un almera tino en el 2005 en bamauto en foyos en valencia y al poco tienpo con problemas de gases de homos negros estaba arto de llevarlo al taller y estaba de garantia y tambien se salia el aceite por la junta de culata le entraba agua en un faro de niebla nada te dan laGARS y muy mal ablados en el taller te sientes inpontente tu solo que no puedas acer nada y te tratan como tonto tanto como ellos como la antencion al cliente bueno a pasadocla garantia y an sigue con lo mismo y me cicen que todo lo tengo que pagar yo pero no saben de donde viene el problema  que fuerte.      

agosto 5, 2009 20:36
 

juan carlos ha opinado:

y que esperabas de FORD?

date en un canto a los dientes que ha sido a los 40.000 km., yo tuve un S-MAX 1.8 TDCI y menuda kk, casi 5 millones de las antiguas pesetas y tela...

-el coche no tiraba ni empujando.

-se cayó(literalmente)el air.bag de rodilla en mis rodillas (creí que era una bolsa de Mercadona)

-El panel del ordenador de viaje se apagó y no volvió a funcionar después de muchos pruebas y demás.

- el volante del embrague(o algo asi) se rompió y tuvieron que desmontar todo el motor para cambiarlo.

- el embellecedor del techo me cayó en la cabeza(literalmente).

todas ellas (entre otras menos llamativas) me dieron pie a denunciar al concesionario porque muchas de ellas no se solucionaron por incompetencia de la marca y del propio concesionario que me dejaron por loco.

denuncié a la OMIC y se hizo una junta arbritral entre el concesionario y yo, y esta junta que es la que nos deb e de amparar a todos los consumidores y defender nuestro derechos, denegó cualquiera de mis alegaciones, ya que no procedían al haberse reparado en un taller particular(mi taller de siempre)....no creen uds. que con 1 año que tenía el coche, debería hacerse cargo el concesionario de la reparación?, no tenemos 2 años de garantías?, no creen que Ford ha mojado a los de la junta arbitral para que esto quede en el olvido?, estos son quienes deben defendernos?, si la mayoría de politicos son corruptos, como no van a serlo los arbitros de consumo?, estan todos pagados.....

olvidate de todo, no vas ha sacar nada de denunciarlos....bueno si....mucho, mucho tiempo perdido y un cabreo de cojones...muchisima impotencia y ver como juegan con nosotros.

un saludo

Juan Carlos

agosto 11, 2009 10:45
 

corleone ha opinado:

Lo primero que tienes que hacer es ir a la OMIC, e iniciar una reclamación. Luego tienes que pedir una segunda opcion de perito, y a partir de ahí empezar. Luego hablar con FORD e intentar llegar a un acuerdo, pero no es normal que valga mas el collar que el perro

octubre 20, 2009 14:30

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